Povodom tragičnog događaja na planini Elbrus u Ruskoj Federaciji, Gorska služba spašavanja Stanice Zenica oglasila se saopćenjem za javnost.

Kako su naveli, s dubokom tugom obavještavaju javnost da su, nakon službenih potvrda koje su čekali iz Veleposlanstva BiH u Rusiji, kolege iz spasilačkih timova Ruske Federacije, kao i njihovi preživjeli pripadnici, identificirali stradale.

– Nažalost, u ovoj tragediji živote su izgubili naši članovi: gorska spasiteljica Alma Okanović, Denis Okanović i doktorica Meliha Čaušević, te članovi Planinarskog društva “Vedro” Zenica, Almir Krivdić i Nermin Talam.

Gorska služba spašavanja Stanica Zenica, u koordinaciji sa Ministarstvom vanjskih poslova BiH, Vladom Federacije BiH i Veleposlanstvom BiH u Rusiji, u narednim danima će poduzeti sve potrebne aktivnosti kako bi naši preživjeli pripadnici, Haris Adilović i Kemal Vidimlić, bili sigurno vraćeni u Bosnu i Hercegovinu, te transport tijela naših šehida. planinara u domovinu organizirat će se u najkraćem mogućem roku.

Ovo je neviđena tragedija koja je duboko potresla našu Stanicu, obitelji stradalih, ali i cjelokupnu planinarsku i spasilačku zajednicu.

U ovim teškim trenucima zahvaljujemo svima koji su uz nas, našim obiteljima i našim članovima, da zajedno pokažemo dostojanstvo, solidarnost i poštovanje prema onima koje smo izgubili.

Gorska služba spašavanja Stanice Zenica izražava najdublju sućut obiteljima i prijateljima stradalih – priopćili su.

Tijela četiri alpinista, od kojih su tri bh. građana, izvučeni su s planine Elbrus, objavila je tiskovna služba Ministarstva za izvanredne situacije Kabardino-Balkarije.

– Spasioci su evakuirali tijela trojice preminulih stranih penjača i tijelo jednog penjača iz Krasnodarskog kraja s padine planine Elbrus – navodi se u priopćenju, prenosi RIA Novosti.

Tijela su predana operativnoj grupi na proplanku Azau.

Podsjetimo, grupa od sedam alpinista iz Bosne i Hercegovine krenula je 24. jula u uspon na Elbrus, ali su izgubili put nakon pogoršanja vremenskih prilika.

Jedan član grupe uspio se sam spustiti i obavijestiti nadležne da su se dvojica alpinista, na visini od oko 5100 metara, loše osjećala i preminula. Njihova su tijela ranije pronađena i evakuirana.

Spasioci su naknadno pronašli još jednog preživjelog člana grupe, kao i tijela preostale trojice nestalih alpinista. Od sedam članova grupe, pet ih je poginulo, dok su dvojica preživjela.

Ruski istražni organi pokrenuli su kazneni postupak zbog sumnje na prouzročenje smrti iz nehaja dvije ili više osoba.

Zbog tragične pogibije pet bh. planinara, Vlada Federacije BiH proglasila je sutra, 28. srpnja, Danom žalosti u FBiH.

Ruski spasioci pronašli su tijela još trojice alpinista iz Bosne i Hercegovine koji su poginuli tijekom uspona na Elbrus, objavila je specijalizirana jedinica za potragu i spašavanje alpinista, koja djeluje pri Ministarstvu za izvanredne situacije Rusije.

Tijela se pripremaju za silazak s planine, a povoljniji vremenski uvjeti omogućili su nastavak akcije spašavanja, javila je ruska agencija TASS.

– Poznato je mjesto gdje se nalaze tijela. Spasioci su ih pronašli i sada ih pripremaju za spuštanje. Pretpostavlja se da je riječ o alpinistima iz Bosne i Hercegovine – rekao je za TASS vođa odreda Abdulah Gulijev.

Grupa od sedam alpinista iz Bosne i Hercegovine krenula je 24. srpnja u uspon na Elbrus, ali su izgubili smjer nakon pogoršanja vremena.

Jedan član grupe uspio je sam sići i obavijestiti nadležne da su se dvojica alpinista, na visini od oko 5100 metara, loše osjećala i preminula. Njihova su tijela ranije pronađena i evakuirana.

Spasioci su naknadno pronašli još jednog preživjelog člana grupe, kao i tijela preostale trojice nestalih alpinista. Od sedam članova grupe, pet ih je poginulo, dok su dvojica preživjela.

Ruski istražni organi pokrenuli su kazneni postupak zbog sumnje na prouzročenje smrti iz nehaja dvije ili više osoba.

Elbrus se nalazi na Kavkazu i sa svojih 5642 metra najviši je planinski vrh u Rusiji.

Spasioci tragaju samo za još jednim tijelom sa zeničkog alpinističkog pohoda u Rusiji, a na Elbrusu su poginuli i bračni par Alma, djevojački Durmiš, i Denis Okanović – potvrdio je Feni načelnik Gorske službe spašavanja Zenica Kenan Hrustanović.

U nesreći, koja se dogodila jučer, uspjeli su se spasiti samo Haris Adilović i Kemal Vidimlić, koji su prevezeni u bolnicu i pod nadzorom su ljekara.

– Koliko imamo informacija, još uvijek se traga samo za jednim tijelom, ali ne mogu potvrditi kojim – rekao je Hrustnaović.

Osim Alme i Denisa, koji su bili članovi GSS-a, dr. Melihe Čaušević, doktorice Kantonalne bolnice Zenica, Nermina Talama i Almira Krivdića, svi članovi Planinarskog društva Vedro iz Zenice – kazao je Hrustanović, koji je jučer saznao za nesreću.

Sve vrijeme je, dodaje, u kontaktu s Ministarstvom vanjskih poslova BiH.

Drama na najvišem europskom vrhu počela je jučer, kada je sedmeročlana skupina započela uspon. Iako su vremenski uvjeti u početku bili povoljni, situacija se ubrzo promijenila.

Vjetar je dosezao brzinu od 45 kilometara na sat, a do jutra je pojačao i do 70 kilometara na sat, što je dodatno otežavalo ostanak na planini.

Jedan od preživjelih uspio je sam sići s planine i pozvati pomoć, dok su drugog pronašli spasioci. Obojica su prevezeni u bolnicu, gdje im je ukazana liječnička pomoć.

Elbrus je visok 5.642 metra i nalazi se u zapadnom dijelu Kavkaza, a poznat je po izuzetno surovim i nepredvidivim vremenskim uvjetima.

Kako prenose ruski mediji, jučer se vrijeme naglo pogoršalo, nakon čega je dvije osobe pozlilo.

Prema nekim informacijama, Adilović se uspio spustiti i pozvati pomoć, a spasioci su jedino uspjeli pronaći živog Vidimlića, bivšeg golmana Rukometnog kluba Čelik iz Zenice.

Spasioci tragaju samo za još jednim tijelom sa zeničkog alpinističkog pohoda u Rusiji, a na Elbrusu su poginuli i bračni par Alma, djevojački Durmiš, i Denis Okanović – potvrdio je Feni načelnik Gorske službe spašavanja Zenica Kenan Hrustanović.

U nesreći, koja se dogodila jučer, uspjeli su se spasiti samo Haris Adilović i Kemal Vidimlić, koji su prevezeni u bolnicu i pod nadzorom su ljekara.

– Koliko imamo informacija, još uvijek se traga samo za jednim tijelom, ali ne mogu potvrditi kojim – rekao je Hrustnaović.

Osim Alme i Denisa, koji su bili članovi GSS-a, dr. Melihe Čaušević, doktorice Kantonalne bolnice Zenica, Nermina Talama i Almira Krivdića, svi članovi Planinarskog društva Vedro iz Zenice – kazao je Hrustanović, koji je jučer saznao za nesreću.

Sve vrijeme je, dodaje, u kontaktu s Ministarstvom vanjskih poslova BiH.

Drama na najvišem europskom vrhu počela je jučer, kada je sedmeročlana skupina započela uspon. Iako su vremenski uvjeti u početku bili povoljni, situacija se ubrzo promijenila.

Vjetar je dosezao brzinu od 45 kilometara na sat, a do jutra je pojačao i do 70 kilometara na sat, što je dodatno otežavalo ostanak na planini.

Jedan od preživjelih uspio je sam sići s planine i pozvati pomoć, dok su drugog pronašli spasioci. Obojica su prevezeni u bolnicu, gdje im je ukazana liječnička pomoć.

Elbrus je visok 5.642 metra i nalazi se u zapadnom dijelu Kavkaza, a poznat je po izuzetno surovim i nepredvidivim vremenskim uvjetima.

Kako prenose ruski mediji, jučer se vrijeme naglo pogoršalo, nakon čega je dvije osobe pozlilo.

Prema nekim informacijama, Adilović se uspio spustiti i pozvati pomoć, a spasioci su jedino uspjeli pronaći živog Vidimlića, bivšeg golmana Rukometnog kluba Čelik iz Zenice.

Elmedin Konaković, ministar vanjskih poslova Bosne i Hercegovine, kazao je za Faktor da još nema službenih informacija o pogibiji državljanina BiH na planini Elbrus u Rusiji, ali da se čini sve da se uspostavi kontakt sa zvaničnim institucijama u Moskvi kako bi se dobile sve potrebne informacije.

– Dobili smo rano jutros informaciju od ljudi iz GSS-a da se, nažalost, dogodila ova velika tragedija. Ministarstvo vanjskih poslova od ranih jutarnjih sati uključeno je u komunikaciju s našim ljudima u Veleposlanstvu BiH u Moskvi.

Poduzimamo sve potrebne mjere i korake da prije svega potvrdimo ove navode. Nažalost, istina je, informacije sam dobio čak i od prijatelja nekih od tih ljudi.

Naravno, znamo identitet, ali o tome još ne možemo govoriti, jer pretpostavljam da ni obitelji još nemaju informacije. Od ranih jutarnjih sati činimo sve da dobijemo potpune informacije – kazao je za Faktor Konaković.

Prema informacijama koje prenose ruski mediji, pet pripadnika bh. ekspedicije izgubili su živote na Elbrusu, dok su samo dvojica uspjela preživjeti.

Jedan od preživjelih se sam spustio niz planinu i pozvao pomoć, dok su drugog pronašli pripadnici spasilačkih službi. Obojica su prevezeni u bolnicu, gdje im je ukazana liječnička pomoć.

Prema ranijim informacijama, sedmeročlana skupina alpinista započela je uspon na Elbrus 25. srpnja. Na visini od oko 5100 metara dvojici članova ekspedicije je pozlilo, nakon čega je uslijedila velika akcija spašavanja.

Službene okolnosti tragedije još nisu potvrđene, a nadležne službe u Rusiji provode istragu, no RIA Novosti jutros su javile da je dvojici planinara pozlilo.

Na magistralnom putu M-16.4, u mjestu Donje Putićevo kod Travnika, jutros oko 10:30 sati dogodila se saobraćajna nesreća u kojoj je jedna osoba smrtno stradala.

Kako je priopćeno iz Ureda komesara MUP-a Srednjobosanskog kantona, u nesreći su sudjelovali osobni automobil Ford kojim je upravljao MZ (67) iz Zadra (Hrvatska) i Škoda Fabia kojom je upravljao MD (76) iz Novog Travnika.

U ovoj prometnoj nesreći smrtno je stradao vozač Forda, dok će se točan uzrok smrti utvrditi obdukcijom.

Na mjestu događaja uviđajem je rukovodio dežurni tužitelj Kantonalnog tužiteljstva Travnik, uz asistenciju policijskih službenika Sektora kriminalističke policije Policijske uprave Travnik.

Za vrijeme trajanja očevida ovim dijelom magistrale saobraća se jednim trakom.

Dvadesetpetogodišnji vozač električnog skutera preminuo je na KCUS-u od povreda zadobijenih u saobraćajnoj nesreći koja se dogodila u ponedjeljak na raskrsnici Vilsonovog šetališta, Vrbanja, Kotromanića i Mosta Suade i Olge u Sarajevu.

Dvadesetpetogodišnji K.Đ. iz Viteza preminuo je u noći s 20. na 21. srpnja u Kliničkom centru Sveučilišta u Sarajevu od teških ozljeda zadobivenih u prometnoj nesreći u kojoj su sudjelovali električni skuter i osobni automobil.

Nesreća se dogodila 20. jula oko 7.45 sati na raskrsnici ulica Vilsonovo šetalište, Vrbanja, Kotromanića i Most Suade i Olge, na području općine Centar.

Kako je saopćeno iz MUP-a Kantona Sarajevo, u sudaru su sudjelovali putnički automobil Škoda Yeti, kojim je upravljao ET (1963.) iz Sarajeva i električni skuter kojim je upravljao K.Đ. (2001.) iz Viteza, saopćeno je iz MUP-a KS.

Vozač automobila je zadobio teške tjelesne povrede opasne po život i prevezen je na Kliniku za anesteziju i reanimaciju KCUS-a, gdje je 21. jula u 00:39 sati preminuo.

Uviđajem je rukovodio dežurni tužitelj Kantonalnog tužiteljstva Kantona Sarajevo, a izvršili su ga pripadnici Uprave policije MUP-a KS-a zajedno s ovlaštenim sudskim vještacima saobraćajno-mašinske struke.

Okolnosti koje su dovele do ove prometne nesreće utvrdit će se daljnjim očevidom.

Ljetni mjeseci donijeli su povećan broj prometnih nesreća u kojima su sudjelovali vozači električnih skutera i mopeda. Iz Zavoda za hitnu medicinsku pomoć upozoravaju da svakodnevno zbrinjavaju unesrećene, uključujući i osobe s teškim ozljedama koje zahtijevaju bolničko liječenje.

Sve češće se radi o padovima i sudarima koji završavaju teškim ozljedama glave, udova i drugim ozljedama koje zahtijevaju hospitalizaciju.

Napominju i kako su među ozlijeđenima sve više djece.

Prometni vještak i sudski vještak Mirzet Sarajlić ističe za Faktor da povećanje broja nesreća nije iznenađenje jer razvoj mikromobilnosti nije pratio razvoj zakonodavstva.

– Ekspanzija električnih vozila donijela je revoluciju u gradskom prijevozu, ali je istovremeno razotkrila tromost našeg zakonodavstva. I dok su mopedi i bicikli već godinama jasno regulirani, električni skuteri još uvijek nisu definirani na državnoj razini, što stvara pravnu nesigurnost i povećava rizik od ozljeda, posebno kod djece – kaže Sarajlić.

Pojašnjava da je moped u Bosni i Hercegovini jasno definiran Zakonom o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH. Podliježe registraciji, tehničkom pregledu i drugim zakonskim obvezama, dok električni skuteri još nemaju jedinstven pravni status.

– U entitetu Republika Srpska skuter je prepoznat kao jednostavno osobno prijevozno sredstvo, dok u Federaciji BiH postoje samo parcijalna rješenja na razini pojedinih kantona ili općina. Takva različita pravila stvaraju pravnu nesigurnost jer ne mogu vrijediti u jednoj općini, a završavati nekoliko kilometara dalje – ističe.

Posebno zabrinjava činjenica da državni zakon ne propisuje minimalnu dobnu granicu za vožnju električnih romobila.

– Zbog toga djeca svih uzrasta u Federaciji BiH legalno voze trotinete. Upravo je to jedan od razloga zbog kojih hitne službe dobivaju alarmantne podatke o teškim ozljedama i hospitalizacijama djece. Potrebno je propisati minimalnu dob od 14 godina, uz odgovarajuću edukaciju ili nadzor za mlađe korisnike – smatra Sarajlić.

Dodaje kako su električni skuteri zbog svojih konstrukcijskih karakteristika znatno nestabilniji od bicikala i mopeda.

– Mali kotači lako zapnu za rupe, šahte ili rubnike, što često dovodi do prevrtanja preko volana. Osim toga, vozač stoji, pa je težište visoko, što vozilo čini nestabilnijim pri naglom kočenju ili skretanju – objašnjava.

Sarajlić naglašava da rješenje nije zabrana električnih skutera, već njihovo jasno zakonsko reguliranje.

Predlaže da se električni skuteri uvrste u Zakon o osnovama sigurnosti prometa kao “laka osobna električna vozila”, te da za njih vrijede pravila slična onima za bicikle. To znači vožnju biciklističkim stazama tamo gdje one postoje, odnosno uz desni rub kolnika kada ih nema, dok vožnju nogostupima treba ograničiti na brzinu hodanja pješaka, odnosno maksimalno 10 kilometara na sat.

Kao primjer navodi Njemačku, gdje električni skuteri imaju ograničenje brzine od 20 kilometara na sat, moraju imati svjetla, zvono i dva neovisna kočiona sustava, a zabranjena je i vožnja nogostupima. Slična pravila, uključujući minimalnu dobnu granicu i obvezne kacige za mlađe korisnike, vrijede u Danskoj i Francuskoj.

– Većina korisnika električnih romobila vozi odgovorno i poštuje pravila. Problem predstavlja neodgovorna manjina koja velikom brzinom vozi kroz pješačke zone i ugrožava djecu i starije osobe. Zato rješenje nije stigmatizacija romobila, već jasna pravila, edukacija i podizanje svijesti o rizicima njihove vožnje – zaključuje za Faktor Mirzet Sarajlić, sudski vještak saobraćajne struke.

TA (1965.) iz Vareša smrtno je stradao u slijetanju putničkog vozila marke “škoda” na lokalnoj cesti Slivno – Orahovo, u općini Breza – potvrdio je Feni dežurni u Operativnom centru Ministarstva unutarnjih poslova Zeničko-dobojskog kantona.

Nesreća se, ističe, dogodila u 17.15 sati, a vozač je bio sam u automobilu.

– Smrt je konstatirana od strane mrtvozornika, a uviđaj su obavili pripadnici Policijske stanice Breza. O događaju je obaviješten dežurni kantonalni tužitelj Tužilaštva ZDK – kazao je dežurni u OC MUP-a ZDK.