Još jedan kvar na tramvaju u Sarajevu dogodio se prije pola sata u samom centru grada, na Skenderiji, potvrdio je za Faktor dežurni dispečer GRASA-a.

– Istina je da je došlo do kvara jednog tramvaja na Skenderiji. Poslali smo vučnu službu i tramvaj se vuče. Novi tramvaj “vuče” pokvareni. Saobraćaj je obustavljen i tramvaji ne voze do Baščaršije. Trenutno saobraća samo linija broj 4, odnosno Željeznička stanica – Ilidža. Poslali smo tehničke timove koji rade na otklanjanju kvara. Za sada ne možemo reći kada će promet biti u potpunosti normaliziran – kazao je za Faktor dežurni dispečer iz GRAS-a.

Nakon što su jučer u dva navrata obustavljali rad, tramvaji u Sarajevu od jutros prometuju na relaciji Nedžarić – Baščaršija, dok su za putnike s Ilidže osigurani autobusi do odredišta u gradu.

No, zanimljivo je da jutros nije pušten u promet niti jedan novi tramvaj.

Ovo su nam potvrdili i u poduzeću GRAS, gdje su nam kazali da od jutros u prometu rade samo stari tramvaji, dok novi nisu pušteni u promet.

Što je tome razlog, nisu nam odgovorili.

– Za sada voze samo stari tramvaji – kratko su naveli iz GRAS-a.

Da li novi tramvaji ne mogu voziti po snijegu ili postoji neki drugi razlog, ostaje da nadležni objasne građanima Kantona Sarajevo, koji su se jutros ponovo vozili u dotrajalim, hladnim i prljavim starim vozilima.

No, mnogi su mišljenja da novi tramvaji, koji su izrazito niski, ne mogu voziti po snijegu.

Potvrda tome je i scena sa kružnog toka na Ilidži, gdje je jučer zbog snježnih padavina novi tramvaj ostao zaglavljen, a od jutros ga nadležne službe pokušavaju staviti na šine.

Podsjetimo, u listopadu prošle godine Adnan Šteta, ministar prometa KS-a, pohvalio se u medijima da je završena isporuka svih 25 novih tramvaja švicarskog proizvođača Stadler, te najavio da će ministarstvo na čijem je čelu 2026. godine započeti pripremne aktivnosti za nabavku još 20 novih tramvaja, a kao razlog za to istaknuo je širenje tramvajske mreže prema Hrasnici i planirani proširenje tramvajske mreže prema Dobrinji i Šipu.