Logistički konzorcij BiH, koji okuplja bh. cestovne prijevoznike, pozdravlja odluku Europske komisije da u jučer predstavljenoj Europskoj strategiji za azil i upravljanje migracijama posebnu pozornost posveti problemu ulaska i rada vozača kamiona na području EU, ali ističu da problem nije riješen.
– U našim zahtjevima, koje ponavljamo već duže vrijeme, tražili smo i tražimo da vlasti Bosne i Hercegovine i predstavnici institucija EU pronađu sustavno rješenje. Vjerujemo da je to put do očekivanog, dugoročnog i sustavnog rješenja.
Problem zbog kojeg smo krenuli u prosvjed u ponedjeljak, 26. siječnja, još nije riješen. Europska komisija najavila je da će “tijekom 2026. godine, u suradnji sa državama članicama, raditi na pronalaženju konkretnih zakonodavnih rješenja, uključujući mogućnost donošenja novih pravila koja bi se primjenjivala u cijelom schengenskom prostoru. Cilj je osigurati pravnu sigurnost vozača i prijevozničkih tvrtki, a pritom očuvati sigurnost vanjske granice EU-a”. Dakle, i dalje je na snazi postojeće pravilo prema kojem naši vozači ne mogu boraviti duže od 90 dana u šest mjeseci u EU – priopćili su iz Logistike BiH.
Stoga se od vlasti Bosne i Hercegovine, prije svega od Vijeća ministara BiH i nadležnih ministarstava, traži da intenziviraju aktivnosti kako bi se s predstavnicima institucija EU iznašlo privremeno rješenje koje će odmah stupiti na snagu i primjenjivati se do donošenja sistemskog rješenja koje je najavila Europska komisija.
– Prosvjede ćemo nastaviti, zajedno s kolegama iz Srbije, sve dok se ne riješi problem boravka i rada naših vozača u zemljama EU, odnosno dok se ne promijeni sadašnje pravilo od 90/180 dana – dodali su.
Ističu da, unatoč višekratnim pozivima na pregovore, predstavnici bh. vlasti i dalje ignoriraju zahtjeve.
– To je pitanje kojim bi se trebali baviti članovi Predsjedništva BiH Željko Komšić, Denis Bećirović i Željka Cvijanović, predsjedavajuća Vijeća ministara BiH Borjana Krišto, ministar vanjskih poslova Elmedin Konaković te entitetski premijeri Nermin Nikšić i Savo Minić. Nitko od njih, osim Edina Fortea, ministra prometa i komunikacija BiH, koji nas je pozvao na razgovore, nije se udostojio ni kontaktirati s nama, pitati što želimo i kako možemo riješiti svoje probleme – navode iz Konzorcija.
Podsjetili su da su, osim zahtjeva koji se odnosi na promjenu pravila o boravku i radu u EU, svi ostali njihovi zahtjevi u nadležnosti domaćih vlasti, a posebno vlada entiteta.
– Zato inzistiramo na razgovorima s Nerminom Nikšićem i Savom Minićem koji mogu, ako postoji minimum dobre volje i želje da se pomogne gospodarskoj grani koja zapošljava oko 47.000 radnika, riješiti naše zahtjeve za povrat dijela trošarina na gorivo, hitno sklapanje sporazuma sa zemljama EU o povratu PDV-a, popust na cestarinu u iznosu od 50 posto i smanjenje nepotrebnih. zadržavanja kamiona na graničnim prijelazima i carinskim terminalima – dodali su, te pozvali parlamentarne stranke, posebno stranke vladajuće koalicije na državnoj i entitetskim razinama, na razgovore o modelima i načinima ispunjavanja zahtjeva koji se odnose na parlamente.