Neki automobili s godinama gube vrijednost, ali neki zapravo postaju sve traženiji i skuplji. Vozila koja su rijetka, originalna ili koja su obilježila neko doba danas su pravo blago među kolekcionarima.

Mazda MX‑5 iz kasnih 90-ih i ranih 2000-ih savršen je primjer. Mala, zabavna, s ručnim mjenjačem i malom kilometražom, ova “mini roadster zvijer” danas se može naći za deset do dvadeset pet tisuća eura. Ali dobro očuvani primjerci su rijetki, pa njihova vrijednost polako ali sigurno raste.

Tako je i s BMW-om E30, posebno sportske verzije, automobili koji su u svoje vrijeme bili svakodnevnica, sada su postali simbol elegancije i užitka u vožnji. Osnovni modeli stoje dvadesetak tisuća eura, a rijetki i dobro očuvani primjerci dosežu i znatno više.

Američki klasik, Ford Mustang iz ere Fox Body, još uvijek je pristupačan – sedam do petnaest tisuća eura za solidan primjerak. Ipak, entuzijasti ga prepoznaju kao kultni auto iz osamdesetih i devedesetih, pa cijene polako rastu.

Japanske legende poput Nissana 280ZX i GT‑R R32/R34 još su posebnije. Rijetki očuvani primjerci mogu doseći i stotine tisuća eura, ali još uvijek postoje pristupačni primjerci za one koji žele ući u “japanski san”.

Čak i SUV vozila danas imaju svoju priču. Originalni Range Rover Classic iz 70-ih i 80-ih postaje pravi kolekcionarski hit – dobro očuvani primjerak vrijedi između devetnaest i dvadeset tisuća eura, dok rijetki najbolji primjerci dosežu i više od sto tisuća.

BMW će povući stotine tisuća vozila proizvedenih između srpnja 2020. i ⁠2022. zbog tehničkog kvara na sustavu za pokretanje koji bi vjerojatno mogao izazvati požar, navodi se u priopćenju, prenosi Anadolija.

Proizvođač luksuznih automobila sa sjedištem u Münchenu rekao je da će 28.582 vozila biti povučena u Njemačkoj, ali još nije otkrio broj jedinica koje će biti povučene u cijelom svijetu ili trošak povlačenja.

BMW je upozorio da bi nakon teške uporabe moglo doći do prekomjernog trošenja elektropokretača elektropokretača, što bi otežalo ili onemogućilo pokretanje vozila, a u isto vrijeme nosi rizik od kratkog spoja koji bi mogao uzrokovati lokalno pregrijavanje elektropokretača.

U najgorem slučaju može izazvati požar u vozilu dok je u pokretu.

BMW je savjetovao vlasnike vozila proizvedenih u zahvaćenom razdoblju da ne ostavljaju svoja vozila bez nadzora s upaljenim motorom.

Opoziv obuhvaća varijante serije 2 Coupe, serije 3, serije 4, serije 5 i serije 7 Sedan, kao i modele serije 6 Gran Turismo, X4, X5, X6 i Z4.

Posebno su ugrožena vozila s relejima za pokretanje motora proizvedena između srpnja 2020. i srpnja 2022., dok su opozivom obuhvaćena i vozila s neispravnim motorima za pokretanje ugrađenim tijekom popravka.

U rujnu je proizvođač automobila najavio opsežno povlačenje vozila proizvedenih između rujna 2015. i 2021. zbog kvara u sustavu pokretanja koji bi mogao izazvati požar.

Do tog opoziva došlo je zbog curenja vode koje uzrokuje koroziju, ali u trenutnom opozivu problem je povezan s fizičkim trošenjem. U prethodnom opozivu rizik od požara je i dalje postojao čak i kada motor nije radio, ali je sadašnji opoziv navodno uzrokovan rizikom od požara koji će se vjerojatnije dogoditi kada motor radi.

U Sarajevu danas pravi prednovogodišnji prometni kolaps. Gužve su na sve strane, a automobili se kreću jedan po jedan. Svima koji nemaju hitnu potrebu za kretanjem automobilom po glavnom gradu savjetuje se da ostanu kod kuće.

I kao da to nije dovoljno, jedan neodgovorni pojedinac odlučio je izazvati dodatni kaos.

Kako javljaju naši čitatelji, vozač BMW-a je “ladno” parkirao vozilo nasred ulice Zelenih beretki i otišao svojim poslom, dok su ostali vozači stajali u redu i u nevjerici gledali što se događa.