U poslijepodnevnim i predvečernjim satima jako nevrijeme, praćeno kišom, olujnim vjetrom i poledicom, spustilo se na pojedine dijelove naše zemlje.

Na web stranici BH metea nešto prije 18 sati objavljen je snimak iz okoline Rogatice, odakle se, kako se navodi, nevrijeme kretalo dalje prema Žepi i Srbiji.

Također, na Facebook stranici KBC-a Konjević Polje objavljeni su video snimci iz Srebrenice, Perućca i lokaliteta Zeleni Jadar, gdje se vide jaki pljuskovi i velike količine leda, koji se, kako je opisano, “kupi na cesti lopatom”.

U isto vrijeme, kako javljaju meteorolozi sa portala BH meteo, u sklopu predfrontalnih nestabilnosti, između Prijedora i Sanskog Mosta bio je olujni razvoj oblačnosti uz pojavu poledice.

To je, kako se navodi, znak da nam se približava hladna fronta i osvježenje sa sjevera, pa se u narednim satima očekuje dosta nestabilno vrijeme na sjeverozapadu, uglavnom na sjeveru i sjeveroistoku Bosne, uz lokalno jače pljuskove s grmljavinom i olujnim nevremenom.

– Oprez zbog lokalno jakog nevremena s poledicom, jakim vjetrom i obilnom kišom u kratkom vremenu. Moguće su superćelijske oluje – upozorili su.

U ostatku zemlje tijekom večeri ne očekuju se veće nestabilnosti.

“Je li vrijeme da strateški projekti prestanu biti pojedinačne investicije namijenjene pojedinim dijelovima Federacije?”

Ovo pitanje na društvenim mrežama postavio je Elvedin Sedić, gradonačelnik Bihaća, govoreći o Zakonu o južnoj interkonekciji o kojem danas raspravlja Zastupnički dom FBiH.

Sedić navodi da je Južna interkonekcija (Zagvozd – Travnik) strateški projekt koji, bez sumnje, predstavlja važan korak ka energetskoj stabilnosti FBiH, te da upravo zbog toga podrška ovakvom projektu ne bi trebala biti upitna.

– No, paralelno s tim, ponovno se otvara pitanje o kojem već neko vrijeme govorim. Dok se za Južnu interkonekciju pronalaze modeli financiranja, donose zakonska rješenja i usuglašavaju politički stavovi, Zapadna interkonekcija (Lička Jesenica – USK) ostaje ideja na papiru, bez konkretnih koraka koji bi je približili realizaciji. Dakle, opet se zaobilazi Krajina – kazao je Sedić.

Dodao je da potpora južnoj interkonekciji ima smisla samo ako je popraćena jasnim i nedvosmislenim opredjeljenjem da se istovremeno započne i zapadna interkonekcija.

– U suprotnom, Federacija riskira daljnje produbljivanje postojećih razvojnih razlika. Ponavljam, ne tražimo poseban tretman. Tražimo ravnomjeran razvoj. Sve dok jedni dobivaju strateške projekte, a drugi ostaju na razini ideja – ne govorimo o ravnomjernom razvoju, nego o izboru tko će se razvijati. I o tome pojedinci odlučuju – zaključio je Sedić.

Kemal Hrnjić, NiP-ov ministar poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva u Vladi Federacije BiH, inače iz Bihaća, reagirao je na izjave gradonačelnika tog grada Elvedina Sedića (POMAK) da je entitetska vlada u ovogodišnjem proračunu zanemarila Unsko-sanski kanton.

Sedić je tijekom gostovanja, između ostalog, kritizirao unsko-sanske političare kazavši da kada odu u Sarajevo “umjesto da budu glas Krajine u Sarajevu, pretvaraju se u glas Sarajeva u Krajini”, nazvavši to “simptomatičnim” i nečim što ga najviše boli.

Kazao je i kako smatra da takvi političari sigurno dijele njegovo mišljenje o zapostavljenosti Krajine, ali se ne usuđuju to reći jer bi bili “politički mrtvi i ne bi mogli ostati u Sarajevu”.

Ovim povodom oglasio se Hrnjić na svom Facebooku.

– Moram priznati da ne znam tko me više razočarao ovakvim medijskim istupom, TV Hayat koja mi nije omogućila da iznesem svoju stranu “istine” ili “moj” gradonačelnik koji me je tako nisko stavio pod noge – napisao je ministar Hrnjić u reagiranju, dodajući da “voli Sarajevo”.

– Sarajevo je glavni grad moje jedine domovine. Večeras je Sedić čak bio “blag” u izjavi koliko sam se “prodao” Sarajevu. On je prije tri dana za BHT1 rekao da smo svi mi koji dolazimo iz Krajine u Sarajevo beskičmenjaci i beskarakterni ljudi i da u narednom periodu treba da biramo ljude koje ćemo s kičmom i karakterom “šaljati” u Sarajevo.

Jednostavno nisam mogao vjerovati što čujem od čovjeka kojeg sam javno podržavao kada se natjecao za mjesto načelnika, a njegov protukandidat je bio ratni zapovjednik, heroj i moj saborac za državu Bosnu i Hercegovinu.

Želim da Sedić bude izabran od strane građana Krajine u oktobru ove godine da predstavlja Krajinu u Sarajevu narednih 100 godina i da onda pokaže svoju kičmu i karakter u interesu Krajine – naveo je dalje Hrnjić.

Najavio je i da će “ovih dana u medijskim istupima razotkriti sve laži ove prljave kampanje”, te da će “za sada reći da nije istina da će svi kantoni dobiti po 24 milijuna KM, koliko je USK dobio proteklih godina, neki manje, neki više”.

– Nitko ne brani Sediću i nadležnima na USK da cijeli taj iznos usmjere u izgradnju aerodroma, ali populizam je čudo…

Što se tiče iznosa koji se daje općinama i gradovima, ni tu nije u pravu, jer je Bihać grad koji je među možda desetak općina u Federaciji BiH s najviše realiziranih projekata u ovom mandatu Federalne vlade. Ali i grad koji je zbog nesposobnosti uprave u kasu FBiH vratio najviše sredstava.

Sedić je bio mlad kada je priču o cestovnom pravcu Bihać – Bosanska Krupa pokrenuo premijer FBiH Nedžad Branković, ali od Brankovića do 2025. godine na ovom projektu nije korištena ni lopata. Više o svemu kad se vidimo, a mislim da će to biti uskoro.

I da, da ne zaboravim savjetovati Sedića jer ja sam malo stariji, ako odlučiš kao ja ostaviti svoju obitelj u Bihaću i doći u Sarajevo, pripremi se na put od 130.000 km u četiri godine da posjetiš svoju obitelj, naravno ako odlučiš dolaziti kući svaki vikend. Nije tako teško. Idem dalje… – napisao je Hrnjić, podijelivši video “kontroverzne” izjave bihaćkog gradonačelnika.

Dok mještani Krajišnice godinama kao jedan od najvećih problema ističu lošu cestovnu povezanost s glavnim gradom BiH, kao i loše ceste u Unsko-sanskom kantonu, za koje je odgovorna prvenstveno viša razina vlasti – Federacija, Elmedin Konaković, čelnik Naroda i pravde, u rujnu 2024. poručio im je da on nema taj problem.

– Krajina mi pogotovo nije daleko kad imam ove rotacije i kad ne moram pratiti radare, jer nas oslobađaju kad idemo državnim vozilima. I stvarno ćemo brzo doći – poručio je na predizbornom skupu u Bihaću, dok je predsjednik POMAK-a i bihaćki gradonačelnik Elvedin Sedić sjedio u prvom redu, kiselo se smješkajući, znajući da Krajiščanima koji ne voze pod rotacijama treba najmanje pet sati vožnje do Sarajeva.

Danas, kada u budžetu ovog entiteta koji je usvojila Duma FBiH nema stavki za projekte u Krajini, čemu su se Krajišnici nadali, Sedić izjavljuje:

– Nema aerodroma u proračunu, nema brze ceste Bihać-Cazin-Velika Kladuša, nema magistralne ceste Bihać-Bosanska Krupa, nema namjenske industrije, nema projekata za Nacionalni park Una, nema Unske pruge, nema konkretnih rješenja graničnih prijelaza na području Unsko-sanskog kantona i stalnih gužvi kojima svjedočimo iz vikenda u vikend, pa i iz dana u dan u sezoni. Dakle, nema tog kapitalnog projekta koji bi ovaj kanton i ovu regiju – Krajinu pomaknuo s mrtve točke – kaže Sedić, dodajući da ne treba svake druge godine dolaziti u Krajinu samo kupovati političke poene i podršku za izbore.

– I onda kada se novac raspodijeli kroz proračun, mi nažalost nismo uključeni u takve planove – zaključuje Sedić.

Krajina je još daleko kada se novac dijeli, sudeći po Sedićevom ogorčenju na Vladu Federacije koja je kreirala ovoliki proračun. Trojka (SDP, Naša stranka NiP) sjedi u toj Vladi FBiH uz HDZ, koji će u listopadu opet doći “na rotaciju”, kako je rekao Sedić, kupovati bodove i tražiti podršku na izborima.

– Unsko-sanski kanton ravnomjerno participira u proračunu Federacije BiH za ovu godinu, s gotovo 24 milijuna KM od 200 milijuna KM planiranih za projekte od interesa u svih deset kantona – pojašnjava Krajišnik, iz NiP-a i federalni ministar poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva Kemal Hrnjić, reagirajući na Sedićeve tvrdnje da je Krajina ponovno izostavljena iz “povijesnog proračuna”.

Podsjetimo, Unsko-sanski kanton je u rujnu dobio Vladu kojoj je uz pomoć Trojke vraćen NSZ. Trenutno vladajuću većinu čine SDP, NiP, NSZ, DF i SBiH.