Predsjedateljica Vijeća ministara BiH Borjana Krišto (HDZ) uputila je inicijativu ministru financija i trezora Bosne i Hercegovine Srđanu Amidžiću (SNSD) da i kao ministar i kao predsjednik Upravnog odbora Uprave za neizravno oporezivanje BiH razmotri postojeću zakonsku regulativu i predloži mjere za ublažavanje posljedica poskupljenja goriva.

– Ponudio sam ministru inicijativu. S obzirom na to da Vijeće ministara BiH nema ovlasti da djeluje, da donosi određene mjere, ja sam uputio inicijativu… Amidžić je dobio tu informaciju. Nadam se da će to razmotriti. Ako nije bilo volje da se u Parlamentu BiH usvoje izmjene i dopune Zakona o akcizama, možda ćemo dobiti neke nove prijedloge od Ministarstva ili UOUIO, prema kojima ćemo moći pokazati svijest i odgovornost prema svima onima kojima to pripadamo kao nositeljima izvršne vlasti – dodala je Krišto.

Imajući u vidu da je SNSD u Domu naroda bh. Sabor koči donošenje izmjena Zakona o trošarinama kojima se Vijeću ministara omogućuje privremeno ukidanje ili smanjenje trošarina na gorivo, samo što se sada ne može očekivati ​​da će državna vlast nešto poduzeti i “pokazati svijest i odgovornost”.

S tim se slaže i Midhat Čaušević, zastupnik SDA u Parlamentarnoj skupštini Bosne i Hercegovine.

– To je klasično prebacivanje odgovornosti s rješenja na proces koji neće donijeti ništa – komentirao je Čaušević.

Podsjetio je da ni do čega nije dovelo pitanje povrata PDV-a za kupnju prve nekretnine, što je čak i uneseno u zakon koji je stupio na snagu, ali upravo zbog Amidžića još nisu donesene popratne izmjene pravilnika, pa se ta odredba ne provodi.

– Mislim da je i Krišto svjesna da je ovo (nuđenje inicijative da Amidžić predloži mjere) neprovedivo, ali hajde da pričamo o nečemu – dodao je Čaušević.

Zastupnik u Domu naroda Parlamenta BiH Nenad Vuković (PDP) prokomentirao je kako mu ovakva komunikacija Krišto i Amidžića ne daje vjeru da postoji stvarna namjera da Vijeće ministara BiH učini bilo što po pitanju sve većeg problema građana i gospodarstva, a to je divljanje cijena goriva, što za sobom povlači i poskupljenje svega ostalog.

– Daleko je ova tema od onoga o čemu misle ljudi na vlasti. Mandat je pri kraju, spremaju se za izbore – dodao je Vuković.

On smatra da SNSD-u odgovara da se zbog poskupljenja goriva proračun puni više od planiranog kako bi povećanjem plaća pokušali kupiti socijalni mir pred izbore.

S obzirom na sve veće cijene goriva, posebice dizela koji trenutno košta više od dva eura po litri, njemačka policija preventivno je upozorila na povećan rizik od krađa dizela iz kamiona i skladišta goriva.

Kako je izvijestila policijske uprave u Regensburgu, mete lopova su prije svega špedicije, građevinske tvrtke i tvrtke koje se bave eksploatacijom pijeska i šljunka.

Neosigurane zalihe dizela u krugu poduzeća, kao i parkirani kamioni, posebice tijekom odmora vozača, potencijalna su meta napada.

Policija upozorava da se nekoliko stotina litara dizela može gotovo nečujno isprazniti iz skladišta ili spremnika i odvesti kombijem ili osobnim automobilom.

Primjer je vikend krađa na odmorištu kod Mechernicha, nedaleko od Bonna, kada su lopovi ukrali oko 1600 litara dizela iz dva kamiona dok su vozači spavali.

Počinitelji su uspjeli pobjeći i još nisu pronađeni.

Stručnjaci savjetuju tvrtkama da osiguraju svoje zalihe i budu oprezni, dok policija apelira na pojačan oprez i nadzor.

Predsjednik SNSD-a Milorad Dodik u jednosatnom monologu na RTRS-u govorio je o strukturiranju politike u manjem bh. entitetu, potvrdivši da suvereno vlada političkim prilikama u RS-u.

On je komentirao jučerašnju ponovnu ostavku premijera RS-a Save Minića, ističući kako smatra da je upitna zakonitost Vlade odraz nametljive politike međunarodne zajednice zajedno s vlastima u glavnom gradu Bosne i Hercegovine. grad.

– Oni se malo smire, vi gore u Sarajevu i taj prateći ešalon stranaca mislite da su malo smirili Republiku Srpsku, možda su nešto skrenuli jer su izgleda uspjeli s Miloradom Dodikom. Pošto vide da to nije dovoljno, sada kreću u neke nove procedure, oko toga jesam li ili nisam predsjednik stranke.

Predsjednika stranke bira članstvo, a ne sudac, ali u svakom slučaju sve je u Bosni i Hercegovini ludnica. BiH je propala država. Sve su to recidivi tog promašaja, kao što smo jučer mogli vidjeti – komentirao je.

Lider SNSD-a se našalio da je imao sreće što je dobio tri mandata za dvanaest godina, dok je Savo Minić dobio tri mandata za godinu dana. Time je potvrdio činjenicu da je ponovno imenovanje Minića samo potvrda postojanja parlamentarne većine koju predvodi SNSD, pa se obrušio na oporbu zbog poziva na privremeno ukidanje akciza na državnoj razini.

– Jučer su poraženi jer je zapanjujuća kratkovidnost koju imaju – istaknuo je Dodik.

Sašu Magazinovća (SDP), koji je predložio ukidanje akciza, nazvao je suradnikom, te istaknuo da su akcize prihod entiteta o kojem može odlučivati ​​samo entitet kroz Vladu RS-a.

– Oni samo žele reći da je Vijeće ministara vlast – rekao je Dodik.

Tvrdi da se “komplet moćnih elemenata” okrenuo protiv manjeg bh. entitetu i da je on prvi napadnut.

– RS će ostati mirna jer smo znali kako ćemo se ponašati da izbjegnemo namještaljku koju su pokušali. Procijenio sam da bi to moglo dovesti do neke eskalacije jer to odgovara političkim čimbenicima, prije svega strancima ovdje, pa i Muslimanima, koji u posljednje dvije-tri godine samo pričaju o ratu, ratu, građanskoj Bosni. Koja građanska Bosna? Doživjela je sve poraze. Rekao sam da nećemo ići u sukob, ali ćemo ići u ustrajnu političku borbu – naglasio je.

Dodik je također istaknuo da je problem državne razine vlasti zapravo novac.

– Imamo situaciju da nam stalno uskraćuju novac, da se koriste našim novcem, da su diskvalificirali srpsko odlučivanje po dva osnova. Članovi Predsjedništva BiH pokušavaju se baviti vanjskom politikom preko muslimanskih veleposlanika u svijetu i pokušavaju to prikazati kao politiku BiH. S druge strane, našeg ministra financija Schmidt je stavio u stranu, dao je svom zamjeniku priliku da se potpiše – ponovio je Dodik svoju mantru, koja je također dio narativa za koji RS plaća milijunske iznose lobistima u Sjedinjenim Američkim Državama.

– Kao kršćani ugroženi smo od muslimana u Bosni i Hercegovini. Muslimanska politika u Bosni i Hercegovini okrenuta je trenutku čekanja. Čekaju da Trump propadne i dobiju novu konfiguraciju koja im je udobna. To je demokratska priča i oni to i ne kriju – kazao je Dodik.

Najveći strah za SNSD su firme koje šire poslovanje u manjem bh. entiteta, te srpskih tvrtki koje se odluče registrirati u Federaciji BiH, dakle u kontekstu rasta cijena nafte, Dodik je rekao:

– Što ako HIFA sutra kupi još 50 ili 100 pumpi? I jednog dana kažu da nema goriva? I još ukidaju trošarine? Što ćemo onda? Kako netko misli da živimo? A mi ne možemo dobiti naftu iz Rusije.

Plan savjeta ekonomskih stručnjaka SNSD-a je da se svima koji toče gorivo, a žive u RS-u, a imaju ličnu kartu, iz budžeta vrati 10 posto akciza nakon provjere da li je to tehnički moguće.

– Apeliram na građane da, bez obzira na to što državi odgovara veća potrošnja, da u ovim vremenima malo stanemo da malo uštedimo, da malo ugasimo automobile, da pokušamo putovati zajedno. Kad putujem od kuće do posla i kad pogledam, 80 posto auta je vozač unutra – zaključio je.

Dodik je na kraju stao u obranu Rusije i Izraela, te rekao da su s novom Trumpovom administracijom otvoreni dobri odnosi.

Samo zastupnici SNSD-a, njih pet, u Parlamentarnoj skupštini BiH bili su protiv hitne procedure usvajanja izmjena i dopuna Zakona o akcizama, kojima je predviđeno da Vijeće ministara BiH može donijeti odluku o privremenom ukidanju ili smanjenju trošarine na gorivo u slučaju poremećaja na tržištu ili iz drugog opravdanog razloga.

Sudeći po raspravi o hitnosti, moglo se očekivati ​​da će Zastupnički dom Parlamenta BiH na kraju današnje sjednice, kada se održava i glasanje, usvojiti izmjene ovog zakona koje je predložio šef Kluba zastupnika SDP-a Saša Magazinović.

Međutim, protivljenje SNSD-a i hitnosti i samom zakonu izazvalo je kontroverze.

Izmjene Zakona o trošarinama predložene su nakon vrtoglavog skoka cijena goriva na benzinskim crpkama u Bosni i Hercegovini kao posljedice rata na Bliskom istoku.

– Nisam vidio da je Vijeće ministara Bosne i Hercegovine bilo što poduzelo. Interes gospodarstva i stanovništva trebao bi biti ispred svakog političkog. Lančana poskupljenja uvijek slijede poskupljenja goriva, pa su podložna zlouporabama. Nafta će se vratiti na neke cijene ovisno o burzi, a ne znam jeste li ikada vidjeli da su se drugi proizvodi vratili na prethodnu cijenu. Zato država treba reagirati – kazao je Magazinović.

Dodao je da ova akciza nema nikakve veze s izgradnjom autoputa, o čemu je ranije govorio SNSD.

– Imali smo rigorozniji prijedlog od ovoga u vrijeme korone i svi smo ga podržali. Razlikovali smo se samo u tome što su neki mislili da treba ukinuti trošarine na mjesec, na dva, na šest mjeseci. Da se ne bi opet svađali oko toga, kažemo evo alata Vijeću ministara, neka ono kaže kada, koliko i na koji rok, ali neka reakcija mora biti. Ne možemo se praviti mrtvi, jer ako se pravimo mrtvi, cijene će skočiti u nebo – rekao je Magaznović.

Šefica Kluba zastupnika SNSD-a Sanja Vulić izrazila je stav da je to tema za dvije entitetske vlade i da su predložene izmjene Zakona o akcizama prijenos nadležnosti.

– Kolege Vulić, stalno se svađate. Ovo je najblaže što ti mogu reći. A onaj što vam polako priča (Milorad Kojić, op. a.) je rekao da će ovo zaustaviti gradnju cesta. Ali to nisu trošarine. Kako prijenos nadležnosti može biti zakon koji ste vi usvojili. Hoćete reći da (SNSD-ovce) Nikolu Špirića, Sredoja Novića, Dušanku Majkić…, koji su podržali zakon, proglašavate izdajnicima RS-a – komentirao je Magazinović.

Zastupnik SNSD-a Milorad Kojić, koji se oglasio “pošto sam prozvan neznalicom”, ustvrdio je da je pozadina izmjene Zakona o akcizama “nešto drugo” te optužio Magazinovića i SDP da vam je “politički interes iznad interesa privrede i stanovništva”.

– Zar je budžet RS-a u tako lošem stanju da se borite za sitne pare iz narodnih džepova – uzvratio je Magazinović.

Šef Kluba poslanika SDA Šerif Špago rekao je da će oni to podržati, ali je skrenuo pažnju na Dom naroda Parlamenta BiH gdje čeka veliki broj zakona koji su već usvojeni u Zastupničkom domu.

Šefica Kluba PDP-SDS-Za pravdu i red Mira Pekić istaknula je da se vrlo malo gubi smanjenjem ili ukidanjem trošarina jer država, odnosno Uprava za neizravno oporezivanje BiH već ima povećanje prihoda od PDV-a po osnovu prodaje goriva nakon “divljanja” cijena.

No, ako i budu usvojene izmjene Zakona o akcizama, one moraju proći Dom naroda, pri čemu je dovoljno da delegati SNSD-a ne dođu na sjednicu, pa da sjednice ne bude, a samim tim ni zakona.

Ili ako izmjene Zakona o trošarinama i prođu oba doma, pozdravit će ih Vijeće ministara koje može, ali i ne mora ukinuti trošarine na gorivo. Prema predloženom, Vijeće ministara nema nikakvih obveza. Osim toga, bez ministara iz SNSD-a ništa ne može proći.

Tržišno-turistička inspekcija Kantonalne uprave za inspekcijske poslove (KUIP) Kantona Sarajevo provodi pojačani inspekcijski nadzor nad radom benzinskih pumpi s ciljem neposredne kontrole cijena nafte i naftnih derivata, kao i provjere poštivanja ograničenja marži na naftne derivate, au krajnjem interesu zaštite potrošača.

Intenzivirane su aktivnosti na području Kantona Sarajevo s obzirom na aktualna kretanja cijena nafte i naftnih derivata na svjetskom tržištu.

U proteklih sedam dana obavljeno je 27 inspekcijskih nadzora, pri čemu je kod devet poslovnih subjekata utvrđeno kršenje propisa.

Zbog utvrđenih nepravilnosti izdano je 18 prekršajnih naloga u ukupnom iznosu od 38.000 KM.

Inspekcijski nadzori se provode u skladu sa Zakonom o kontroli cijena FBiH, kao i odredbama Zakona o unutarnjoj trgovini FBiH i Zakona o zaštiti potrošača koji predstavljaju zakonsku osnovu za izricanje mjera i sankcija.

Sukladno odluci Vlade Federacije BiH o mjerama neposredne kontrole cijena naftnih derivata, maksimalan iznos marže u prometu ovih proizvoda u veleprodaji iznosi 0,06 KM po litri, dok je u maloprodaji ograničen na 0,25 KM po litri.

Iz KUIP KS također podsjećaju da su benzinske pumpe u Federaciji BiH dužne obavijesti o promjeni cijena i marži dostavljati Federalnom ministarstvu trgovine putem OPC i OPM obrazaca, sukladno Uputstvu o načinu, sadržaju i rokovima isporuke. Cijene goriva mogu se promijeniti najviše jednom u razdoblju od 24 sata, a nove cijene stupaju na snagu sljedeći dan od 00:01.

Tržišna i turistička inspekcija će i ubuduće provoditi pojačane inspekcijske nadzore u ovom području radi poštivanja propisa, stabilnosti tržišta i zaštite potrošača.

Istovremeno će se provoditi pojačani nadzori u maloprodajnim objektima i trgovačkim centrima s posebnim osvrtom na dosljednu primjenu najviših razina cijena za 63 proizvoda obuhvaćena Odlukom Vlade FBiH o produženju mjere neposredne kontrole cijena od 28. veljače 2026. godine, priopćeno je iz KUIP-a KS.

U slučaju poremećaja na tržištu ili drugog opravdanog razloga, Vijeće ministara Bosne i Hercegovine može donijeti odluku o privremenom ukidanju ili smanjenju trošarine na naftne derivate, najduže šest mjeseci tijekom godine.

Navedeno je u izmjenama i dopunama Zakona o akcizama koje bi se trebale naći na dnevnom redu sjednice Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine narednog ponedjeljka, 16. marta, a nakon čega ih je šef Kluba zastupnika SDP-a Saša Magazinović danas uputio u proceduru.

Prijedlog je uslijedio nakon poskupljenja goriva na benzinskim crpkama u Bosni i Hercegovini kao posljedice rata na Bliskom istoku. Poskupljenje goriva po svemu sudeći neće stati.

Cilj izmjena Zakona je djelovati u kriznim situacijama kako bi gorivo bilo jeftinije za građane i gospodarstvo.

Magazinović je pojasnio da bi konačna cijena goriva bila niža za iznos za koji bi se smanjio iznos trošarine, a trošarine se kreću od 30 feninga za dizel i kerozin do 45 feninga za lož ulje.

– Na cijenu akcize obračunava se i PDV, tako da kod pojedinih goriva, u ekstremnom slučaju, to može značiti nižu cijenu goriva i više od 50 feniga po litru – dodao je Magazinović.

No, da bi predložene izmjene Zakona o trošarinama stupile na snagu, moraju proći i Dom naroda Parlamenta BiH koji se ne može pohvaliti učinkovitim radom već blokadama. Također, ako prođe Dom naroda, izmjene ovog zakona ne obvezuju Vijeće ministara, već mu daju mogućnost da ukine ili smanji trošarine.

– Trošarina je prihod proračuna i svako smanjenje ili ukidanje trošarine znači manje novca u proračunu. Struka smatra da u kriznim situacijama država treba intervenirati ne razmišljajući o svojim prihodima u kratkom roku, jer posljedice poskupljenja goriva i posljedičnog poskupljenja roba i usluga imaju daleko veće posljedice od privremenog odustajanja od dijela proračunskih prihoda – naveo je Magazinović, dodavši da je ovo trka s vremenom te očekuje brzo usvajanje izmjena i dopuna Zakona.

Cijene nafte danas su skočile na nešto više od 110 dolara po barelu. Ostanu li na razini između 106 i 110 dolara, do kraja tjedna gorivo će biti na benzinske postaje u Bosni i Hercegovini ići na više od tri KM i kretat će se između 3,10 i 3,20 KM po litri, kazao je za Faktor energetski stručnjak Almir Bečarević.

– Nažalost, prognoze su da će barel ići do 150 dolara i tada će gorivo ovdje biti između 3,5 i 3,8 KM. Sve ovisi o tome što će se dogoditi na Bliskom istoku. Hormuški tjesnac je zatvoren, ali ako naftna postrojenja nastave biti meta… Bahrein je danas prestao proizvoditi naftu. Uopće nije dobro.

I ovih 110 dolara po barelu još je podnošljivo. Znam da to utječe na kućni budžet, ali ako počne dalje rasti, onda je to ozbiljna situacija, sve ide. Ovo se sad može tolerirati, što se može dogoditi – dodao je Bečarević.