Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto (Naša stranka) obratio se medijima nakon današnje sjednice Vijeća ministara BiH, te je u nekoliko tema kritizirao i državnu i entitetsku vlast, a sebe je istaknuo zaslužnim za ono što je dobro uradio.

Kada je riječ o Planu rasta i povlačenju europskog novca, kao i opasnosti od gubitka dijela od 731 milijun KM, Forto je kazao kako je dobio informaciju da je pitanje dana kada će stići dva sporazuma koje BiH treba potpisati s EU, te da bi do kraja lipnja mogla sustići sve ono što je bio zadatak do kraja studenog.

– Primijetio sam da oba doma Parlamentarne skupštine BiH imaju kapacitet za brzo sastajanje. Propustili smo šansu da sve to uradimo ranije – dodao je Forto, inače potpisnik koalicijskog sporazuma stranaka koje čine državnu vlast (Trojka, HDZ i SNSD), koji, podsjećaju iz HDZ-a, nikada nije raskinut.

Forto je izvijestio javnost da je Vijeće ministara danas usvojilo sporazum o zaduženju od 60 milijuna eura kod Europske banke za obnovu i razvoj, a krajnji korisnik su Ceste RS-a.

Forto je ustvrdio da je riječ o projektu za koji se dosta borio, “imajući u vidu da ekipa iz RS nije znala kako da finansira ovaj projekat, a to je bruka i bruka za put Šćepan Polje”.

– Sada će se zatvoriti financijska konstrukcija. Stotinu milijuna eura ne samo za 13 kilometara do mosta koji će biti granični prijelaz, nego je projekt napravljen tako da se mogu raditi određene dionice koje vode do njega, a najlošiji dio ceste, trenutno zatvorena cesta, koja je smetnja i sramota za RS, za BiH i za regiju jer je to regionalna cesta koja povezuje dva glavna grada Sarajevo i Podgoricu. Drago mi je da se zatvara financijska konstrukcija – dodao je Forto rekavši kako do toga ne bi došlo da se on nije dogovorio.

Na upit o proračunu institucija Bosne i Hercegovine za ovu godinu, odgovorio je da bi nacrt proračuna mogao biti upućen resorima početkom sljedećeg tjedna, a krajem tjedna na izvanrednoj sjednici Vijeća ministara BiH ili eventualno na sjednici 20. svibnja.

I ponovivši da je za našu stranku neprihvatljivo da BHRT ne bude uvršten u proračun, rekao je da o proračunu treba pregovarati i donositi ga jer u njemu ima 70 institucija.

Odgovorio je i na pitanje o gužvi na granici s Hrvatskom, odnosno Europskom unijom, zbog novog EES sustava, te se požalio da je i on prošli vikend prešao granicu, da ih je sedam čekalo pola sata i svi su izašli da se slikaju, dok je drugi red prošao slobodno, među kojima je i veliki broj bh. registracija.

– To je neugodno i diskriminirajuće. Ali to se dogodilo jer BiH ne može ući u EU, a ne može jer je na vrhu politika koja zna sve blokirati. Vratimo li se sposobnoj koordinaciji oko potpisivanja ugovora s Hrvatskom i američkim investitorom za (južnu) plinsku infrastrukturu, da se na ovaj način približavamo zahtjevima EU, davno bismo otvorili sva poglavlja, a mnoga zatvorili. I ja sam se ovog vikenda na granici osjećao poniženo. Izvor tog poniženja je antieuropska politika koja dolazi prvenstveno iz Banja Luke, koja odbija raditi reforme. Građani RS moraju znati da oni biraju tu politiku – poručio je Forto partnerima koje je sam izabrao.

Sada kada je aktiviran EES sustav ulaska/izlaska iz Schengena, velikom broju bh. prijevoznika resetirani su dani boravka u Schengenu. Ova informacija nam je danas potvrđena tako da sada prijevoznici mogu odahnuti što se tiče prelaska i povratka, kazao je danas Edin Forto, ministar komunikacija i prometa BiH.

Puna primjena EES sustava počinje sutra, što znači prelazak na isključivo digitalno snimanje prelaska vanjskih granica schengenskog prostora.

– Svi dani su svedeni na nulu, čak i oni koji su imali određeni broj dana u proteklih šest mjeseci. Vjerujem da je Europska komisija koordinirala s Hrvatskom iz dva razloga. Prvo, jer smo ih to uporno molili, a drugo, zbog nadolazećih praznika i godišnjih doba u kojima se puno putuje, kako bi se smanjile gužve. Sretan sam što se to dogodilo, ali to je privremeno rješenje – rekao je Forto.

Rješavanje problema zbog pravila 90/180, što znači da bh. cestovni prijevoznici mogu boraviti u EU 90 dana unutar 180 dana, jedan je od ključnih zahtjeva Logističkog konzorcija BiH. Zbog toga su u nekoliko navrata blokirali granice prema Europskoj uniji, odnosno Hrvatskoj. Rješavanje problema iz BiH. vlasti tragaju mjesecima.

Zbog tog, ali i niza drugih zahtjeva, formirana je radna skupina na čelu s Fortom, koja je danas također imala sastanak, ali bez konkretnih zaključaka jer nije bila u punom sastavu.

Kako je rekao Forto, predstavnici Bosne i Hercegovine nisu došli. prijevoznik iz tehničkih razloga, kao i predstavnici vlasti RS-a zbog sjednice entitetske Vlade.

Izvijestio je da su se današnjem sastanku Radne skupine za koordinaciju aktivnosti vezanih za problematiku boravka vozača u šengenskoj zoni pridružili i predstavnici špeditera, Vanjskotrgovinske komore BiH i Ministarstva trgovine FBiH.

Forto je u izjavi nakon sastanka ponovio da radna skupina već neko vrijeme traži “da dobijemo sastanak s nadležnim tijelima Vlade RH na temu boravka naših prijevoznika, prelaska granice, ulaska u Schengen, a to smo danas proširili temom usklađivanja inspekcijskog nadzora na graničnim prijelazima s Vladom RH”.

– Očekujem da će predsjedavajuća (Vijeća ministara BiH Borjana) Krišto dati neke nove informacije vezane uz razgovore koje je imala s premijerom (Hrvatske) Andrejom Plenkovićem – dodao je Forto.

Sljedeći sastanak radne skupine je za 15-ak dana.