mjere – EX YU VIJESTI

Prijeti li financijska blokada Bosne i Hercegovine? Bez digitalnog potpisa nema povrata PDV-a, trošarina ni carinskih procedura

admin — Wed, 24 Jun 2026 18:11:21 +0000

Protok robe kroz Bosnu i Hercegovinu, plaćanje PDV-a i trošarina će se zaustaviti ukoliko ostane na snazi odluka Agencije za zaštitu osobnih podataka BiH o trajnoj zabrani korištenja kvalificiranog elektroničkog potpisa Uprave za neizravno oporezivanje Bosne i Hercegovine (UIOBiH).

Od Suda BiH bit će zatraženo donošenje privremene mjere po rješenju Agencije za zaštitu osobnih podataka BiH do rješavanja ovog problema.

Odluka Agencije za zaštitu osobnih podataka BiH kojom se Upravi za neizravno oporezivanje BiH zabranjuje izdavanje kvalificiranih elektroničkih potpisa mogla bi izazvati ozbiljne posljedice na funkcioniranje poreznog i carinskog sustava zemlje.

Ukoliko rješenje ostane na snazi, kako je pojašnjeno iz UNO BiH, tisuće gospodarstvenika neće moći elektroničkim putem podnositi PDV i akcizne prijave niti carinsku dokumentaciju za tranzit robe, što bi moglo dovesti do blokade milijunskih proračunskih prihoda i poremećaja u međunarodnoj robnoj razmjeni.

Najjednostavnije rečeno, s obzirom na to da je mogućnost podnošenja ovih deklaracija osobno i vlastoručno potpisana odavno zakonom ukinuta i da je kvalificirani digitalni potpis obavezan, u Bosni i Hercegovini od ovog trenutka prestaje plaćanje PDV-a i akciza, kao i podnošenje transportnih carinskih deklaracija za tranzit.

To znači da će milijuni konvertibilnih maraka biti blokirani i da će svi oni gospodarstvenici koji imaju obvezu plaćanja PDV-a i trošarina do 10. u mjesecu, kao i oni koji moraju podnijeti transportne carinske deklaracije, biti dodatno kažnjeni zbog kršenja zakona.

Pitanje koje se nameće, a na koje još nitko iz Agencije za zaštitu osobnih podataka nije odgovorio, je zašto je UIO trajno zabranjeno izdavanje digitalnih kvalificiranih potpisa i zašto je poreznim obveznicima onemogućeno ispunjavanje zakonske obveze podnošenja prijava PDV-a i akciza, kao i podnošenja transportnih carinskih deklaracija za tranzit robe kroz BiH, budući da su navedene deklaracije sukladno čl. važećih zakonskih propisa mogu dostaviti samo elektroničkim putem i to na način da su ovjereni digitalnim kvalificiranim potpisom?

Ovom odlukom Agencije u ovom trenutku jedina certificirana tvrtka iz Slovenije za izdavanje kvalificiranog digitalnog potpisa je ona koju je odobrilo Ministarstvo prometa i komunikacija BiH, o čemu je jučer na konferenciji za novinare govorio Almir Badnjević, direktor IDDEEA-e.

Uprava za neizravno oporezivanje BiH najavila je da će pokrenuti postupak pred Sudom Bosne i Hercegovine.

– Uprava za neizravno oporezivanje je primila rješenje Agencije za zaštitu osobnih podataka, te će se očitovati u zakonskom roku – kazali su za Faktor iz UIOBiH.

No, kako Faktor neslužbeno doznaje, tužba je već spremna, ali se čeka da prođe rok koji traje do 30. lipnja, nakon čega će biti predata Sudu BiH.

Kvalificirani elektronički potpis godinama je obvezan alat poslovnih subjekata za komunikaciju s Upravom za neizravno oporezivanje BiH.

Putem njega porezni obveznici podnose prijave PDV-a i akciza, obavljaju carinske postupke i prijavljuju provoz robe kroz Bosnu i Hercegovinu.

Zakonska mogućnost predaje ovih dokumenata u papirnatom obliku odavno je ukinuta, zbog čega elektronički potpis nije dodatna mogućnost, već zakonska obveza.

Stoga bi zabrana izdavanja novih kvalificiranih elektroničkih potpisa mogla stvoriti ozbiljan problem tvrtkama kojima istječu postojeći certifikati ili su za poslovanje nužni novi potpisi.

Posljedice se ne bi ogledale samo u otežanom poslovanju gospodarstva, već iu mogućem usporavanju naplate PDV-a i trošarina, koji predstavljaju najvažniji izvor prihoda za proračune svih razina vlasti u BiH.

Osim financijskog aspekta, međunarodni prijevoz robe kroz Bosnu i Hercegovinu također bi mogao biti ugrožen, jer se tranzitne carinske deklaracije podnose isključivo elektroničkim putem. To bi moglo dovesti do kašnjenja u carinskim procedurama, dodatnih troškova za prijevoznike i špeditere, te narušiti pouzdanost Bosne i Hercegovine kao tranzitne rute za međunarodni robni promet.

Iako smo od Agencije za zaštitu osobnih podataka BiH zatražili pojašnjenje zašto je odlukom Uprave za neizravno oporezivanje BiH zabranjena uporaba kvalificiranog elektroničkog potpisa, Agencija nam nije izravno odgovorila na pitanja.

Umjesto toga, u odgovoru su nas uputili na njihovu službenu stranicu, navodeći da postoji priopćenje povodom, kako ističu, dezinformacija objavljenih u medijima vezano uz zabranu obrade osobnih podataka u svrhu izdavanja kvalificiranih elektroničkih certifikata.

Naveli su i da su na web stranici dostupne dvije odluke koje je Agencija donijela u ovom slučaju, a koje se odnose na Agenciju za identifikacijske dokumente, evidenciju i razmjenu podataka Bosne i Hercegovine (IDDEEA) i Upravu za neizravno oporezivanje Bosne i Hercegovine (UIO BiH).

Kamere na autobuskim stanicama u Sarajevu: Svaki treći vozač “popio” kaznu, pješaci sada “uskaču” u vozila nasred ceste

admin — Mon, 25 May 2026 20:18:01 +0000

Mjera nadzora autobuskih stajališta i proširenja putem kamera na području Kantona Sarajevo pokazala je značajne rezultate, priopćeno je iz MUP-a KS.

– Od 1. lipnja 2025. do 12. svibnja 2026. izdano je ukupno 128.987 prekršajnih naloga zbog nepropisnog zaustavljanja i parkiranja na autobusnim stajalištima, od čega je čak 64.100 snimljeno postavljenim kamerama.

Zakonom o osnovama sigurnosti prometa na cestama u Bosni i Hercegovini jasno je propisano da se vozači ne smiju zaustavljati niti parkirati svoja vozila na dijelu ceste koji je označen kao stajalište za vozila javnog prijevoza. Za ovaj prekršaj predviđena je novčana kazna od 40 KM – kazali su za Faktor iz MUP-a Kantona Sarajevo.

Što kaže struka?

Stručnjaci smatraju da je pojačan nadzor bio nužan zbog dugogodišnje prakse da vozači autobusna stajališta koriste za kratkotrajna zaustavljanja, što otežava odvijanje javnog prijevoza i ugrožava sigurnost putnika.

Prometni stručnjak Mirzet Sarajlić ističe za Faktor da je riječ o zakonskoj zabrani koja traje više od dva desetljeća, ali da je tek uvođenjem automatiziranog nadzora u Sarajevu omogućena efikasnija kontrola velikog broja prekršaja.

– Rezultat ovakvih mjera je promjena u ponašanju sudionika u prometu koji su masovno uzurpirali površine predviđene za zaustavljanje autobusa. U svakom smislu treba podržati policijske vlasti u takvim kontrolama. Zabrana zaustavljanja drugih vozila na autobusnim stajalištima postoji od početka primjene Zakona o osnovama sigurnosti prometa u BiH – naglašava Sarajlić.

Mirzet Sarajlić

FOTO: Anadolija

Prema njegovim riječima, javni prijevoz mora imati prioritet u odnosu na osobni automobilski promet zbog brojnih prednosti koje donosi – veću sigurnost, manje zagađenje i racionalnije korištenje prostora u urbanim sredinama.

Dok se u gradovima poput Tuzle, Zenice i Mostara evidentiranje ovih prekršaja uglavnom obavlja ručno, Sarajevo je zbog velikog broja prekršaja posegnulo za automatiziranim sustavom praćenja.

Sarajlić upozorava da nepropisno zaustavljanje na autobusnim stajalištima direktno utječe na funkcioniranje javnog prijevoza i sigurnost putnika. Ističe da autobus koji prevozi desetke putnika ne može koristiti prostore namijenjene osobnim automobilima, kao što ni vozači automobila ne smiju koristiti niše predviđene za autobuse.

– Sve dok budemo imali situacije da jedan automobil s jednim putnikom smeta autobusu koji prevozi više od 50 putnika, imat ćemo pojačane kontrole i veći broj kazni. Građani trebaju planirati zaustavljanje na za to predviđenim mjestima, kao što su parkirališta, kako ne bi ugrožavali druge učesnike u saobraćaju, a posebno korisnike javnog gradskog prevoza – kaže za Faktor sudski vještak.

Problem autobusa iz drugih gradova

No, problem stvaraju i autobusi koji dolaze iz drugih gradova, a staju na autobusnim stajalištima namijenjenim javnoj gradskoj registraciji. Dakle, govorimo o saveznim putničkim linijama. Tu ulaze ili izlaze putnici, a i ometaju promet u gradu. U posljednje vrijeme primjećuje se da ti autobusi biraju stajališta upravo tamo gdje nema kamera, kako bi izbjegli kaznu. Kao takvi, oni također podliježu zakonskom kažnjavanju.

Podaci MUP-a KS pokazuju da je automatizirani sustav nadzora postao jedan od ključnih alata u kontroli prometne discipline. Pritom ističu da kažnjavanje nije samo sebi cilj, već sredstvo kojim se podiže razina prometne kulture i osigurava nesmetano funkcioniranje javnog prijevoza u glavnom gradu BiH.

Je li ova mjera doista dala prave rezultate?

S aspekta punjenja proračuna svakako jest.

No, ako pogledamo samo brojke, 64.100 prekršajnih naloga za nepropisno zaustavljanje i parkiranje nije malo, ali u odnosu na 159.000 registriranih automobila u Kantonu Sarajevo, te rok od godinu dana kažnjavanja, ne može se ni reći da predstavlja masovnu pojavu.

Jednostavna usporedba pokazuje da je broj kazni 40 posto od ukupnog broja registriranih automobila. Naravno, to ne znači da je svaki treći ili četvrti vozač kažnjen, jer neki vozači mogu dobiti više kazni, a neki niti jednu.

S obzirom da su autobusna stajališta i proširenja još uvijek često blokirana vozilima, 64.100 kazni može značiti da je prekršaj raširen unatoč povećanim kaznama.

S druge strane, još uvijek imamo velik broj prometnih nesreća. A kada govorimo o sigurnosti u prometu, pješaci su ugroženiji više nego ikad.

Svakodnevno viđamo građane koji “uskaču” u taksije ili vozila nasred ceste kako bi izbjegli kamere, dok im druga vozila trube.

Nema više gledanja kroz prste: Kazne do 1.500 KM za roštiljanje, kontrole u cijelom izletištu

admin — Wed, 29 Apr 2026 05:07:27 +0000

Prvosvibanjski praznici tradicionalno okupljaju građane u prirodi uz roštilj, ali ove godine nadležni najavljuju pojačane kontrole i strože kazne. Upozorenje je jasno – nepoštivanje pravila može biti skupo.

Boravak u prirodi i roštiljanje na Prvi maj već su dugogodišnja tradicija, no svi koji namjeravaju uživati u tom danu moraju znati da je loženje vatre zabranjeno bez jasnih pravila.

Iz Kantonalne uprave za inspekcijske poslove Kantona Sarajevo kažu da je paljenje vatre strogo regulirano.

– Vatra u šumama i na šumskom zemljištu može se ložiti samo uz poštivanje propisanih uvjeta i mjera zaštite, te na mjestima koja označi Uprava za šumarstvo, odnosno vlasnici privatnih šuma – priopćeno je iz KUIP-a KS.

Inspekcija dodatno upozorava da se građani suzdrže od paljenja vatre na otvorenom, posebice u blizini šuma.

– Svako nekontrolirano paljenje može izazvati požar. Navode da će kantonalni šumarski inspektori pojačano vršiti nadzor na terenu s ciljem evidentiranja i sankcioniranja nesavjesnih građana.

Kazne do 12.000 KM

Prema Zakonu o šumama Kantona Sarajevo, kazne za fizičke osobe koje pale vatru u šumi ili na udaljenosti do 150 metara od šume kreću se od 200 do 1.500 KM.

Za pravna lica kazne su znatno veće i iznose od 10.000 do 12.000 KM.

Roštilj dopušten – ali uz stroga pravila

Iz JU Zaštićena prirodna područja Kantona Sarajevo ističu da su njihove ekipe spremne za povećan broj posjetitelja.

– Praznik rada već tradicionalno podrazumijeva druženje u prirodi uz roštilj, a tada su zaštićena područja najposjećenija. Zato će naše službe biti na terenu kako bi sve proteklo u najboljem redu – kaže za Faktor Asad Jelešković, direktor ove ustanove.

Naš sugovornik naglašava da pečenje na roštilju nije dopušteno u svim zonama.

– Sva zaštićena prirodna područja imaju zone zaštite s obzirom na određene prirodne vrijednosti. Roštilj neće biti dopušten u prvoj zoni zaštite, odnosno “nukleusu” svakog područja. Isto će biti dopušteno samo u drugoj, odnosno “buffer” zoni, koju posjetitelji mogu dobiti na terenu, odnosno od naših redara i nadzornika prirode.

Recimo, “nukleus” je ograđeni dio prostora na Vrelu Bosne, gdje se naplaćuje ulaz i tu neće biti dozvoljen roštilj, ali će biti moguć u nekoj drugoj zoni zaštite kao što je lokalitet Stojčevac – kaže Jelešković.

Dodaje da postoje i jasni tehnički uvjeti.

– Pečenje na roštilju je dozvoljeno samo ako je roštilj podignut od tla, odnosno ako ima noge. Zabranjeno je ložiti vatru neposredno na tlu. Također, važno je da roštilj nije u blizini šume ili zapaljivih materijala. Vrlo je važno da posjetitelji nađu adekvatno mjesto, a mislim da prije svega treba voditi računa da roštilj ne bude blizu šume, odnosno zapaljivih materijala. Udaljenost od šume do mora je 150 metara. Stoga i ovom prilikom apeliram na posjetitelje na odgovorno ponašanje prema prirodi. Također, potrebno je da posjetitelji koji koriste roštilj, odnosno borave u prirodi, sav otpad koji nastane odnesu i propisno ga odlože na predviđena mjesta za odlaganje otpada – kaže naš sugovornik.

Dodajući da su nadzornici prirode službene osobe koje imaju ovlasti sastaviti zapisnik koji se šalje nadležnoj inspekciji, koja dalje preuzima vođenje postupka i izriče kaznene mjere osobama koje se ne ponašaju u skladu sa zakonom, bez obzira radi li se o paljenju vatre na neprimjerenim mjestima ili nekom drugom prekršaju sukladno Zakonu o zaštiti prirode.

“Ovaj put nema gledanja kroz prste”

Zapovjednik Vatrogasne postrojbe Kantona Sarajevo Kemal Cacan upozorava da će ove godine kontrole biti znatno strože.

– Ovog Prvog svibnja imat ćemo pojačane kontrole. Rendžeri, policija, pripadnici Uprave šuma i zaštićenih područja KS će obilaziti izletišta i bilježiti ko se na tim lokacijama nalazi. Roštilj mora biti podignut od zemlje, ne smije biti direktno na travi. Nakon upotrebe roštilj je potrebno preliti vodom i tek kada ste sigurni da je vatra potpuno ugašena, možete napustiti prostor. – kaže za Faktor Čačan.

Također upozorava na ozbiljne posljedice.

– Dovoljan je jedan mali žar da zapali vatru. To je izazivanje opće opasnosti i kazneno djelo. Ovaj put će biti sankcioniranja i nema više gledanja kroz prste. Na nedavno održanom sastanku nadležne institucije dogovorile su stroži pristup.

– Na sastanku vatrogasaca, inspekcije i policije dogovoreno je da se ozbiljnije pristupi kažnjavanju. Svakako da je naš posao gasiti požare, ali cilj je spriječiti ih. U Tuzlanskom kantonu su prije nekoliko godina pooštrili kazne i smanjili broj paljenja požara na otvorenom za oko 40 posto. To kod nas još nije bio slučaj, ali sada će biti drugačije – zaključuje Kemal Cacan za Faktor.

Vlasti apeliraju na građane da se ponašaju odgovorno, poštuju pravila i ne ostavljaju otpad. Jer, kako upozoravaju, dovoljna je jedna iskra da izazove požar s nesagledivim posljedicama.

Vlada Republike Srpske odobrila je pomoć trgovcima gorivom zbog poremećaja na tržištu

admin — Wed, 15 Apr 2026 07:49:11 +0000

Vlada entiteta Republika Srpska donio je odluku o izravnoj potpori trgovcima naftnim derivatima, a tom prilikom već su potpisani ugovori sa sudionicima programa.

Ova mjera uvedena je kao odgovor na poremećaje na tržištu naftnih derivata, s ciljem stabilizacije cijena i osiguravanja uredne opskrbe na cijelom entitetu.

Podrška se odnosi na ukupno 123 prodajna mjesta kod 11 trgovaca, koji posluju na području cijelog entiteta RS.

Očekuje se da će ova mjera doprinijeti ublažavanju posljedica tržišnih kolebanja i zaštiti potrošača.

Primjena odluke vrijedit će do 16. svibnja, nakon čega će nadležna tijela razmotriti moguće uvođenje novih mjera potpora u skladu s kretanjima na tržištu.

Zagađenje zraka: Kada se proglašava uzbuna, a kada uzbuna i što to znači

admin — Fri, 19 Dec 2025 06:57:00 +0000

Zbog velike zagađenosti zraka Vlada Kantona Sarajevo proglasila je epizodu upozorenja.

Epizoda upozorenja ili epizoda uzbune proglašava se i ukida naredbom Ministarstva komunalnog gospodarstva, infrastrukture, prostornog uređenja, građenja i zaštite okoliša KS, na temelju izvještaja stručnog tijela, ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:

Epizoda upozorenja za Kanton Sarajevo proglašava se ako je koncentracija zagađujućih PM10 čestica veća od 90 µg/m3, ako se očekuje stabilna vremenska prognoza u narednih 48 sati, te ako je dnevni prosjek na barem jednoj referentnoj mjernoj stanici prešao prag upozorenja.

Poduzete mjere su:

Osigurati da sva postrojenja za proizvodnju toplinske energije snage veće od 50 kW koja koriste kruta i tekuća goriva snize temperaturu u prostorijama koje griju za minimalno dva Celzijeva stupnja.

Pojačati pranje i čišćenje prometnica ukoliko to vremenske prilike dozvole.

Zabraniti izvođenje građevinskih radova na otvorenom prostoru koji uzrokuju emisiju prašine u zrak.

Zabrana saobraćaja za teška motorna vozila najveće dopuštene mase iznad 3,5 tone na glavnoj gradskoj uzdužnoj prometnici na potezu od Baščaršije do Nedžarića, uz preusmjeravanje prometa na alternativne pravce.

Zabraniti kretanje u zoni A osobnim i teretnim vozilima čiji motori imaju Euro 2 normu ili manje.

Osigurati protočnost motornih vozila bez dužih zastoja na glavnim gradskim prometnicama.

Provesti, ovisno o mogućnostima, pomicanje početka radnog vremena radi rasterećenja kapaciteta javnog gradskog prijevoza i gradskih prometnica.

Zabraniti javna okupljanja u smislu Zakona o javnom okupljanju Kantona Sarajevo radi sprječavanja ugrožavanja zdravlja ljudi.

Zabraniti sportske aktivnosti na otvorenom prostoru u smislu Zakona o sportu Kantona Sarajevo kako bi se spriječilo ugrožavanje ili pogoršanje zdravlja sportaša.

Zabraniti boravak djece na otvorenom prostoru izvan školske zgrade za vrijeme velikih i malih praznika, te izvođenje nastave tjelesne i zdravstvene kulture u školskim dvorištima.

Osigurati zaštitu radnika koji rade na otvorenom prostoru (poštari, policajci, komunalci).

Upozoriti rizične skupine stanovništva da smanje kretanje i boravak na otvorenom.

Epizoda alarma

Epizoda uzbune proglašava se ako je koncentracija onečišćujućih tvari znatno viša od dopuštene i iznosi više od 200 µg/m3, ako se očekuje stabilna vremenska prognoza u sljedećih 48 sati, ako su izmjerene koncentracije jedne ili više onečišćujućih tvari u zraku na barem jednoj referentnoj postaji jednake ili veće od praga upozorenja.

Mjere koje se poduzimaju u slučaju epizode alarma su:

Zabraniti kretanje u zoni A osobnim i teretnim vozilima čiji motori imaju normu Euro 3 i nižu.

Privremeno zaustaviti sve tehnološke procese koji rezultiraju emisijom prašine u zrak tamo gdje je to tehnički izvedivo, odnosno ako tehnološki procesi dopuštaju prekid. U slučaju da ih zbog karakteristika tehnološkog procesa nije moguće potpuno zaustaviti, potrebno ih je svesti na tehnički minimum.

Maksimizirati kapacitet javnog gradskog prijevoza koji ne zagađuje okoliš.

Omogućite besplatan javni prijevoz ili subvencionirajte karte.

Organizirati online nastavu, online rad od kuće, ovisno o mogućnostima, s ciljem rasterećenja kapaciteta javnog prijevoza i gradskih prometnica.

Uskoro novi Pravilnik

– Izradili smo novi Pravilnik o interventnim mjerama u slučaju prekomjerne zagađenosti zraka u Kantonu Sarajevo. Tu veliki naglasak stavljamo na odgovornost za provođenje mjera i uvođenje sankcija sukladno Zakonu o zaštiti zraka Federacije Bosne i Hercegovine.

U novom Pravilniku pooštrene su mjere, primjerice, učenicima će biti skraćena nastava, odgodit će se početak nastave, jer su koncentracije zagađujućih čestica najveće ujutro i navečer, po potrebi će se organizirati online nastava, Ministarstvo će osigurati besplatan prijevoz, češće pranje ulica i slično.

Novi Pravilnik bit će objavljen u Službenim novinama Kantona Sarajevo sljedećeg četvrtka, a stupit će na snagu dan kasnije, u petak. Do tada se moramo pridržavati postojećeg Pravilnika – kazala je za Faktor Zijada Krvavac iz Ministarstva komunalne privrede, infrastrukture, prostornog uređenja, građenja i zaštite okoliša Kantona Sarajevo.

Podić o zagađenju zraka: Licemjerna Vlada KS donosi odluke samo da ih ne provede, ljudi zbog njih umiru

admin — Thu, 18 Dec 2025 20:43:05 +0000

Vlada Kantona Sarajevo jučer je donijela mjeru upozorenja zbog zagađenja zraka. Kao što je svima poznato, Sarajevo je već nekoliko dana najzagađeniji grad na svijetu.

Postavlja se pitanje kako će građani sve ovo preživjeti. O tome smo razgovarali s Anesom Podićem iz Eko akcije.

– U Bosni i Hercegovini dvije trećine stanovništva sagorijeva kruta goriva. Uglavnom je drvo. Međutim, imamo nekih 200.000 kućanstava koja spaljuju ugljen. Ima ljudi koji stvarno nemaju novca, koji su siromašni. Država im treba pomoći, dati im pune subvencije da pređu na čisti način grijanja.

No, one koji mogu, treba natjerati, dati im određeni rok da zamijene svoje kamine. Nakon toga bi se svi grijali puno čišće i jeftinije. Način grijanja koji koristi većina bh. domaćinstava je ložiti mokra drva u lošim pećima – istaknuo je i dodao:

– Loženje u malim kućnim ložištima, gdje imate kombinaciju loše peći i mokrih drva, dominantan je izvor onečišćenja u većini naših urbanih sredina. U nekoliko gradova, a to su Sarajevo, Banja Luka, Tuzla, izvor zagađenja je promet, koji je značajan faktor. Postoji rješenje za bolji gradski prijevoz. Rješenje je što manje automobila, a što više javnog prijevoza.

FOTO: Faktor

Ali kako odrediti tko je bogat, a tko siromašan, kome treba pomagati, a kome ne. O javnom prijevozu u Sarajevu znamo sve. Da bi tramvaji i trolejbusi trebali voziti češće, da se dugo čeka, da mnoge autobusne linije preskaču vožnju ili kasne pa građani kasne na posao, djeca u školu.

S obzirom na to da plin nije jeftin, mnogi građani si ga ne mogu priuštiti, ali se moraju grijati. Zašto država u tom slučaju ne pomogne ljudima?

– Kanton Sarajevo je odličan primjer. Prije sedam godina tadašnja opozicija, a današnja vlast tražila je i dobila hitnu vanrednu sjednicu Skupštine KS zbog zagađenja zraka. Nakon toga smo imali hrpu obećanja u 300 mjera da ćemo svim sredstvima riješiti problem zagađenog zraka, a ništa od toga nije realizirano. Dobili smo izgradnju skijališta na Bjelašnici, a za rješavanje problema zagađenog zraka čekali smo međunarodni kredit u simboličnom iznosu.

Kanton Sarajevo je za samo tri godine potrošio gotovo 50 milijuna našeg proračunskog, javnog i našeg novca na skijalište Bjelašnica, a da nije imao ni jednu stranicu kalkulacija hoće li nam se to uopće isplatiti – kaže Podić.

Radnici rade normalno

FOTO: Damir Hodžić

Jučer je, kako smo rekli, Vlada KS donijela mjeru upozorenja zbog zagađenog zraka te su, između ostalog, zabranjeni građevinski radovi. No, radnici danas normalno rade na gradilištima. Mnogo je nelogičnosti. Mjere se poduzimaju, ali se ne poštuju.

– Povijest ovih mjera u Kantonu Sarajevo je da su donesene, a da njihova implementacija nikakva. Vlada KS donosi odluke samo za dobrobit javnosti, a onda šalje signale svima kojima treba ograničiti rad da mogu slobodno nastaviti raditi.

I to se ponavlja iz godine u godinu. Prijavljivali smo inspekcijama upravo takve slučajeve koje navodite, ali bez ikakvog učinka. Napravili smo analizu. Zrak je također bio zagađen 2020. i proglašena je izvanredna situacija, mnogi automobili nisu mogli voziti. Takva mjera je usvojena. No, na kraju je samo jedan vozač kažnjen – rekao je.

Jednostavno, dodaje, sve ide dalje kao da ograničenja nema.

– To je licemjerna igra Vlade KS. Donijeti dvije mjere, ali ih pravilno provoditi. Zaštititi barem ranjive kategorije, djecu, trudnice, starije osobe, srčane i plućne bolesnike. Zašto su djeca u školama bez pročistača zraka, zašto su ljudi ovih dana na poslu? Nitko za njih ne mari. Prema statistici Federalnog zavoda za javno zdravstvo, u Sarajevu od raka pluća umire tri posto više ljudi u odnosu na ukupan broj umrlih. To je nekoliko stotina ljudi.

To je ogromna brojka. Dakle, stotine ljudi su žrtve ovakve politike Vlade Kantona. Stvarno nemam više komentara. Što igraju zemlje – zaključuje Anes Podić za Faktor.

Hiljade Belgijanaca na protestima zbog povećanja kovid mjera

admin — Sun, 19 Dec 2021 18:38:53 +0000

Hiljade demonstranata ponovo je izašlo na ulice u centru Brisela da izraze nezadovoljstvo protiv pojačanih kovid restrikcija koje je uvela belgijska vlada da se suprotstavi skoku broja infekcija i pojavi novog, zabrinjavajućeg omicron soja virusa.

Veliki broj policajaca prisutan je na ulicama u očekivanju demonstracija obzirom da je na prethodna dva protesta bilo nasilja, povrijeđenih i uhapšenih ljudi.

Demonstranti protestuju zbog preporuka vlade stanovništvu da se vakciniše, uključujući i zdravstvene radnike kojima je od prvog januara dat tromjesečni rok da se vakcinišu ili rizikuju gubitak radnih mjesta.

Evropska komisija se danas dogovorila s kompanijama Fajzer/Biontek da ubrzaju isporuku vakcina.

Protesti u Belgiji održavaju se neposredno nakon demonstracija u drugim glavnim gradovima, uključujući Pariz i London.

Zemlje širom Europe ponovo su počele da uvode strože mjere da zaustave najnoviji talas infekcija bolesti COVID-19 podstaknut novim, vrlo prenosivim sojem omicron. Holandija predvodi uvođenjem lockdowna na cijeloj teritoriji.

Haos u Briselu

admin — Sun, 21 Nov 2021 21:00:05 +0000

Belgija, jedna od najteže pogođenih zemalja novim valom korona virusa, u srijedu je proširila svoja pravila rada od kuće i pojačala ograničenja nevakcinisanim građanima.

U nedjelju je izbio nered na protestu protiv mjera na kojem je sudjelovalo nekoliko desetaka hiljada ljudi.

Protest je započeo mirno ali nakon što je policija ispalila vodene topove i suzavac kao odgovor grupa je policiju počela gađati različitim predmetima.

Nekoliko protestanata nosilo je kapuljače i flamanske nacionalističke zastave. Sukob s policijom desio se u blizini vladine četvrti belgijskog glavnog grada.

U saopćenju policije stoji da je 35.000 protestanata marširalo u Briselu protiv nove runde mjera virusa korona koje je vlada najavila u srijedu.

Demonstracije pod nazivom “Zajedno za slobodu”, usmjerene su na zabrane pristupa nevakcinisanima u mjestima kao što su restorani i barovi. Europa se bori sa još jednim žestokim valom zaraze i mnoge zemlje, uprskos veoma visokoj stopi vakcinisanih, značajno pooštrajavaju mjere.

Nove mjere u FBiH, uvodi se pravilo “vakcinisan-testiran-prebolio”

admin — Tue, 16 Nov 2021 15:42:46 +0000

Na sastanku održanom na inicijativu predsjednika Vlade Federacije BiH /FBiH/ Fadila Novalića konstatovano je da epidemiološka situacija u FBiH nije zadovoljavajuća i postignut je konsenzus da se ide s pojačanjem postojećih mjera kada je riječ o imunizaciji.
Konstatovano je da punktovi u domovima zdravlja moraju biti otvoreni najmanje tri puta sedmično do 20.00h.

Pomoćnik federalnog ministra zdravstva Goran Čerkez je istakao da se mobilni timovi i planovi moraju napraviti za odlazak u sva ruralna mjesta, ali i mjesta poput obrazovnih institucija, javnih ustanova, gdje ima više od 30 zaposlenih.

Donosena je odluka da se slijedi praksa normalizacije života kao što su uvele mnoge evropske i susjedne zemlje, što znači pravilo “vakcinisan-testiran-prebolio”.

“Uvođenje tog pravila će ići postepeno i krenuće krajem decembra. Do tada će se ostale pretpostavke završiti. To je važan korak, pri čemu će se ići na sve javne radnike, socijalne i zdravstvene ustanove, zatim su tu vatrogasci, policija, školstvo. Ne možemo ostati izolovani imajući u vidu situaciju koja se trenutno dešava”, dodao je Čerkez.

Na sastanku je razgovarano i o stvaranju svih preduslova za uvođenje “QR” koda.

“Očekujemo da će se to završiti do kraja godine ili početkom naredne. U tom smislu očekujemo podršku Ministarstva civilnih poslova, s obzirom da je to jedino tijelo koje se priznaje na međunarodnom planu”, rekao je Čerkez.

Govoreći o kovid propusnicama, Čerkez je dodao da se počinje realizovati prvi preduslov da svi kantoni izrade elektronske baze podataka, te da je do sada to učinilo četiri do pet kantona.

Vršilac dužnosti direktora Zavoda za javno zdravstvo FBiH Siniša Skočibušić istakao je da u FBiH ima dovoljno vakcina i da će se morati uvoditi mjere kojima će se stimulisati ljudi na vakcinaciju.