Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine razumije nezadovoljstvo i zabrinutost sektora prometa, posebno u kontekstu najavljenih prosvjeda za 23. ožujka. Riječ je o zdravom gospodarskom sektoru Bosne i Hercegovine koji se suočava s ozbiljnim izazovima, priopćeno je iz ministarstva.
Pritom, navodi se dalje, važno je precizirati – značajan dio zahtjeva udruga prijevoznika koji su danas u fokusu ne može riješiti jedna institucija ili jedna razina vlasti. Riječ je o pitanjima iz nadležnosti Vijeća ministara, entiteta i entitetskih vlada, Uprave za neizravno oporezivanje i Europske unije.
– Učinili smo ono što je u našoj nadležnosti. I nastavljamo raditi na boljim uvjetima rada za naše prijevoznike – kazao je ministar komunikacija i prometa Edin Forto.
Ministarstvo su podsjetili “na konkretne korake koje je Ministarstvo već poduzelo, kao i na ono što slijedi”.
1. Status profesionalnih vozača u EU (pravilo 90/180)
– Ministar Forto pokrenuo je regionalnu koordinaciju sa zemljama zapadnog Balkana.
– Ministar Forto uputio je zahtjev predsjedavajućem Vijeća ministara BiH za hitan sastanak s Vladom Republike Hrvatske, kao i zahtjev Vladi Hrvatske za tolerantnijim postupanjem prema našim vozačima na schengenskoj granici.
– Održali smo niz sastanaka s nadležnim dužnosnicima Europske komisije kao i veleposlanicima zemalja članica EU u BiH, na kojima se ministar zalagao za rješenje ovog pitanja.
– Ministar Forto je koordinirao prvi međuresorni sastanak radne skupine Vijeća ministara za rješavanje ovog pitanja, u kojoj su bili i predstavnici Logističkog konzorcija.
2. Dozvole za međunarodni prijevoz
– Krenuli smo u digitalizaciju CEMT dozvola i uveli elektronski CEMT.
– Osigurali smo kontinuitet izdavanja dozvola domaćim prijevoznicima.
– Unaprijedili smo transparentnost procesa i sve dozvole u Bosni i Hercegovini su od 2019. godine javne
Što je sljedeće? Nastavak digitalizacije i dodatno poboljšanje transparentnosti.
3. Digitalizacija prijevoza i uvođenje elektroničkog tovarnog lista (e-CMR)
– Započeli smo pristupanje e-CMR protokolu, obavili konzultacije i odradili ključne proceduralne korake.
– Predsjedništvo BiH donijelo je odluku o pristupanju e-CMR protokolu.
Što je sljedeće? Slijedi ratifikacija e-CMR protokola.
4. Regulatorni okvir i registracija vozila
– Uveli smo mogućnost izdavanja treće tablice tzv.
– Unaprijedili smo sustav kvalifikacijskih iskaznica i omogućili osnivanje centara izvrsnosti za obuku profesionalnih vozača.
– Završili smo i objavili Pravilnik o upisu stručnih kvalifikacija (Šifra 95).
– Promijenili smo pravilnik o licenciranju.
Što je sljedeće? Prema nalogu ministra, dovršavamo analizu s ciljem optimizacije svih naknada s namjerom smanjenja troškova za prijevoznike gdje je to moguće – stoji u priopćenju.
Iz Ministarstva poručuju da ostaju otvoreni za dijalog, ali i “jasno ističu da su ključna pitanja iz svoje nadležnosti uglavnom riješena”.
– Također, cijenimo da će naši prijevoznici teško ostvariti svoje zahtjeve, posebno one prema EU, ukoliko ovi prosvjedi ne budu regionalnog karaktera, a šteta za bh. ekonomiju bit će izuzetno velika. Rješenja za ostala otvorena pitanja postoje, ali zahtijevaju zajednički rad svih nadležnih institucija kao i proaktivan pristup Europske unije i država članica. U tom procesu Ministarstvo na čelu s ministrom Fortom će, kao i do sada, biti aktivan i odgovoran partner prometnom sektoru Bosne i Hercegovine – navodi se na kraju priopćenja.