U Kantonalnom javnom komunalnom poduzeću GRAS godinama rade vozači s krivotvorenim diplomama. Prilikom prijavljivanja na natječaje i zapošljavanja koristili su se lažnim diplomama prometnih škola.

Novinari Centra za istraživačko novinarstvo (CIN) otkrivaju da je njih šestero nastavilo raditi uprkos pravomoćnim presudama za posjedovanje lažnih diploma i da i danas voze vozila GRAS-a.

Osim njih, osuđena su još trojica – jedan je nastavio raditi kao portir u GRAS-u, a dvojica više nisu u ovoj firmi. U četiri slučaja postupak je obustavljen zbog zastare ili nepostojanja kaznenog djela, dok je u jednom slučaju uložena žalba na osuđujuću presudu, a jedan predmet još nije okončan.

Kako je utvrdio Općinski sud u Sarajevu, osuđenici su u periodu od 1997. do 2015. godine nabavili lažne diplome saobraćajnih škola i koristili ih prilikom prijavljivanja na natječaje i potpisivanja ugovora o radu u ovom kantonalnom poduzeću. Ured za antikorupciju Kantona Sarajevo (KS) utvrdio je da je u GRAS-u radilo 15 osoba koje su u jednom trenutku koristile lažne diplome i godinama obavljale poslove direktno vezane za sigurnost putnika i tehničku ispravnost vozila.

Svi osuđeni radnici GRAS-a, od kojih su većina vozači autobusa, dobili su uvjetne zatvorske kazne i trajno im je oduzeta srednja stručna sprema.

Prema Pravilniku o radu GRAS-a, za profil vozača potrebna je stručna sprema KV radnika trećeg stepena, što podrazumijeva završenu trogodišnju srednju stručnu školu za određeno zanimanje.

Zlatko Kovačević, profesor i doktor tehničkih nauka iz oblasti cestovnog prometa, kazao je novinarima CIN-a da bez formalno stečene stručne spreme ne mogu dobiti posao u ovoj kantonalnoj firmi.

– U tom smislu vozači su, da kažem, stimulirani da donesu (diplomu, op.a.) jer je to uvjet za zapošljavanje profesionalnog vozača motornih vozila – imati stručnu spremu i stručni naziv vozač motornih vozila – kazao je Kovačević.

Od prvih presuda 2021. godine direktor GRAS-a je Senad Mujagić. Podnio je ostavku 16. veljače 2026. zbog tragične nesreće kada je tramvaj izletio iz tračnica, pri čemu je jedna osoba poginula, a druga je teško ozlijeđena. Mujagić je i danas direktor GRAS-a.

Ni Mujagić ni ostali uposlenici GRAS-a zaduženi za komunikaciju s medijima nisu odgovarali na višestruke pozive i poruke novinara CIN-a za razgovor. Čak ni posjet novinara sjedištu tvrtke u pokušaju razgovora s osuđenim zaposlenicima nije urodio plodom.

Osim uposlenika s lažnim diplomama, GRAS je i u fokusu pravosudnih institucija zbog tragične nesreće u veljači 2026. Tramvaj je iskočio iz šina na raskrsnici kod Zemaljskog muzeja BiH, pri čemu je poginuo mladić, a maloljetnoj djevojci je zbog teških ozljeda amputirana noga.

Istraga o okolnostima ove nesreće je u toku, a tužitelji Kantonalnog tužilaštva i dalje prikupljaju potrebne dokaze radi utvrđivanja činjenica koje su dovele do ove tragedije.

Premijer Kantona Sarajevo Nihad Uk i direktor GRAS-a Senad Mujagić podnijeli su ostavke. U odgovoru na upit, iz Tužiteljstva KS navode da je do sada prikupljena obimna materijalna dokumentacija, saslušan veliki broj svjedoka i obavljena određena sudsko-medicinska vještačenja.

– Istraga o ovom slučaju se intenzivno vodi. Predmet ima apsolutni prioritet u radu ovog Tužiteljstva – naveli su u odgovoru.

Vozači trolejbusa i autobusa: Reuf Hota, Miralem Talović, Redžo Alihodžić, Anel Bužo, Mevludin Muhibić, Muhamed Mustafić još uvijek rade nakon što su pravomoćno osuđeni za falsificiranje diploma prilikom zapošljavanja, kao i portir Hasan Radončić.

Predali su krivotvorene svjedodžbe srednjih škola iz više gradova u BiH, a četvorica osuđenih su dali diplome Mješovite srednje saobraćajne škole u Sarajevu.

Tako se početkom 2017. godine Alihodžić zaposlio kao vozač autobusa nakon što je na natječaju priložio ovjerenu presliku školske diplome iz 2004. godine. Tijekom istrage pokazalo se da on nikada nije bio učenik te škole, iako je taj dokument bio ključan za njegovo zaposlenje.

U međuvremenu su pred pravosuđem pokrenuti i drugi slučajevi s istim ishodom. Sud je osudio vozače autobusa Muhibića, Mustafića i Radončića te Bužu, vozača trolejbusa, na uvjetne kazne zatvora i oduzimanje lažnih diploma sarajevske škole, navodno stečenih od 2002. do 2015. godine. Osuđeni su na uvjetne kazne zatvora od šest do deset mjeseci.

Među prvim osuđenim radnicima je Hota, vozač GRAS-ovog autobusa koji je u septembru 2021. godine osuđen na kaznu zatvora od šest mjeseci, uvjetno na godinu dana. Sud je utvrdio da je on prilikom konkursne procedure 2017. godine priložio falsificirana svjedočanstva Srednje mješovite saobraćajne škole Tuzla. Međutim, tu školu nikada nije pohađao.

Sličnu priču imao je i njegov kolega Talović. Prilikom zapošljavanja priložio je diplomu vozača Mješovite srednje škole u Brijesnici Velikoj, općina Doboj Istok, izdatu 2004. godine, međutim, u postupku je utvrđeno da se radi o lažnoj ispravi, te da je Talović bio svjestan da se služi krivotvorinom. U studenom 2021. osuđen je na deset mjeseci zatvora, uvjetno na dvije godine.

Vozač tramvaja Selvedin Čomor uložio je žalbu na osuđujuću presudu, tako da ona još nije pravomoćna. Prema optužnici Kantonalnog tužiteljstva, on je 2017. godine, u namjeri zasnivanja radnog odnosa u GRAS-u, predao fotokopiju diplome Srednje mješovite saobraćajne škole u Sarajevu iz jula 1997. godine. Prema optužnici, ovu školu nije pohađao niti je završio, a dokument je koristio prilikom produženja ugovora o radu od 2019. godine i 2020. I dalje je zaposlen kao vozač tramvaja.

Prema mišljenju Kovačevića, sudskog prometnog vještaka, za sigurnost putnika, osim posjedovanja vozačke dozvole, puno je važnija stručna osposobljenost vozača.

– Sa prometno-tehničkog aspekta vrlo je važno da se radi o osobama koje su upoznate sa svim odredbama zakona, da su osposobljene za upravljanje motornim vozilima i da poznaju postupke u bilo kakvim situacijama, znači protokole – rekao je Kovačević.

Prema podacima do kojih su došli novinari, Općinski sud u Sarajevu osudio je Mirsada Piknjača i Edina Porču, koji više ne rade u GRAS-u.

Nakon što je od 2000. godine radio kao vozač trolejbusa, Piknjač je 2008. godine priložio ovjerenu presliku diplome Srednje mješovite saobraćajne škole u Sarajevu iz 2006. godine, kojom je navodno stekao zvanje prometnog tehničara cestovnog prometa.

Ta mu je diploma 2019. godine otvorila vrata jedne od najvažnijih pozicija u sustavu javnog prijevoza – voditelja tehničkog pregleda vozila.

Zbog višestrukog korištenja ove falsificirane isprave Piknjač je u veljači 2024. osuđen na kaznu zatvora od šest mjeseci, uvjetno na dvije godine. Nakon 24 godine provedene u GRAS-u, radni odnos mu prestaje sporazumnim raskidom ugovora u maju iste godine.

Porča je kroz sustav GRAS-a prošao na sličan način – bez zvanja potrebnog za zapošljavanje u ovoj firmi. On je koristio krivotvorenu ispravu o završenoj srednjoj školi za saobraćaj i komunikacije u Sarajevu iz 1998. godine, na osnovu koje je zasnovao radni odnos na poslovima vozača motornog vozila, za što je osuđen na kaznu zatvora od godinu i pol, uvjetno na tri godine. No, iz firme nije udaljen zbog lažne diplome, već, kako su iz GRAS-a odgovorili novinarima e-mailom, zbog neopravdanih izostanaka s posla.

Za posjedovanje lažnih diploma optuženi su i Eldar Aganović, Jusuf Šahović i Suad Šahinović, ali je protiv njih istraga obustavljena zbog zastare krivičnog gonjenja. U slučaju Edine Maksumić utvrđeno je da nije počinjeno kazneno djelo.

Maksumić je i dalje zaposlen u GRAS-u na poslovima planera i računovođe, Šahović vozi autobus, dok su Aganović i Šahinović, iako nisu proglašeni krivima, dobili otkaz nakon što ih je, kako su nam potvrdili iz GRAS-a, obavijestilo Tužilaštvo KS.