Pušenje na velikim vrućinama izuzetno je opasno jer dodatno i višestruko opterećuje kardiovaskularni sustav i drastično ubrzava dehidraciju organizma.

Kombinacija duhanskog dima i ljetnih temperatura stvara “dvostruki udar” na tijelo, a rizici su ogromni.

Dok liječnici kao jedan od glavnih savjeta za izbjegavanje opasnosti od toplinskog vala preporučuju piti što više vode, pušenje navode kao jednu od opasnijih navika za ljudski organizam.

– Najgora stvar koju si možete učiniti je otići iz rashlađenog ureda s 18 stupnjeva na pauzu i zapaliti cigaru, na vrućini na kojoj je 35 stupnjeva. To je dvostruki šok za tijelo. Prvo, izloženi ste toksičnim česticama iz duhanskog dima, drugo, izloženi ste ekstremnim vrućinama – pulmolog dr. Mahir Tokić.

Pušenje uzrokuje pojačano izlučivanje tekućine i isušuje sluznicu, što u kombinaciji s pojačanim znojenjem na vrućini drastično ubrzava dehidraciju organizma.

Osim toga, može doći do sunčanice i toplinskog udara.

Zbog smanjenog dotoka kisika i otežane termoregulacije pušači su znatno podložniji vrtoglavicama, nesvjesticama i toplinskim udarima.

– Automatski se izlažete nedostatku kisika. Udisanjem duhanskog dima u organizam se unosi ugljični monoksid koji se veže za hemoglobin umjesto za kisik. Zbog toga organi i mišići dobivaju manje kisika, a na vrućini takvo stanje dovodi do bržeg kolapsa – pulmologinja dr. Mahir Tokić.

Ali kako kaže doktor, kolaps je najblaže što vam se može dogoditi.

– Dolazi do izravnog preopterećenja srca. Tijekom velikih vrućina, krvne žile se šire kako bi ohladile tijelo, a srce brže pumpa. Ujedno, nikotin sužava krvne žile i dodatno povisuje krvni tlak. To tjera srce da radi pod velikim naporom, što povećava rizik od srčanog udara. To se često događa – kaže dr. Tokić.

Tijekom ljetnih mjeseci i toplinskih valova preporuča se izbjegavati izravno izlaganje suncu i napore, a stručnjaci savjetuju da to razdoblje iskoristite za smanjenje ili prestanak pušenja.

Ako osjetite simptome poput glavobolje, mučnine ili vrtoglavice, odmah potražite hladovinu, hidrirajte se, a ako se stanje ne popravi, obratite se liječniku.

Ljetne vrućine donose i pojačano korištenje klima uređaja, no liječnici upozoravaju da nepravilno hlađenje prostora može ozbiljno ugroziti zdravlje.

Prevelika razlika između vanjske i unutarnje temperature veliki je šok za organizam, posebno za osobe sa srčanim i plućnim bolestima, ali i djecu i starije osobe.

Pulmolog dr. Mahir Tokić za Faktor upozorava da klima nije opasna sama po sebi, već način na koji je koristimo – od preniskih temperatura do neodržavanih filtera punih bakterija, virusa i gljivica.

Nagli prijelazi iz rashlađenih prostorija na ljetne temperature od 35 ili 40 Celzijevih stupnjeva mogu dovesti do kolapsa, pogoršanja bolesti, pa čak i srčanog ili moždanog udara.

– Klimatizacija je štetna utoliko što razlikujemo vanjsku temperaturu od temperature u prostoriji u kojoj ćemo boraviti. Ako napravimo preveliku razliku, naravno da je štetno. Nije bitno radi li se o automobilu, uredu ili kući i stanu.

Ako je razlika u temperaturi od deset stupnjeva, to već nije dobro. Recimo da je jutarnja temperatura pet stupnjeva, a ako dnevna poraste za 15 stupnjeva, to je stopostotno opterećenje za organizam. Temperatura opada prema noćnim satima, pa se tijelo ne može prilagoditi tim naglim skokovima temperature.

Kada je u pitanju klima uređaj, događa se ista stvar. U zatvorenim prostorima ljudi obično spuštaju temperaturu na 18 stupnjeva. Ako uđete s 30 stupnjeva na 18, to je veliki šok za organizam. On se nije u stanju prilagoditi tim velikim oscilacijama koje izravno utječu na kardiovaskularni sustav.

Provedite hlađenje tijela. Ako promatramo organizam kao stroj, spustite taj stroj sa 40 stupnjeva na 18. Koji je materijal koji će dugo izdržati te promjene? Doći će do promjene u samom materijalu. Tako je i s organizmom i čovjekom.

Razlika između vanjske i unutarnje temperature s klima uređajem ne smije biti veća od pet stupnjeva. Ako je vanjska temperatura 35, trebali biste je spustiti na 30 ili najviše 28. Organizam će to lako podnijeti – kaže pulmolog dr. Faktor. Mahir Tokić.

Doktorica dodaje da je ključna i priprema klime prije ljeta, odnosno čišćenje.

– Filtere je potrebno čistiti jer se na njima nakuplja najveća količina virusa, bakterija i gljivica. To je lego. Izvrsno tlo za razmnožavanje infekcija. U tom području stvara se veća količina vlage. Znanstvenim istraživanjima je dokazano da velik broj ljudi obolijeva od gljivičnih infekcija, posebice dišnih putova – kaže doktorica Tokić.

Dodaje da je klima posebno opasna za kardiovaskularne bolesnike, astmatičare, osobe s kroničnim bronhitisom i opstruktivnom plućnom bolešću, bolesnike koji su imali infarkt ili moždani udar. Nikada ne bi smjeli boraviti u klimatiziranim prostorijama.

– Krvne žile se ne mogu prilagoditi, jer nisu dovoljno elastične da bi se tako lako širile i skupljale. Budući da pothlađujete organizam, dolazi do “stiskanja” odnosno sužavanja krvnih žila. U tom slučaju dolazi do pogoršanja bolesti ili novog napadaja bolesti – kaže liječnica.

Osobito je velika opasnost kada izlazite iz rashlađene prostorije na 18 do 35 Celzijevih stupnjeva. Tad su vrlo česti kolapsi i srčani udari. No, od vrućine je i vrlo opasno ulaziti u klimatiziran, rashlađen prostor, a svi znamo da je tako gdje god uđete, u trgovačkim centrima, supermarketima, javnim ustanovama, pa čak i ljekarnama.

– Nijedno nije dobro. Normalna tjelesna temperatura je 36 stupnjeva. Dovedete to tijelo u situaciju da “radi” na 18 stupnjeva. To je 50 posto niža temperatura. Tada dolazi do kolapsa zbog suženja krvnih žila. Mogu se dogoditi i mnogo ozbiljnije stvari poput srčanog ili moždanog udara. Ili obrnuto, kada izađete iz klimatizirane poštarnice, iz tog hladnog dijela s temperaturom od 18 stupnjeva, na temperature od 35 ili 40 stupnjeva Celzijusa.

Tada dolazi do naglog širenja krvnih žila. Na toplini se sve širi. Tada imamo situaciju da krvni tlak pada i dolazi do kolapsa. Može doći do krvarenja iz nosa. Posebno su ugrožene ranjive skupine, djeca i starije osobe. Ali najveću grešku čine vozači. Uđu u automobile u kojima temperatura mora biti iznad 40 stupnjeva, uključe klimu koja puše direktno u njih. Kao da te je netko zatvorio u hladnu komoru. Normalno je da će biti reakcija organizma – zaključila je za Faktor pulmolog dr. Mahir Tokić.

Minaret džamije Abdullah Azzam u izbjegličkom kampu Nuseirat u Deir al-Balahu, u središnjoj Gazi, koji je u opasnosti od urušavanja, predstavlja ozbiljnu prijetnju za civile nakon što je teško oštećen u izraelskim zračnim napadima.

Džamija je pretrpjela velika oštećenja nakon što su je gađali izraelski ratni zrakoplovi, dok je minaret u opasnosti od neizbježnog rušenja, rekli su očevici.

Palestinci u tom području strahuju od potencijalnih žrtava, pogotovo jer se zgrada nalazi uz prometni prolaz koji često koriste stanovnici.

Lokalni timovi, djelujući s ograničenim resursima, pokušavaju demontirati nestabilni minaret na kontrolirani način koristeći osnovnu opremu i ručne alate.

Prema Ministarstvu zdravstva Gaze, najmanje 817 Palestinaca je ubijeno, a 2.296 ozlijeđeno u izraelskim napadima otkako je primirje stupilo na snagu 10. listopada 2025. godine.

Primirje je trebalo okončati dvogodišnji izraelski rat koji je započeo u listopadu 2023., u kojem je ubijeno najmanje 72.593 Palestinaca i ozlijeđeno 172.399 dok je uzrokovalo široko uništenje gotovo 90 posto civilne infrastrukture u Gazi.

Zbog saobraćajne nesreće koja se dogodila na magistralnom putu M-17, na relaciji Bradina-Podorašac, saobraćaj je obustavljen do okončanja policijskog uviđaja.

U ovoj nesreći učestvovala su tri vozila – dva putnička i jedno teretno.

Jedna osoba je zadobila najvjerojatnije lakše tjelesne povrede, ali je prevezena u najbližu bolnicu na daljnje pretrage, potvrđeno je iz MUP-a Hercegovačko-neretvanskog kantona.

Na vozilima je nastala veća materijalna šteta, a zbog velike frekvencije vozila u ovom dijelu zemlje formirane su duge kolone u oba smjera.

Mole se vozači za strpljenje.

Intenzivne snježne padaline koje su zahvatile sjeverozapadni dio Bosne i Hercegovine izazvale su ozbiljne poremećaje u opskrbi električnom energijom, otežano odvijanje prometa i dovele do proglašenja hidrološkog izvanrednog stanja na pojedinim vodnim područjima, upozoravaju nadležne institucije.

Radnici EES-a na području Unsko-sanskog kantona sinoć su radili do iza ponoći u izuzetno teškim vremenskim uvjetima, dok su već od ranih jutarnjih sati ponovo bili angažovani na terenu kako bi se što prije uspostavilo stabilno napajanje električnom energijom. Kvarove na mreži izazvala je težina snijega, što je dodatno opteretilo dalekovode.

Prema dostupnim informacijama, jučer je bez struje bilo blizu 50.000 korisnika širom kantona. Prekid napajanja električnom energijom dodatno je zakomplicirao i kvar na dalekovodu Prijedor – Bosanska Krupa, koji je direktno zahvatio područje Bužima, Velike Kladuše, Bosanskog Petrovca ​​i Cazina.

Ravnatelj Civilne zaštite USK Dževad Livaković rekao nam je da li se situacija uopće popravlja.

– Situacija je malo bolja u odnosu na jučer. Najveći problemi i dalje su na području općine Velika Kladuša, dio općine Bužim, grad Bosanska Krupa i Cazin, dok je stanje na Kjuču, Sanskom Mostu i Bosanskom Petrovcu zadovoljavajuće. I dalje imamo problem s dalekovodima i opskrbom električnom energijom, posebice s niskonaponskom mrežom.

Imamo velikih problema s telefonskim linijama. Od jutros imamo problem u Upravi civilne zaštite. Ljudi nas ne mogu dobiti. Od jutros se pokušavam dogovoriti sa Bh Telecomom da dođe neka ekipa da otkloni kvar. Jučer je bez struje bilo 50.000 domaćinstava. Sada je taj broj možda 10 posto manji. Uspjeli su eliminirati toliko grešaka.

Veći dio Bihaća i dalje je bez struje, dijelovi Bosanske Krupe i Cazina, dok je veći dio općine Velika Kladuša od jučer ujutro bez struje. Isti problemi postoje iu općini Bužim. Ekipe su na terenu, jako puno rade. Vidjeli ste koliko je snijega palo. Najgore je što moraju isključiti cijeli kabel dok ne riješe problem, pa ga postupno uključuju. Sinoć su osposobili dio Bihaća, ali je to trajalo nekoliko sati, jer su morali postupno uključivati ​​struju, kako ne bi napravili još veću štetu ako iznenada dođe do struje – kazao je za Faktor Dževad Livaković, direktor Kantonalne uprave civilne zaštite USK.

Dodaje da su im iz Elektroprivrede BiH jučer rekli da bi danas sva domaćinstva u USK trebala imati struju. Pomaže i to što se vrijeme stabiliziralo, nema oborina, pa će i to pomoći ekipama na terenu da brže i lakše otklanjaju kvarove.

– To je problem na koji već godinama ukazujemo dužnosnicima i službenoj politici, da sustav ne može funkcionirati na ovakav način, da se moraju osigurati rezervna napajanja, jer ovo je ipak 21. stoljeće. Svaki nestanak struje donosi probleme. Djeca niti ne idu u školu – dodaje Livaković.

Srećom, nema odsječenih domaćinstava. Međutim, veliki problem je što u nekim dijelovima USK nema vode.

– Imamo veliki problem doći do svih informacija, ne mogu vam reći gdje točno nema vode. Imamo informacije da vode nema i da je najteže na području Velike Kladuše. Bez vode su i stanovnici općine Nova Otoka – kaže Livaković.

Snježne padaline uzrokovale su i poteškoće u odvijanju saobraćaja, pa je putni pravac Bihać – Bosanski Petrovac, na dionici Ripač, zatvoren za teretna vozila teža od 7,5 tona.

Upozorenje se odnosi i na područje Unsko-sanskog kantona, gdje nadležne službe pozivaju na pojačan oprez i kontinuirano praćenje stanja na terenu. Službama civilne zaštite preporučeno je pravovremeno obavještavanje stanovništva o mogućim opasnostima, posebice u područjima uz riječne tokove, zbog mogućeg povećanja dubine i brzine vode.

Federalna uprava civilne zaštite također je izdala upozorenje i preporučila lokalnim službama, cestama i komunalnim poduzećima da budu u punoj pripravnosti zbog velikog snježnog vala i teških uvjeta na terenu.

Na dionici puta Glamoč – Mliništa – Kupres snijeg koji od jutros pada znatno je usporio saobraćaj.

Vozači koji voze tom dionicom ceste grupno su na Viberu upozoravali da je na ovoj dionici kolaps i da oni koji ne moraju idu ovom dionicom.

Kako se može vidjeti na snimkama koje su objavljene, kamioni zbog snijega i leda proklizavaju ovim dijelom ceste i stvaraju gužve.

Nakon što su jučer u dva navrata obustavljali rad, tramvaji u Sarajevu od jutros prometuju na relaciji Nedžarić – Baščaršija, dok su za putnike s Ilidže osigurani autobusi do odredišta u gradu.

No, zanimljivo je da jutros nije pušten u promet niti jedan novi tramvaj.

Ovo su nam potvrdili i u poduzeću GRAS, gdje su nam kazali da od jutros u prometu rade samo stari tramvaji, dok novi nisu pušteni u promet.

Što je tome razlog, nisu nam odgovorili.

– Za sada voze samo stari tramvaji – kratko su naveli iz GRAS-a.

Da li novi tramvaji ne mogu voziti po snijegu ili postoji neki drugi razlog, ostaje da nadležni objasne građanima Kantona Sarajevo, koji su se jutros ponovo vozili u dotrajalim, hladnim i prljavim starim vozilima.

No, mnogi su mišljenja da novi tramvaji, koji su izrazito niski, ne mogu voziti po snijegu.

Potvrda tome je i scena sa kružnog toka na Ilidži, gdje je jučer zbog snježnih padavina novi tramvaj ostao zaglavljen, a od jutros ga nadležne službe pokušavaju staviti na šine.

Podsjetimo, u listopadu prošle godine Adnan Šteta, ministar prometa KS-a, pohvalio se u medijima da je završena isporuka svih 25 novih tramvaja švicarskog proizvođača Stadler, te najavio da će ministarstvo na čijem je čelu 2026. godine započeti pripremne aktivnosti za nabavku još 20 novih tramvaja, a kao razlog za to istaknuo je širenje tramvajske mreže prema Hrasnici i planirani proširenje tramvajske mreže prema Dobrinji i Šipu.

Snijeg koji danas intenzivno pada paralizira saobraćaj u nekoliko krajeva naše zemlje, a posebno je kritično na planinskim i brdovitim dionicama.

Od ranih jutarnjih sati Sarajevo je prekriveno snijegom koji će, prema prognozama meteorologa, padati i narednih dana.

Promet se zbog snježnih smetova odvija otežano u svim dijelovima Bosne i Hercegovine, a stanje je inače najteže u višim predjelima.

Veći broj prometnih nesreća zabilježen je u gradovima, a iz policije kažu kako se uglavnom radi o lakšim nesrećama s materijalnom štetom, bez ozlijeđenih.

Prema posljednjem izvještaju BiHAMK-a, zbog snježnih padavina saobraćaj motornih vozila obustavljen je na dionicama magistralnih puteva Zvornik-Tuzla (Crni Vrh), Vlasenica-Sokolac (Han Pogled), Konjic-Bradina, Travnik-Donji Vakuf (Komar) i Sarajevo-Pale (Rumunija). Osobna vozila prometuju otežano, uz obaveznu zimsku opremu i pojačan oprez.

Preko prevoja Karaula, Nišići, Makljen, Mlinište, Borova Glava i Čemerno, za teretna vozila preporučuje se korištenje lanaca.

Na magistralnom putu Jablanica-Blidinje dozvoljen je promet vozilima do 3,5 tone, dok je za vozila preko 3,5 tone saobraćaj i dalje obustavljen.

Puno je vozila završilo na rubu ceste, a probleme stvaraju i stabla koja pod teretom snijega padaju na ceste.

Skijališta Igman i Bjelašnica danas su zatvorena za skijaše.

– Poštovani skijaši, obavještavamo vas da zbog loših vremenskih uvjeta, obilne kiše i nesigurne skijaške podloge skijalište danas neće raditi. Zahvaljujemo na razumijevanju – saopćeno je iz Olimpijskog centra Igman i Bjelašnica.

Na planinskim prijevojima preporuča se i korištenje lanaca za teretna vozila.

Zbog gužvi i otežanog prometa građani apeliraju na nadležne službe da što prije pošalju mehanizaciju na kritične dionice, kako ne bi došlo do potpunog kolapsa prometa.

Snimci iz Bradine pokazuju kolone vozila i usporenu vožnju, upozoravajući sve sudionike u prometu na maksimalan oprez.

Slična situacija zabilježena je i na drugim kritičnim brdskim pravcima u zemlji, uključujući dionice Sarajevo-Pale, Travnik-Donji Vakuf i Vlasenica-Sokolac.

U pojedinim dijelovima Viteza zbog snijega nema struje.

Na Ilidži je nemoguće krenuti.

Na gradski prijevoz građani čekaju 30-40 minuta.

Kako javljaju čitatelji, Gradačačka i Prijedorska ulica u Sarajevu uopće nisu očišćene.

Meteorolozi najavljuju da će se padavine nastaviti tijekom dana i večeri, te da će se zadržati otežani uvjeti u prometu, što zahtijeva dodatnu pažnju i strpljenje od vozača u cijeloj BiH.

Iz BiHAMK-a su priopćili i da je zbog zimskih uvjeta za vožnju u Republici Hrvatskoj na snazi ​​zabrana prometa za teretna vozila s prikolicom i šlepere na graničnom prijelazu Izačić.

Duge kolone vozila na izlazu iz Bosne i Hercegovine su i na graničnim prijelazima: Izačić, Hadžin Potok, Velika Kladuša, Bosanski Novi, Bosanska Dubica, Bosanska Kostajnica, Gradina, Bosanska Gradiška, Bosanski Brod, Orašje, Brčko i Svilaj. Na ostalim graničnim prijelazima promet osobnih vozila povremeno je pojačan, ali za sada teče uz zadržavanja do 30 minuta.

Granični prijelaz Brčko otvoren je za putnička vozila do 3,5 tone nosivosti. Od 2. prosinca 2025. godine granični prijelaz Karakaj otvoren je za sve kategorije vozila. Na graničnom prijelazu Šepak zabranjen je promet za sva teretna vozila.

U Sarajevu danas pravi prednovogodišnji prometni kolaps. Gužve su na sve strane, a automobili se kreću jedan po jedan. Svima koji nemaju hitnu potrebu za kretanjem automobilom po glavnom gradu savjetuje se da ostanu kod kuće.

I kao da to nije dovoljno, jedan neodgovorni pojedinac odlučio je izazvati dodatni kaos.

Kako javljaju naši čitatelji, vozač BMW-a je “ladno” parkirao vozilo nasred ulice Zelenih beretki i otišao svojim poslom, dok su ostali vozači stajali u redu i u nevjerici gledali što se događa.

U Sarajevu danas vlada potpuni prometni kolaps, a točan uzrok službeno još nije poznat. Prema riječima građana, gužve su počele već u ranim jutarnjim satima i iz sata u sat bile su sve veće.

Građani kažu da se od Baščaršije do Ilidže automobilom putuje više od sat i po, što u normalnim okolnostima traje znatno kraće. Na glavnim prometnicama stvorile su se duge kolone vozila, a promet se odvija izuzetno usporeno. Mnogi vozači nervozni su i ljuti jer nema jasnih informacija o razlozima gužvi.

Neki vozači pokušavaju koristiti sporedne ulice, ali ni tamo situacija nije puno bolja. Građanima se savjetuje strpljenje te, ukoliko je moguće, korištenje alternativnih pravaca ili odgoda putovanja.