Vozili smo stare tramvaje jer su imali reklame s kojima je KJKP GRAS imao marketinške ugovore. Rekli su to vozači nakon tramvajske nesreće u kojoj je poginuo učenik Erdoan Morankić, a jedna srednjoškolka je teško ozlijeđena.
Ministar saobraćaja KS Adnan Šteta nazvao je to glupošću.
Odgovorio mu je Haris Zahiragić, zastupnik SDA u Skupštini KS, koji je kazao da je sada smijenjeni direktor KJKP GRAS Senad Mujagić poslao pismo predsjedavajućem Skupštine KS Elvedinu Okeriću upravo u vezi s oglasima i potpisanim ugovorom sa, kako Zahiragić tvrdi, firmom povezanom s federalnim ministrom Vojinom Mijatovićem (SDP) – Info Media Group doo Banja. Luka.
U razdoblju od 2015. do 2019. godine godišnji prihod od iznajmljivanja oglasnog prostora na unutarnjim i vanjskim površinama vozila, te iznajmljivanja vožnje vozilima GRAS-a kretao se od skromnih 12.253 KM u 2015. (kada je bio dopušten samo najam na unutarnjim površinama vozila), do više od 371.000 KM u 2018. i 202.410 KM u u 2019.
Ukupno je u tih pet godina platni promet GRAS-a s Info Media Group doo Banja Luka iznosio blizu milijun maraka, piše Istraga.ba.
Muamer Bandić
Muamer Bandić, zastupnik SBiH u Skupštini KS, kaže da je ukupna situacija s KJKP GRAS izuzetno diskutabilna.
– A za većinu tih stvari odgovorna je Trojka koja je doživjela politički slom, što se vidi i u ovoj tragičnoj nesreći. Sve ono dobro što su napravili s javnim prijevozom ne može opravdati smrt studenta, jer tu se sve raspada.
Šest godina nismo razgovarali o situaciji u KJKP GRAS, da jesmo možda bismo izbjegli ovu tragediju. Da smo o tome raspravljali na sjednicama Skupštine, da je netko rekao da su tramvaji neispravni, da su prastari, napravili bismo nešto da se to stanje popravi.
Ali nismo jer predsjedavajući Skupštine KS Elvedin Okerić nije dozvolio da se izvještaji o KJKP GRAS uopće stave na dnevni red. Više su pažnje obraćali na te reklame nego na stare i pokvarene tramvaje – kaže Bandić.