Ured za reviziju institucija BiH skrenuo je pozornost na dugogodišnje nefunkcioniranje Fonda za reformu javne uprave, ali i nepravilnosti u trošenju novca u Uredu koordinatora za reformu javne uprave, koji je pri Vijeću ministara BiH.
U novom revizorskom izvješću istaknuto je da je Fond jedan od ključnih financijskih instrumenata za provedbu reforme javne uprave, ali ne funkcionira od 2018. godine, a ostalo mu je više od 10,5 milijuna KM koji čekaju institucionalnu odluku o budućnosti Fonda i novim projektima.
– Ured koordinatora je nekoliko puta izvijestio Vijeće ministara BiH o problemu Fonda, ali još uvijek nije pronađeno rješenje za nastavak rada Fonda – stoji u izvješću.
Do 2018. Fond je uspješno financirao i u potpunosti proveo 26 reformskih projekata.
– Unatoč postignućima, rad Fonda sve se više ograničavao zbog političkih i institucionalnih prepreka – kažu revizori.
Podsjetili su da se nekoliko ključnih donatora, uključujući švedsku SIDA-u i Vladu Danske, povuklo nakon što Vijeće ministara BiH, entitetske vlade i Vlada Brčko Distrikta nisu postigli konsenzus o produženju Memoranduma o razumijevanju.
U međuvremenu je prošle godine revidiran i Akcioni plan za reformu javne uprave do 2027. godine, ali ga nije usvojila Vlada RS, kao ni Vijeće ministara BiH.
Nadalje, revizori navode da je Ured koordinatora za reformu javne uprave prošle godine iz proračuna imao na raspolaganju 2,7 milijuna KM. Na bruto plaće i naknade troškova zaposlenih potrošeno je oko 1,7 milijuna KM.
Ured je imao 36 djelatnika.
Revizori su utvrdili nepravilnosti i nedostatke kod isplate poticaja i korištenja službenih vozila.
Prema revizorskom izvješću, za poticaje je isplaćeno 13.050 KM neto, što je iznad zakonom dozvoljenog maksimuma.
Pri korištenju službenih vozila inspektori su osporavali zapisnike o korištenju istih. Prijeđeni kilometri nisu evidentirani, a za neke relacije za koje su evidentirani iskazana kilometraža značajno odstupa od onoga što bi trebala biti prema “mjerljivim pokazateljima”.
Ured ima tri vozila, a mogu ga koristiti 24 sata dnevno koordinator, zamjenici koordinatora i drugi djelatnici uz odobrenje koordinatora ili zamjenika.
– Imajući u vidu navedeno, nismo se mogli uvjeriti da evidencija korištenja vozila predstavlja pouzdanu osnovu za potvrdu namjenskog korištenja službenih vozila – zaključili su revizori.