<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>#Bihać-Cazin-Velika Kladuša &#8211; EX YU VIJESTI</title>
	<atom:link href="https://exyuvijesti.com/tag/bihac-cazin-velika-kladusa/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://exyuvijesti.com</link>
	<description>nezavisni informativni portal</description>
	<lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 17:01:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>hr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.4</generator>

<image>
	<url>https://exyuvijesti.com/wp-content/uploads/2021/09/cropped-rsz_1ex-yu-vijesti-logo-text_1-1-32x32.png</url>
	<title>#Bihać-Cazin-Velika Kladuša &#8211; EX YU VIJESTI</title>
	<link>https://exyuvijesti.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Za izgradnju brze ceste Bihać &#8211; Cazin &#8211; Velika Kladuša od 4,6 milijuna KM, na idejno rješenje utrošeno je 4,2 milijuna KM.</title>
		<link>https://exyuvijesti.com/za-izgradnju-brze-ceste-bihac-cazin-velika-kladusa-od-46-milijuna-km-na-idejno-rjesenje-utroseno-je-42-milijuna-km/</link>
					<comments>https://exyuvijesti.com/za-izgradnju-brze-ceste-bihac-cazin-velika-kladusa-od-46-milijuna-km-na-idejno-rjesenje-utroseno-je-42-milijuna-km/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 17:01:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EX YU]]></category>
		<category><![CDATA[#Amir Purić]]></category>
		<category><![CDATA[#autocesta]]></category>
		<category><![CDATA[#Bihać-Cazin-Velika Kladuša]]></category>
		<category><![CDATA[#JP Autoceste FBiH]]></category>
		<category><![CDATA[#Parlament FBiH]]></category>
		<category><![CDATA[#Predstavnički dom FBiH]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://exyuvijesti.com/za-izgradnju-brze-ceste-bihac-cazin-velika-kladusa-od-46-milijuna-km-na-idejno-rjesenje-utroseno-je-42-milijuna-km/</guid>

					<description><![CDATA[Zastupnik Amir Purić u Zastupničkom domu Parlamenta Federacije BiH na jednoj od sjednica u okviru zastupničkog sata postavio je pitanje JP Autoceste FBiH koliko je sredstava do sada utrošeno za realizaciju projekta brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – Republika Hrvatska. Potrebno je 300 milijuna KM Riječ je o strateškom infrastrukturnom pravcu dugom [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="ContentPhotos my-[20px] flex flex-col gap-[20px]">
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left">Zastupnik Amir Purić u Zastupničkom domu Parlamenta Federacije BiH na jednoj od sjednica u okviru zastupničkog sata postavio je pitanje JP Autoceste FBiH koliko je sredstava do sada utrošeno za realizaciju projekta brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – Republika Hrvatska.</div>
</div>
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left"><strong>Potrebno je 300 milijuna KM </strong></div>
</div>
<div id="v2-intext-01" class="mx-auto "></div>
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left">Riječ je o strateškom infrastrukturnom pravcu dugom gotovo 46 kilometara koji bi trebao poboljšati povezanost Krajine s Republikom Hrvatskom i Europskom unijom, povećati sigurnost u prometu i pridonijeti gospodarskom razvoju ovog dijela Federacije Bosne i Hercegovine. Autocest je ovu dionicu nazvao &#8220;novom razvojnom okosnicom Krajine&#8221;.</div>
</div>
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left">&#8211; Za realizaciju projekta brze ceste Bihać &#8211; Cazin &#8211; Velika Kladuša &#8211; Republika Hrvatska od 2022. do 2026. godine utrošeno je 4.679.405 KM, od čega je za izradu idejnog rješenja utrošeno 4.250.566 KM, a na ime eksproprijacije 428.839 KM &#8211; stoji u odgovoru JP Autoceste Federacije BiH. reprezentativno pitanje Purića.</div>
</div>
<div id="v2-out-of-page" class="mx-auto "></div>
<div>
<div class=" sm:text-[20px] text-[16px] font-firaSans400 leading-[30px] text-[#747474] flex items-start justify-between flex-wrap"></div>
</div>
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left">Dodaju da je u razdoblju 2018.-2020. Za izradu idejnog projekta brze ceste Ključ – Bihać – granica Republike Hrvatske u 2008. godini utrošeno je 2.241.333,57 KM.</div>
</div>
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left">&#8211; Predviđeni rok izgradnje prve dionice brze ceste Bihać &#8211; Cazin (Čoralić), dužine 17,95 kilometara, je 36 mjeseci od dana potpisivanja ugovora o izgradnji, a nakon uspješno završenih pripremnih aktivnosti izgradnje. Prema službeno izrađenom elaboratu, ukupna procijenjena vrijednost ovog udjela je oko 300 milijuna KM bez PDV-a, uključujući troškove glavnog projekta, eksproprijacije, građenja i nadzora nad građenjem &#8211; navode iz Autocesta.</div>
</div>
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left">Dotaknuli su se promjene namjene šumskog zemljišta ističući da to nije u njihovoj nadležnosti.</div>
</div>
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left">&#8211; Međutim, kao društveno odgovorno poduzeće, JP Autoceste FBiH su se u više navrata obraćali Federalnom ministarstvu poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva, Vladi FBiH, Vijeću ministara BiH, Parlamentu BiH, Delegaciji Europske unije i OHR-u s prijedlozima za rješavanje ovog problema, ali do danas nismo dobili odgovor &#8211; kazali su iz Autocesta FBiH.</div>
</div>
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left"><strong>Zahtjev za promjenu namjene šumskog zemljišta može podnijeti vlasnik </strong></div>
</div>
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left">Podsjetili su da je način promjene namjene šumskog zemljišta i privremenog korištenja šumskog zemljišta utvrđen člankom 1. Zakona o privremenoj zabrani raspolaganja državnom imovinom BiH, bez obzira na trenutni upis vlasnika u zemljišne knjige.</div>
</div>
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left">Naveli su da je Vlada FBiH 15.11.2023. donijela odluku o promjeni namjene šumskog zemljišta i privremenom korištenju šumskog zemljišta za ostale namjene“ kojom se uređuje način promjene namjene šumskog zemljišta.</div>
</div>
<div>
<div class="lg:text-[20px] lg:leading-[30px] text-[18px] leading-[26px] leading-normal font-[400]" style="font-family:Open Sans;text-align:left">&#8211; Zahtjev za promjenu namjene šumskog zemljišta može podnijeti samo vlasnik zemljišta, a podnosi se kantonalnom ministarstvu uz izvod iz važećeg prostornog plana uređenja, izvod iz zemljišne knjige, presliku katastarskog plana, posjedovni list, a za planirani objekt: okolišnu suglasnost sukladno propisima o zaštiti okoliša, mišljenje/suglasnost organa nadležnog za poslove zaštite povijesnog i prirodnog naslijeđa, prethodnu vodnu suglasnost sukladno odredbama Zakona o zaštiti okoliša. propisa iz oblasti voda &#8211; navode iz Autocesta.</div>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://exyuvijesti.com/za-izgradnju-brze-ceste-bihac-cazin-velika-kladusa-od-46-milijuna-km-na-idejno-rjesenje-utroseno-je-42-milijuna-km/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://cdn.faktor.ba/591549/conversions/biha%C4%87-cazin-velika-kladu%C5%A1a--webp.webp" medium="image"></media:content>
            	</item>
	</channel>
</rss>
