Prije nekoliko godina to je bio detalj koji su nudili uglavnom skuplji modeli, no danas je bežično punjenje mobitela standard u gotovo svim segmentima, od gradskih do luksuznih automobila. Međutim, mnogi vozači ne znaju da u praksi bežično punjenje često ne pruža tako besprijekornu funkcionalnost.
Najveća prednost je jednostavnost korištenja. Vozač ne mora brinuti o kablovima ili konektorima – dovoljno je mobitel staviti na bazu u središnjoj konzoli i punjenje se automatski aktivira. Suvremeni sustavi već podržavaju oko 15 W snage, a neka novija rješenja također koriste magnetski priključak koji pomaže u održavanju telefona u ispravnom položaju, kaže se. Autobild.
Punjenje je sporije nego putem klasičnog kabela
Iako se bežično punjenje čini modernim, u praksi je sporije od klasične USB-C veze. Tijekom kratkih gradskih vožnji baterija mobitela često se napuni tek nekoliko postotaka. Problem je što pametni telefon tijekom vožnje istovremeno koristi navigaciju, Bluetooth, mobilne podatke ili streaming glazbe, pa je potrošnja energije velika.
Točan položaj telefona na bazi također ima veliki utjecaj. Dovoljan je lagani pokret u zavoju ili preko neravnine i punjenje se može značajno usporiti ili potpuno zaustaviti. Deblje zaštitne maske dodatno smanjuju učinkovitost punjenja, au određenim slučajevima ga mogu i potpuno zaustaviti.
Najveći nedostatak bežičnog punjenja je stvaranje topline. Tehnologija radi na principu elektromagnetske indukcije, pri čemu se dio energije prirodnim putem pretvara u toplinu. Učinkovitost bežičnog punjenja je otprilike između 70 i 80 posto, tako da se dio energije jednostavno izgubi.
U praksi to znači da se telefon može brzo pregrijati tijekom korištenja navigacije i streaminga glazbe. Pogotovo ljeti, kada unutrašnjost automobila grije sunce, pametni telefon može smanjiti snagu punjenja ili ga potpuno zaustaviti.
Visoke temperature negativno utječu i na samu bateriju telefona jer dugotrajno pregrijavanje ubrzava kemijsko starenje stanica i skraćuje njihov životni vijek.
Proizvođači automobila već testiraju nova rješenja
Proizvođači automobila svjesni su ovih problema i postupno uvode poboljšanja. Neki noviji modeli već koriste aktivno hlađene jastučiće za punjenje s ventilatorima koji pomažu u odvođenju topline s pametnog telefona. Takva se rješenja uglavnom pojavljuju u skupljim modelima i električnim automobilima.
Zanimljivo je da vlasnici električnih automobila najčešće kritiziraju tvorničke bežične punjače jer mnogi jastučići ne mogu dovoljno ohladiti mobitel niti ga čvrsto držati na mjestu.
Stoga nije rijetkost da vozači kupe dodatne magnetne držače koji se postavljaju na ventilacijske otvore, dok originalnu podlogu za bežično punjenje koriste samo kao mjesto za odlaganje telefona.