Svjedoci smo sve većeg broja prometnih nesreća u kojima sudjeluju vozači romobila. Prije nekoliko dana u centru Sarajeva dogodila se prometna nesreća u kojoj su se sudarili automobil i kombi.

Teške tjelesne povrede opasne po život zadobio je 25-godišnji vozač automobila koji je prevezen na Kliniku za anesteziju i reanimaciju KCUS-a, gdje je dan kasnije preminuo.

Nesreće su gotovo svakodnevne. Pogotovo u većim urbanim sredinama gdje je gušći promet. Ipak, najviše ih je u Sarajevu. Od padova, sudara s pješacima, biciklistima, mopedima.

O tome svjedoče i podaci iz Zavoda za hitnu medicinsku pomoć Kantona Sarajevo, gdje su nam rekli da gotovo svakodnevno zbrinjavaju ovakve pacijente.

S obzirom na to da ova oblast još nije u potpunosti zakonski uređena, odnosno da nije utvrđeno tko smije voziti mobitel, kako se registrira, te koliko godina vozač mora imati, postavlja se pitanje što radi sarajevska policija.

Kako nam je rečeno u Ministarstvu unutarnjih poslova KS, izmjenama i dopunama Zakona o uređenju prometa na području KS utvrđena su određena pravila za sudjelovanje električnih balansirajućih prijevoznih sredstava u prometu.

Zakon kaže da je “zabranjeno kretanje bicikala, mopeda i električnih prijevoznih sredstava na površinama namijenjenim za kretanje pješaka”.

– Kaznene odredbe za sankcioniranje vozača balansnih vozila, kao učesnika u saobraćaju, propisane su članom 105. istog zakona, kojim je propisana novčana kazna u iznosu od 50 KM do 250 KM za prekršitelje odredaba navedenih članaka – kazali su za Faktor iz MUP-a KS.

Na naše pitanje da li su kažnjavali vozače električnih skutera, s obzirom na sve učestalije saobraćajne nesreće, kazali su da je u prvih šest mjeseci ove godine na području Kantona Sarajevo evidentirano osam saobraćajnih nesreća u kojima su učestvovali električni skuteri, s jednom teškom i pet lakše ozlijeđenim osobama.

– Od početka jula ove godine evidentirano je sedam događaja u vezi sa električnim skuterima, od čega tri saobraćajne nezgode u kojima je jedna osoba zadobila teške tjelesne povrede i smrtno stradala, a jedna osoba lakše, dok su četiri osobe tokom vožnje pale sa skutera, od čega je jedna osoba zadobila teške tjelesne povrede opasne po život nakon kojih je preminula, a tri osobe su teže povrijeđene – kažu u MUP-u KS.

Na pitanje je li neki vozač Romobila kažnjen, nismo dobili odgovor. Iako Zakon postoji u Kantonu Sarajevo, ne znamo kako se i da li se provodi.

Po prvi put se ovo područje moglo pravno urediti na državnoj razini.

– Ministarstvo unutarnjih poslova Kantona Sarajevo je u prijedlogu za donošenje Zakona o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti prometa u Bosni i Hercegovini dalo prijedloge koji se odnose na detaljnije reguliranje sudjelovanja električnih vozila u prometu, a koji uključuju odredbe koje se odnose na uvjete upravljanja njima i pravila prometa – kazali su za Faktor iz MUP-a KS.

Podsjećamo, predloženim izmjenama uvode se nova pravila za vozače električnih skutera, među kojima su minimalna dobna granica od 14 godina, obvezno nošenje zaštitne kacige, korištenje zvučnog signala, prednjih i stražnjih svjetala, kao i reflektirajuće opreme tijekom noćne vožnje i u uvjetima smanjene vidljivosti.

Također je predviđeno da se električni skuteri prvenstveno koriste na biciklističkim stazama, dok bi se u nedostatku istih mogli kretati pješačkim zonama ili cestama s ograničenjem brzine do 50 kilometara na sat.

Promjene donose i mogućnost kažnjavanja za niz prekršaja – od vožnje bez kacige, korištenja slušalica u oba uha tijekom vožnje, nepropisnog parkiranja, upravljanja neispravnim vozilom, prekoračenja brzine te vožnje pod utjecajem alkohola ili droga.

Ove odredbe još nisu na snazi. Počet će se primjenjivati ​​tek ako zakon usvoje Zastupnički dom i Dom naroda Parlamenta BiH i budu objavljeni u Službenom glasniku BiH.

Središnje izborno povjerenstvo Bosne i Hercegovine (CIKBH) na hitnoj je sjednici izreklo novčane kazne Srpskoj demokratskoj stranci (SDS), Demokratskoj narodnoj zajednici (DNZ) BiH – Krajiškoj stranci i Savezu nezavisnih socijaldemokrata (SNSD) zbog kršenja odredbi Izbornog zakona BiH.

SDS je kažnjen sa 3.000 KM zbog prijevremene predizborne kampanje, nakon što je član Predsjedništva te stranke Đorđe Miličević gostujući u emisiji “Bez uvijanja” Radio-televizije BN predstavio dijelove oporbenog programa.

Središnje izborno povjerenstvo BiH utvrdilo je da se ne radi samo o informiranju javnosti o aktualnim temama, već o političkoj komunikaciji i predstavljanju programa koji mogu utjecati na izbornu odluku birača prije početka službene izborne kampanje.

SDS-u je također naloženo da ukloni spornu objavu.

Novčanom kaznom od 3.000 KM izrečena je stranci DNZ BiH – Krajiška stranka zbog snimka objavljenog 20. juna na Facebook profilu predsjednika stranke Rifata Dolića.

Video isječak predstavlja rezultate stranačkog djelovanja i prikazuje snimke s ranijih predizbornih skupova. Iako je priopćenje predstavljeno kao obilježavanje 30 godina postojanja i političkog djelovanja stranke, SIP BiH je zaključio da njegov sadržaj, poruke i svrha predstavljaju preuranjenu izbornu kampanju.

Središnje izborno povjerenstvo BiH kaznilo je SNSD s 4.000 KM zbog izjava predsjednika te stranke Milorada Dodika o uvođenju izbornih tehnologija.

Postupak je pokrenut nakon inicijative Udruženja za borbu protiv korupcije Transparency International u Bosni i Hercegovini. Središnje izborno povjerenstvo BiH utvrdilo je da tvrdnje da su “stranci lažirali elektronički način glasovanja”, da su izbori tehnološki namješteni i da postoji međunarodna namjera utjecaja na izborni rezultat, predstavljaju širenje lažnih informacija koje ugrožavaju integritet izbornog procesa.

Također je utvrđeno da je Dodik sličan sadržaj objavio 3. srpnja na svom Facebook profilu.

Povjerenstvo je istovremeno obustavilo postupak protiv Hrvatske stranke prava BiH (HSP BiH) i Tihomira Šarca jer je ocijenjeno da sporna objava ne sadrži poziv biračima da glasuju za kandidata ili političku stranku, predstavljanje predizbornog programa ili druge elemente preuranjene kampanje.

Protiv obustave postupka glasao je Željko Bakalar, član SIP-a BiH, koji je ocijenio da objava nije samo obavijest o mogućoj kandidaturi, već i politička promocija, te da odluka nije u skladu s ranijom praksom Povjerenstva.

Nakon što je od početka godine u Republici Srpskoj izdano više od 40 prekršajnih naloga zbog isticanja zastave Republike BiH, Udruženje veterana “Garda Panteri” podnijelo je inicijativu za donošenje zakona kojim bi se reguliralo koje se zastave mogu isticati na području ovog entiteta. I dok zagovornici ove ideje tvrde da je riječ o simbolu koji izaziva podjele i provokacije, pravni stručnjaci smatraju da ne postoji ustavna ni zakonska osnova za zabranu zastave Republike BiH, te najavljuju da će svaku eventualnu odluku osporiti pred nadležnim sudovima.

Petar Cvjetinović, predsjednik Udruge veterana “Garda Panteri” potvrdio je za Detektor da je podnio inicijativu o trajnoj zabrani zastave s ljiljanima na području entiteta Republika Srpska. Prema njegovim riječima, inicijativa je upućena predsjedniku RS-a, predsjedniku entitetske Narodne skupštine i ministru rada i boračko-invalidske zaštite. Kako kaže, očekuje se formiranje radne grupe koja će pripremiti prijedlog zakona o zastavama koje se mogu isticati na području ovog entiteta.

Odluka o pokretanju inicijative donesena je na dan kada je u Tuzli obilježena pogibija boraca na Brčanskoj Malti. Policija im je tom prilikom, kako tvrde u Federaciji BiH, oduzela trobojne upaljače i značke s istim obilježjem. Navodno im je rečeno da vrijeđaju identitet.

– Imamo zastavu sa ljiljanima ovdje u Bijeljini, i to nam nije bio problem. Međutim, korištenje tih zastava eskaliralo je kao provokacija prema nama – rekao je Cvjetinović za Detektor.

Unatoč stavu Europskog suda za ljudska prava, koji je istaknuo da, ako neki zastavu smatraju uvredljivom, šokantnom ili čak “fašističkom”, samo njeno isticanje ne može predstavljati narušavanje javnog reda i mira niti opravdati kažnjavanje za to, policija u RS nastavila je kažnjavati građane koji ističu zastave RBiH i nakon što su sudovi odbili takve naredbe i utvrdili da isticanje zastave prema važećim zakonima nije prekršaj ili kazneno djelo.

Sugovornici Detektora smatraju da je ovakva inicijativa usmjerena protiv jednog naroda u BiH, te najavljuju da bi, ukoliko bi se donio zakon o zabrani isticanja zastave Republike BiH, uslijedile pravne i političke reakcije, uključujući i pokretanje postupaka pred domaćim i međunarodnim institucijama.

Iz Ministarstva unutarnjih poslova Republike Srpske (MUPRS) za Detektor su kazali da je zakonska osnova za postupanje policijskih službenika Zakon o javnom redu i miru RS.

– Osobito imajući u vidu da je javno isticanje simbola izazvalo uznemirenost i negodovanje građana, zbog čega je, temeljem procjene sigurnosnog rizika, u cilju sprječavanja stvaranja uvjeta za eskalaciju situacije i potencijalnog narušavanja javnog reda i mira u većem obimu, pristupilo se procesuiranju predmetnih prekršaja na zakonom propisan način – navode u odgovoru.

U prvih pet mjeseci 2026. godine policijski službenici su u 42 slučaja oduzeli zastave i druge predmete, te izdali ukupno 41 prekršajni nalog.

Kako pojašnjavaju, izrečeno je 37 naloga po članku Zakona o javnom redu i miru RS-a koji kaže da će se “kazniti za prekršaj novčanom kaznom od 100 KM do 300 KM tko narušava javni red i mir svađom, vikom, vriskom, izvođenjem ili reproduciranjem glazbenog sadržaja ili teksta, nošenjem ili isticanjem simbola…”.

Ostala četiri naloga napisana su, kako su pojasnili, prema istom zakonu, ali prema članku koji kaže da će se “kazniti tko grubim vrijeđanjem druge osobe na političkoj, vjerskoj ili nacionalnoj osnovi ili drugim bezobzirnim ponašanjem kod građana izazove osjećaj tjelesne ugroženosti ili uznemirenosti ili drugim bezobzirnim ponašanjem od 200 KM do 800 KM”.

– Oni su nadležnim sudovima podnijeli dva zahtjeva za pokretanje prekršajnog postupka, zbog počinjenog prekršaja – kazali su iz MUP-a RS.

Predsjednik Bošnjačkog pokreta Sejfudin Tokić 2018. godine je u Osnovnom sudu u Banjoj Luci oslobođen optužbi za kazneno djelo rasne, vjerske i nacionalne mržnje zbog isticanja zastave Republike BiH s ljiljanima.

Viši sud u Doboju presudio je u korist Nihada Aličkovića, osnivača grupe “AntiDayton”, te istaknuo da nošenje zastave s ljiljanima nije prekršaj.

Profesor ustavnog prava Kasim Trnka kaže da nema razloga za pokretanje bilo kakvih inicijativa kojima bi se zabranilo nošenje zastave, jer je Republika BiH s tom zastavom primljena u Ujedinjene narode.

– Iz istog razloga bi još opravdanije mogli tražiti zabranu zastave RS. Prvo, jer je to bila nelegalna zastava do Daytona, a drugo, pod tom zastavom se vršio genocid i etničko čišćenje. Dakle, moglo bi se tražiti da se zabrani korištenje te zastave, a ne zastave Republike BiH koja je bila legitimna i donesena u skladu s Ustavom i zakonima – pojasnio je Trnka.

Cvjetinović kaže da nije ni sanjao da će ovakva inicijativa dobiti ogromnu podršku na cijelom području RS.

– Mi smo kao boračka udruženja iz RS-a bili vrlo tolerantni, da budem iskren. Ovo sada govorim zbog nekih stvari. Znate kako, i mi smo ginuli, kao i ljudi iz Federacije, a poenta je da te provokacije prave ljudi sa zastavama, ljudi koji nisu ni bili borci. Ne napadaju nas oni pravi borci iz Armije BiH, ne provociraju nas oni, nego nas provociraju neki koji su otišli u Ameriku – objašnjava Cvjetinović.

Na pitanje novinara Detektora jesu li upoznati s praksom Europskog suda, Cvjetinović je odgovorio da nisu, ali da je pravni tim iz Udruge pripremio inicijativu.

Ćamil Duraković, potpredsjednik RS-a, kaže da je moguće da takva inicijativa prođe proceduru jer oni koji zagovaraju takve ideje imaju većinu u Narodnoj skupštini.

Ono što ohrabruje, kako pojašnjava, jeste da o ovakvim inicijativama konačnu odluku daje Ustavni sud Bosne i Hercegovine. Duraković kaže da se često brkaju zastave Armije BiH i Republike BiH.

– Ako to donesu, istog trenutka će biti pokrenuta inicijativa za ukidanje takve odluke, mi ćemo to učiniti. Kad kažem “mi” – odnosno Bošnjaci koji su u institucijama ovog entiteta – ili ćemo tražiti podršku viših nivoa vlasti jer se, u nekim slučajevima, ne možemo boriti ovdje na nivou entiteta kada je u pitanju zaštita vitalnog i nacionalnog interesa kroz Vijeće naroda jer nas Ustavni sud ovog entiteta uglavnom odbija, ali postoji način – kaže Duraković.

Smatra da je takav potez usmjeren protiv Bosanaca i Hercegovaca.

Stručnjak za sigurnost, profesor Sandi Dizdarević rješenje vidi u donošenju zakona o zastavama na državnoj razini, kojim bi se definirale i eventualne zabrane.

– Sve izvan toga pravno je usklađeno u smislu da je postupak proveden na nižim razinama. No, imajući u vidu ustavnu strukturu Bosne i Hercegovine, to će uvijek proizvoditi posljedice, između ostalog, i po sigurnost – kazao je Dizdarević.

Prema njegovim riječima, zakonskim rješenjem dao bi se prostor policiji i inspekcijskim organima.

Nekoliko Zvorničana potvrdilo nam je da je, prema njihovim saznanjima, MUP RS-a nakon utakmice između BiH i Katara zaustavio kolonu automobila koja je namjeravala proslaviti pobjedu i plasman među 32 reprezentacije na Svjetskom prvenstvu, te pretresao vozila.

U odgovoru Policijske uprave Zvornik navode da “nije bilo evidentiranih pritužbi građana, niti bilo kakvih narušavanja javnog reda i mira koje bi zahtijevalo dodatno postupanje policijskih službenika”.

Rahman Nukić, predsjednik Skupštine grada Zvornik, za Detektor kaže da je razgovarao sa gradonačelnikom Zvornika Bojanom Ivanovićem i načelnikom Policijske uprave Zvornik Aleksandrom Vasiljevićem, koji su mu pokazali nalog vezano za raniju policijsku akciju koja je trajala deset do petnaest dana, tokom koje su bila i hapšenja. Nukić je kazao i da mu je na sastanku rečeno da im je potrebna pretraga, pregled i pretrage, s obzirom da je kasno navečer.

– Ali nisam vidio tu direktnu zabranu, da oni kažu “morali smo zabraniti zbog nečega” – kazao je Nukić.

Dizdarević kaže da se na svakom javnom okupljanju treba izvršiti sigurnosna procjena, te da se na temelju nje mora napraviti plan operativnih aktivnosti, koji će odrediti koje će vrste i postrojbe policije biti angažirane.

– Smatram da se, kada je u pitanju Svjetsko nogometno prvenstvo i okupljanje navijača, odnosno ljudi koji bodre reprezentaciju BiH, a koji se nalaze na području Republike Srpske, vrlo često zloupotrebljava na način da se smatra nekom vrstom provokacije, što apsolutno nije slučaj – kazao je Dizdarević.

Pojašnjava da pod određenim uvjetima svaki policajac može bilo koga zaustaviti i legitimirati ako je to legitimiranje utemeljeno na zakonu – da je osoba nepoznata, da je osoba kršila javni red i mir, da je počinila prekršaj i kaznena djela, uključujući i veće kolone.

– Svako veće javno okupljanje na javnom mjestu u pravilu treba biti najavljeno. Međutim, kada je u pitanju Svjetsko nogometno prvenstvo, u svim gradovima se ljudi okupljaju nakon utakmice i nemoguće je tako nešto prejudicirati u smislu najave da se precizira broj vozila i ljudi – naveo je Dizdarević i dodao da je više riječ o političkoj priči nego o stvarnoj potrebi da se netko legitimira u kolonama.

Nukić ističe da je zabrinut za naredne dane s obzirom na to da se približavaju kvalifikacije za Europsko prvenstvo u košarci i da će igrati Srbija i BiH, te je potrebno pronaći načine i kompromise kako bi svima koji žele slaviti, veličati uspjehe i radovati se.

Na sjednici Visokog sudbenog i tužiteljskog vijeća Bosne i Hercegovine (VSTV BiH), koja je održana 2. i 3. lipnja 2026. godine, VSTV BiH je donio pravomoćne stegovne odluke u tri disciplinska predmeta protiv nositelja pravosudnih funkcija, a koji se odnose na neprijavljivanje imovinskog stanja u skladu sa Zakonom o VSTV-u BiH.

– Napominjemo da su naknadno, tijekom stegovnog postupka, nositelji sudačke dužnosti dostavili popunjena izvješća o imovini i interesima pravodobno u odnosu na propisani rok.

Obimom izrečenih stegovnih mjera, smanjenjem plaća za 40 posto u razdoblju od 10 ili 12 mjeseci, VSTV BiH je poslalo jasnu poruku da je ta institucija, kao regulator pravosudnog sustava u BiH, čvrsto opredijeljena za očuvanje visokog stupnja integriteta nositelja pravosudnih funkcija i vraćanje povjerenja javnosti u pravosuđe Bosne i Hercegovine. Hercegovine – saopćeno je iz VSTV-a.

U priopćenju dodaju da su u kratkom roku Ured disciplinskog tužitelja, prvostupanjska i drugostupanjska disciplinska komisija, te VSTV BiH u cjelini donijeli stegovne mjere za dva nositelja i jednog nositelja pravosudne funkcije.

– Tako je odlukom VSTV-a BiH sucu Osnovnog suda Brčko distrikta BiH Veliboru Milićeviću izrečena disciplinska mjera umanjenja plaće u iznosu od 40 posto u trajanju od 12 mjeseci.

Nadalje, odlukom VSTV-a BiH sutkinji Osnovnog suda u Banjoj Luci Dubravki Vidović izrečena je stegovna mjera umanjenja plaće za 40 posto u trajanju od 10 mjeseci.

Također, odlukom Stegovne komisije drugog stupnja, sutkinji Općinskog suda u Visokom Amiri Merdić izrečena je disciplinska mjera umanjenja plaće u iznosu od 40 posto u trajanju od 10 mjeseci.

Centralno izborno povjerenstvo BiH na današnjoj sjednici nije ovjerilo prijave Naše stranke (NS), Srpske demokratske stranke (SDS), Snage naroda i Bosanskohercegovačke patriotske stranke (BPS) – Sefer Halilović, jer nisu platili ranije izrečene kazne koje im je Centralno izborno povjerenstvo izreklo.

Kako se moglo čuti na sjednici, CIK im je ostavio rok u kojem moraju platiti kazne i CIK-u dostaviti dokaz o izvršenoj uplati, kao preduvjet za ovjeru sudjelovanja na Općim izborima 2026. godine.

Osim neizmirenih obveza, Snaga naroda i BPS nisu ispunili uvjete za sudjelovanje na izborima jer nisu dostavili minimalan broj valjanih potpisa potpore za sve razine za koje su se prijavili.

Osim toga, nedovoljan broj potpisa utvrđen je i kod manje poznatih stranaka: Posavske stranke, Pokreta Most, Pokreta za modernu i aktivnu Krajinu, Stranke Život, Želimo eko-budućnost i PDP-a RS-a.

Stupanjem na snagu najnovijih izmjena i dopuna Zakona o osnovama sigurnosti prometa u Bosni i Hercegovini (ZOBS), kojima su uvedene drakonske kazne i nova zakonska kategorija obustave vožnje, pokrenut je val oštrih reakcija i dubokih podjela u bosanskohercegovačkoj javnosti. Dok nadležni tvrde da je cilj isključivo spašavanje života, građani i struka izražavaju oprezni optimizam, ali i ozbiljnu skepsu kada je u pitanju primjena zakona na terenu.

Najveću pažnju izazvale su novčane kazne za bahate vozače, koje sada dosežu i do 5.000 KM, uz mogućnost trajnog oduzimanja vozila.

Građani na društvenim mrežama uglavnom pozdravljaju rigorozne mjere za one koji za volan sjedaju s više od 1,5 promila alkohola ili pod utjecajem narkotika, navodeći da je udar po džepu jedini način da se stane na kraj višestrukim povratnicima koji godinama ugrožavaju pješake i ostale sudionike u prometu.

No, paralelno s podrškom, postojao je i izražen strah od selektivne pravde. Mnogi vozači ističu da bi novi zakon mogao postati alat za punjenje proračuna preko leđa običnih građana koji čine manje prekršaje, poput nevezivanja sigurnosnog pojasa ili kratkog telefoniranja, za što su također drastično povećane kazne (sa 200 na 400 KM).

Stručnjaci za sigurnost prometa slažu se da su zakonske izmjene korak naprijed i da BiH već duže vrijeme vapi za rigoroznijim mjerama.

No, upozoravaju da zakon na papiru ne znači ništa bez dosljedne provedbe. Stručnjaci kažu da je ključ uspjeha u neselektivnom radu policije i punoj potpori pravosuđa, kako se ne bi događalo da se privremeno oduzeta vozila promptno vraćaju prekršiteljima.

Napominju i kako same kazne neće riješiti problem ako se ne radi na edukaciji mladih vozača i hitnoj sanaciji katastrofalne cestovne infrastrukture u zemlji.

U MUP-u kažu da su policijske snage na terenu već spremne za rigoroznije kontrole.

Naglašavaju da zakon nije usmjeren protiv savjesnih vozača, već samo protiv onih koji svjesno ugrožavaju živote građana.

Hoće li nove mjere konačno uvesti red u Bosnu i Hercegovinu? cestama ili će to ostati mrtvo slovo na papiru koje će pogađati samo najsiromašnije, pokazat će mjeseci pred nama, a vozači diljem zemlje s velikim oprezom prate prve učinke novog ZOBS-a.

Dom naroda Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine nedavno je usvojio izmjene i dopune Zakona o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH (ZOBS), kojima se, između ostalog, definiraju obustave vožnje i izriču stroge kazne za takve prekršaje, a koje stupaju na snagu u srijedu, 27. svibnja.

Kako je najavljeno, primarni cilj novih zakonskih rješenja je drastično smanjiti broj prometnih nesreća i podići razinu sigurnosti na cestama u cijeloj zemlji, a policija će od prvog dana primjene postupati po znatno strožim pravilima.

Jedna od najvažnijih promjena koja izravno utječe na svakodnevni život vozača vezana je uz korištenje mobitela tijekom vožnje i nevezivanje sigurnosnog pojasa. Stručnjaci već godinama upozoravaju da slanje poruka, pregledavanje društvenih mreža i korištenje aplikacija odvlače vozače s ceste na nekoliko ključnih sekundi, što je postalo jedan od glavnih uzroka prometnih nesreća.

Zbog toga su dosadašnje kazne, koje su bile višestruko manje, zamijenjene novim iznosima.

Vozači koji budu uhvaćeni u ovim prekršajima bit će kažnjeni od 200 do 400 KM.

Posebno rigorozne kazne predviđene su ako ti prekršaji dovedu do prometne nesreće.

U takvim scenarijima kazne se kreću od 400 do čak 2.000 KMuz mogućnost oduzimanja vozačke dozvole na rok do šest mjeseci i dva kaznena boda.

Novim zakonskim odredbama uvodi se nulta tolerancija prema ponašanju koje je zakonski okarakterizirano kao vožnja u pijanom stanju, za što su predviđene najstrože novčane kazne do do 5.000 KM.

Situacija u kojoj vozač dva ili više puta u razmaku od 20 minuta prođe kroz crveno svjetlo na semaforu, kao i drastično prekoračenje brzine, što podrazumijeva vožnju 40 km/h brže od dopuštene u naseljenom mjestu, odnosno 60 km/h iznad ograničenja izvan naseljenog mjesta, tretirat će se kao nesavjesna vožnja.

Uz nedozvoljenu brzinu i prometnu signalizaciju, nedopuštenim ponašanjem smatrat će se i pretjecanje kolone vozila preko pune crte, korištenje uređaja za ometanje radara, te vožnja pod utjecajem opojnih droga ili s koncentracijom alkohola u krvi većom od 1,50 g/kg.

Novčanom kaznom od 2.000 KM do 3.000 KM, uz zabranu upravljanja vozilom od pola godine i dva kaznena boda kaznit će se vozač koji krajnjom nepažnjom na ovaj način teže naruši sigurnost drugih sudionika.

Kao najradikalnija mjera protiv višestrukih povratnika u prekršajima policija će od srijede dobiti zakonsko pravo privremenog oduzimanja automobila na licu mjesta. Ova će se mjera primijeniti na vozače zatečene u vožnji bez suspenzije, pod uvjetom da su već barem jednom kažnjeni za isti prekršaj u prethodne dvije godine.

Prema usvojenim izmjenama i dopunama ZOBS-a, privremeno oduzeto vozilo čuvat će se na prostoru koji odredi nadležno policijsko tijelo, i to do donošenja pravomoćne sudske odluke.

Dužnosnici vjeruju da će tako restriktivan zakon konačno maknuti neodgovorne vozače s ulica i spasiti ljudske živote.

Mjera nadzora autobuskih stajališta i proširenja putem kamera na području Kantona Sarajevo pokazala je značajne rezultate, priopćeno je iz MUP-a KS.

– Od 1. lipnja 2025. do 12. svibnja 2026. izdano je ukupno 128.987 prekršajnih naloga zbog nepropisnog zaustavljanja i parkiranja na autobusnim stajalištima, od čega je čak 64.100 snimljeno postavljenim kamerama.

Zakonom o osnovama sigurnosti prometa na cestama u Bosni i Hercegovini jasno je propisano da se vozači ne smiju zaustavljati niti parkirati svoja vozila na dijelu ceste koji je označen kao stajalište za vozila javnog prijevoza. Za ovaj prekršaj predviđena je novčana kazna od 40 KM – kazali su za Faktor iz MUP-a Kantona Sarajevo.

Stručnjaci smatraju da je pojačan nadzor bio nužan zbog dugogodišnje prakse da vozači autobusna stajališta koriste za kratkotrajna zaustavljanja, što otežava odvijanje javnog prijevoza i ugrožava sigurnost putnika.

Prometni stručnjak Mirzet Sarajlić ističe za Faktor da je riječ o zakonskoj zabrani koja traje više od dva desetljeća, ali da je tek uvođenjem automatiziranog nadzora u Sarajevu omogućena efikasnija kontrola velikog broja prekršaja.

– Rezultat ovakvih mjera je promjena u ponašanju sudionika u prometu koji su masovno uzurpirali površine predviđene za zaustavljanje autobusa. U svakom smislu treba podržati policijske vlasti u takvim kontrolama. Zabrana zaustavljanja drugih vozila na autobusnim stajalištima postoji od početka primjene Zakona o osnovama sigurnosti prometa u BiH – naglašava Sarajlić.

Prema njegovim riječima, javni prijevoz mora imati prioritet u odnosu na osobni automobilski promet zbog brojnih prednosti koje donosi – veću sigurnost, manje zagađenje i racionalnije korištenje prostora u urbanim sredinama.

Dok se u gradovima poput Tuzle, Zenice i Mostara evidentiranje ovih prekršaja uglavnom obavlja ručno, Sarajevo je zbog velikog broja prekršaja posegnulo za automatiziranim sustavom praćenja.

Sarajlić upozorava da nepropisno zaustavljanje na autobusnim stajalištima direktno utječe na funkcioniranje javnog prijevoza i sigurnost putnika. Ističe da autobus koji prevozi desetke putnika ne može koristiti prostore namijenjene osobnim automobilima, kao što ni vozači automobila ne smiju koristiti niše predviđene za autobuse.

– Sve dok budemo imali situacije da jedan automobil s jednim putnikom smeta autobusu koji prevozi više od 50 putnika, imat ćemo pojačane kontrole i veći broj kazni. Građani trebaju planirati zaustavljanje na za to predviđenim mjestima, kao što su parkirališta, kako ne bi ugrožavali druge učesnike u saobraćaju, a posebno korisnike javnog gradskog prevoza – kaže za Faktor sudski vještak.

No, problem stvaraju i autobusi koji dolaze iz drugih gradova, a staju na autobusnim stajalištima namijenjenim javnoj gradskoj registraciji. Dakle, govorimo o saveznim putničkim linijama. Tu ulaze ili izlaze putnici, a i ometaju promet u gradu. U posljednje vrijeme primjećuje se da ti autobusi biraju stajališta upravo tamo gdje nema kamera, kako bi izbjegli kaznu. Kao takvi, oni također podliježu zakonskom kažnjavanju.

Podaci MUP-a KS pokazuju da je automatizirani sustav nadzora postao jedan od ključnih alata u kontroli prometne discipline. Pritom ističu da kažnjavanje nije samo sebi cilj, već sredstvo kojim se podiže razina prometne kulture i osigurava nesmetano funkcioniranje javnog prijevoza u glavnom gradu BiH.

S aspekta punjenja proračuna svakako jest.

No, ako pogledamo samo brojke, 64.100 prekršajnih naloga za nepropisno zaustavljanje i parkiranje nije malo, ali u odnosu na 159.000 registriranih automobila u Kantonu Sarajevo, te rok od godinu dana kažnjavanja, ne može se ni reći da predstavlja masovnu pojavu.

Jednostavna usporedba pokazuje da je broj kazni 40 posto od ukupnog broja registriranih automobila. Naravno, to ne znači da je svaki treći ili četvrti vozač kažnjen, jer neki vozači mogu dobiti više kazni, a neki niti jednu.

S obzirom da su autobusna stajališta i proširenja još uvijek često blokirana vozilima, 64.100 kazni može značiti da je prekršaj raširen unatoč povećanim kaznama.

S druge strane, još uvijek imamo velik broj prometnih nesreća. A kada govorimo o sigurnosti u prometu, pješaci su ugroženiji više nego ikad.

Svakodnevno viđamo građane koji “uskaču” u taksije ili vozila nasred ceste kako bi izbjegli kamere, dok im druga vozila trube.

Inspektori Porezne uprave Federacije BiH su 15. svibnja izvršili 248 inspekcijskih nadzora na području Federacije Bosne i Hercegovine. Provedene su kontrole kod poreznih obveznika koji obavljaju trgovačku, ugostiteljsku, građevinsku, pekarsku, kao i druge uslužne djelatnosti.

Predmet kontrole bile su i pravne osobe koje nisu dostavile financijska izvješća za 2025. godinu, odnosno nisu postupile u skladu s odredbama članka 44. stavak 4. Zakona o računovodstvu i reviziji u FBiH.

U izvršenim kontrolama utvrđeno je da 15 poreznih obveznika nije dostavilo financijska izvješća, zbog čega su izdani prekršajni nalozi kojima su izrečene novčane kazne u iznosu od 168.000 KM.

Tijekom nadzora inspektori su provjeravali poštivanje odredaba Zakona o Poreznoj upravi FBiH, Zakona o fiskalnim sustavima u FBiH, Zakona o jedinstvenom sustavu registracije, kontrole i naplate doprinosa, Zakona o doprinosima, kao i drugih važećih poreznih propisa.

U nadzorima je zatečen 741 prijavljeni radnik i 61 neprijavljeni radnik. Otkriveno je 14 objekata koji su radili bez odobrenja nadležnog tijela, osam obveznika koji nisu imali instaliran fiskalni uređaj te 65 obveznika koji nisu evidentirali promet putem fiskalnog uređaja.

Zbog utvrđenih nepravilnosti: rad bez odobrenja nadležnog organa, angažiranje neprijavljenih radnika, nedostatak instaliranog fiskalnog uređaja i neevidentiranje prometa putem fiskalnog uređaja, zapečaćeno je 36 objekata, a u 136 kontrola izdati su prekršajni nalozi s ukupno izrečenim novčanim kaznama u iznosu od 479.350 KM.

Rezultati nadzora pokazali su da 54 posto poreznih obveznika nije poštivalo važeće zakone na području FBiH.

Dajemo pregled izvršenih kontrola i utvrđenih nepravilnosti po kantonima.

Na području Kantona Sarajevo izvršeno je 47 kontrola u kojima je zatečeno 112 prijavljenih radnika, 17 neprijavljenih radnika, jedan objekt koji nije imao odobrenje za rad od nadležnog organa, jedan porezni obveznik koji nije imao instaliran fiskalni uređaj i sedam poreznih obveznika koji nisu evidentirali promet putem fiskalnog uređaja. Zbog utvrđenih nepravilnosti zapečaćeno je 10 objekata, a u 19 slučajeva izdani su prekršajni nalozi s ukupno izrečenim novčanim kaznama u iznosu od 47.500 KM.

Na području Tuzlanskog kantona izvršeno je 36 kontrola u kojima je zatečeno 59 prijavljenih radnika, 10 neprijavljenih radnika, četiri objekta koja nisu imala ovlaštenje za rad nadležnog organa i 12 poreznih obveznika koji nisu evidentirali promet putem fiskalnog uređaja. Tijekom kontrola utvrđeno je da šest poreznih obveznika nije dostavilo financijska izvješća.

Zbog utvrđenih nepravilnosti zapečaćeno je osam objekata, au 28 slučajeva izdati su prekršajni nalozi s ukupno izrečenim novčanim kaznama u iznosu od 138.200 KM.

Na području Zeničko-dobojskog kantona izvršene su 44 kontrole u kojima je zatečeno 195 prijavljenih radnika, 11 neprijavljenih radnika, tri objekta koja nisu imala odobrenje za rad od nadležnog organa, dva porezna obveznika koji nisu imali instaliran fiskalni uređaj, te 12 poreznih obveznika koji nisu evidentirali promet putem fiskalnog uređaja. Tijekom kontrola utvrđeno je da jedan porezni obveznik nije dostavio financijsko izvješće. Zbog utvrđenih nepravilnosti zapečaćeno je devet objekata, au 23 slučaja izdani su prekršajni nalozi sa izrečenim novčanim kaznama u iznosu od 62.800 KM.

Na području Hercegovačko-neretvanskog kantona izvršeno je 36 kontrola u kojima su zatečena 53 prijavljena radnika i pet neprijavljenih radnika te 11 poreznih obveznika koji nisu evidentirali promet putem fiskalnog uređaja. Tijekom kontrola utvrđeno je da četiri porezna obveznika nisu dostavila financijska izvješća. Zbog utvrđenih nepravilnosti zapečaćen je jedan objekt, a u 17 slučajeva izdati su prekršajni nalozi sa izrečenim novčanim kaznama u iznosu od 81.000 KM.

Na području Srednjobosanskog kantona izvršene su 24 kontrole u kojima je zatečeno 175 prijavljenih radnika, osam neprijavljenih radnika, tri objekta koja nisu imala ovlaštenje za rad nadležnog organa i šest poreznih obveznika koji nisu evidentirali promet putem fiskalnog uređaja. Tijekom kontrola utvrđeno je da jedan porezni obveznik nije dostavio financijsko izvješće. Zbog utvrđenih nepravilnosti dva objekta su zapečaćena, au 16 slučajeva izdati su prekršajni nalozi sa izrečenim novčanim kaznama u iznosu od 40.850 KM.

Na području Zapadnohercegovačke županije izvršeno je 16 kontrola u kojima je zatečeno 29 prijavljenih radnika i pet poreznih obveznika koji nisu evidentirali promet putem fiskalnog uređaja. Tijekom kontrola utvrđeno je da dva porezna obveznika nisu podnijela financijska izvješća. Zbog utvrđenih nepravilnosti izdati su prekršajni nalozi u 10 slučajeva s ukupno izrečenim novčanim kaznama u iznosu od 42.500 KM.

Na području Unsko-sanskog kantona izvršena je 21 kontrola u kojoj su zatečena 34 prijavljena radnika, sedam neprijavljenih radnika, dva objekta koja nisu imala odobrenje za rad nadležnog organa i jedan porezni obveznik koji nije imao instaliran fiskalni uređaj te osam poreznih obveznika koji nisu evidentirali promet putem fiskalnog uređaja. Zbog utvrđenih nepravilnosti četiri objekta su zapečaćena, au 13 slučajeva izdati su prekršajni nalozi sa izrečenim novčanim kaznama u iznosu od 35.700 KM.

U Kantonu 10 izvršeno je 12 kontrola u kojima je zatečeno 47 prijavljenih radnika i 1 radnik na crno, jedan objekt koji nije imao odobrenje za rad od nadležnog organa, te tri porezna obveznika koji nisu evidentirali promet putem fiskalnog uređaja. Zbog utvrđenih nepravilnosti dva objekta su zapečaćena, a u pet slučajeva izdati su prekršajni nalozi s ukupno izrečenim novčanim kaznama u iznosu od 13.300 KM.

Na području Bosansko-podrinjskog kantona izvršene su četiri kontrole u kojima su zatečena tri prijavljena radnika. Tijekom kontrola utvrđeno je da jedan porezni obveznik nije dostavio financijsko izvješće. Zbog utvrđenih nepravilnosti u tri slučaja izdani su prekršajni nalozi s izrečenim novčanim kaznama u iznosu od 13.000 KM.

Na području Posavskog kantona izvršeno je osam kontrola u kojima su zatečena 34 prijavljena radnika, dva neprijavljena radnika i jedan porezni obveznik koji nije evidentirao promet putem fiskalnog uređaja. Zbog utvrđenih nepravilnosti u dva slučaja izdani su prekršajni nalozi s ukupno izrečenim novčanim kaznama u iznosu od 4.500 KM.

Porezna uprava FBiH nastavit će aktivnosti na jačanju porezne discipline i suzbijanju sive ekonomije, s ciljem osiguranja zakonitog poslovanja i zaštite javnih prihoda, priopćeno je iz Porezne uprave FBiH.

Instagram pokušava dodatno zaštititi autentični sadržaj na svojoj platformi.

Još 2024. godine tvrtka je dotjerala Instagramov algoritam kako bi kaznila račune koji recikliraju tuđe Reels objave, ali tada ista pravila nisu vrijedila za fotografije.

Sada je Instagram objavio da profili koji ponovno dijele sadržaj bez unošenja izmjena mogu imati smanjen doseg objava.

Međutim, ostaje nejasno što se točno računa pod “uređivanje” sadržaja.

Iako je najavljena stroža kontrola, tvrtka još nije precizno objasnila kako će novi sustav funkcionirati. Također, nije poznato kada Instagram planira službeno pokrenuti ovu promjenu.

Ako pogledate dosadašnji uspjeh s Reels kontrolom sadržaja, mnogi ne očekuju velike rezultate.

Unatoč strožim pravilima za dijeljenje sadržaja, plagirani Reels nisu nestali niti se značajno smanjili.

Korisnici također nisu primijetili ozbiljne posljedice za profile koji redovito objavljuju kopirani sadržaj.

Zbog toga mnogi novu objavu Instagrama zasad smatraju više upozorenjem nego stvarnom prijetnjom korisnicima.