Nedavna obavještajna izvješća SAD-a upozoravaju da Iran vjerojatno neće uskoro otvoriti Hormuški tjesnac, budući da njegova kontrola ključnog prolaza za svjetsku naftu predstavlja jedinu stvarnu polugu nad Sjedinjenim Državama, rekla su Reutersu tri izvora upoznata s tim pitanjem. Index.hr.
Obavještajni podaci sugeriraju da bi Teheran mogao nastaviti blokirati tjesnac kako bi održao visoke cijene energije i izvršio pritisak na američkog predsjednika Donalda Trumpa da pronađe brzi izlaz iz gotovo petotjednog rata, koji je i dalje nepopularan među američkim biračima.
Izvješća također sugeriraju da bi rat, čiji je cilj bio uništenje vojne moći Irana, zapravo mogao dodatno ojačati njegov regionalni utjecaj, budući da je pokazao sposobnost Teherana da ugrozi ovaj ključni prolaz.
Trump pokušava umanjiti poteškoće oko ponovnog otvaranja Hormuškog tjesnaca kroz koji prolazi petina svjetske nafte. U petak je nagovijestio kako bi mogao narediti američkim snagama da ga ponovno otvore.
– Uz malo više vremena, lako možemo otvoriti Hormuški tjesnac, uzeti naftu i zaraditi bogatstvo – objavio je na svojoj društvenoj mreži Truth Social.
Ali analitičari već dugo upozoravaju da bi pokušaj upotrebe sile protiv Irana, koji kontrolira jednu stranu tjesnaca, mogao biti skup i uvući SAD u dugotrajni kopneni rat.
– U pokušaju da spriječe Iran da razvije oružje za masovno uništenje, SAD su zapravo Iranu dale oružje za masovno uništenje – rekao je Ali Vaez iz Međunarodne krizne skupine (ICG), organizacije koja se bavi prevencijom sukoba.
Teheran, dodao je Vaez, razumije da je njegova sposobnost da poremeti globalno energetsko tržište kontrolom tjesnaca “daleko moćnija čak i od nuklearnog oružja”.
Trumpov stav o mogućem američkom sudjelovanju u ponovnom otvaranju prolaza se mijenjao. S jedne strane, ukidanje iranske kontrole nad tjesnacem postavio je kao uvjet za prekid vatre, ali je potom pozvao zemlje Perzijskog zaljeva i NATO saveznike da pomognu u ponovnom otvaranju.
Dužnosnik Bijele kuće, koji je govorio pod uvjetom anonimnosti, rekao je da je Trump “uvjeren da će se tjesnac otvoriti vrlo brzo” i jasno dao do znanja da Iranu neće biti dopušteno upravljati prolazom nakon rata.
Međutim, isti je dužnosnik naglasio da je Trump također rekao da druge zemlje “imaju puno više za izgubiti” od SAD-a ako Iran nastavi blokirati tjesnac.
Američka Središnja obavještajna agencija (CIA) nije odmah odgovorila na Reutersov zahtjev za komentar.
Iran blokira pomorski promet
Iranska Revolucionarna garda (IRGC) koristila je razne taktike kako bi komercijalnim brodovima prolazak kroz tjesnac bio preopasan otkako su Trump i izraelski premijer Benjamin Netanyahu pokrenuli rat 28. veljače. Od napada na civilne brodove do postavljanja mina i naplate prolaza, Iran je učinkovito blokirao promet u tjesnacu, gurnuo cijene nafte na najviše razine u godinama i izazvao nestašice goriva u zemljama koje ovise o Zaljevska nafta i plin.
Rastuće cijene goriva mogle bi dodatno potaknuti inflaciju u SAD-u i predstavljati politički problem za Trumpa, koji se suočava s niskom potporom anketa dok se njegova Republikanska stranka priprema za izbore u sredini mandata u studenom.
Prema nedavnim obavještajnim izvješćima, malo je vjerojatno da će se Iran uskoro odreći te poluge, rekla su tri izvora pod uvjetom anonimnosti. Nisu htjeli precizirati koje su službe napravile te procjene.
– Sasvim je jasno da je Iran sada osjetio svoju moć i utjecaj kroz kontrolu nad tjesnacem i da ga se neće odreći u skorije vrijeme – rekao je jedan od izvora.
Rizici vojne operacije
Mnogi stručnjaci upozoravaju da bi vojna operacija ponovnog otvaranja prolaza nosila značajne rizike.
Čak i kad bi američke snage zauzele iransku južnu obalu i otoke, IRGC bi ih mogao napasti i zadržati kontrolu nad tjesnacem pomoću bespilotnih letjelica i balističkih projektila lansiranih iz zemlje, kažu stručnjaci.
– Sve što je potrebno za ometanje prometa i odvraćanje brodova od prolaska kroz tjesnac su jedan ili dva drona – rekao je Vaez.
Neki stručnjaci smatraju da je malo vjerojatno da će Iran čak i nakon rata odustati od kontrole i regulacije prometa kroz tjesnac, jer će mu trebati sredstva za obnovu, a naplata prolaza komercijalnih brodova mogla bi biti jedan od načina financiranja obnove.
Teheran će “tražiti način da zadrži utjecaj koji je ponovno otkrio prekidom prometa” u tjesnacu, rekao je bivši direktor CIA-e Bill Burns u podcastu časopisa Foreign Affairs u četvrtak.
Iran će, dodao je, pokušati iskoristiti mogućnost blokiranja prolaza kako bi osigurao “dugoročna sigurnosna jamstva” u okviru mogućeg mirovnog sporazuma sa SAD-om, kao i “”određene izravne materijalne koristi”, poput naplate prolaza za financiranje poslijeratne obnove.