Kantonalno tužiteljstvo Kantona Sarajevo zaprimilo je kaznenu prijavu grupe građana protiv nepoznatih službenih i odgovornih osoba u Ministarstvu saobraćaja KS, Kantonalnom javnom komunalnom poduzeću GRAS i drugih osoba zbog više kaznenih djela u vezi s provođenjem postupka javne nabave usluga servisiranja magnetnih kočnica na tramvajima tipa ČKD K2 tijekom 2025. godine.

Iz Tužiteljstva su potvrdili da su prijavu zaprimili e-mailom, te da će njeni navodi biti predmet provjere.

– Istovremeno, ova pravosudna institucija preciznije analizira medijske napise Detektorte navode iz Vašeg članka u vezi s određivanjem za daljnje radnje – kazali su iz Tužiteljstva.

U prijavi se navodi i sumnja na moguću uzročno-posljedičnu vezu između tehničke ispravnosti kočionog sustava i nesreće od 12. veljače 2026., kada je tramvaj broj 516 izletio iz tračnica, pri čemu je jedna osoba smrtno stradala, a više ih je ozlijeđeno.

Detektor je objavio da sarajevsko javno poduzeće, čiji je tramvaj usmrtio jednog, a četvero ozlijeđeno, u aktualnom natječaju za servisiranje magnetnih kočnica na tipu tramvaja koji je sudjelovao u nesreći nije tražilo nikakva dosadašnja iskustva niti stručnost tvrtke. Vlasnik firme koja je pobijedila na tenderu kaže da nema iskustva sa ovim kočnicama i da za osam mjeseci ugovora GRAS-u nije vratio nijednu servisiranu kočnicu. Iz GRAS-a nisu odgovorili na upit Detektora kada su posljednji put servisirali kočnice na tramvaju 516.

Grupacija je navela da prema medijskim informacijama u natječajnoj dokumentaciji navodno nisu propisani kriteriji tehničke i stručne sposobnosti ponuditelja, niti su zatraženi dokazi o prethodnom iskustvu u servisiranju sigurnosno kritičnih sustava.

Zatraženo je da Tužiteljstvo utvrdi je li prije vraćanja vozila u promet obavljen tehnički prijem i ispitivanje funkcionalnosti kočnog sustava.

Prijavitelji predlažu da se ispita: tko je izradio i odobrio natječajnu dokumentaciju, jesu li kvalifikacijski kriteriji izostavljeni i čijom odlukom, je li postojala komunikacija između uprave društva i nadležnog ministarstva o sadržaju natječaja te je li prije puštanja vozila u promet obavljen nadzor nad provedbom ugovora i tehnički pregled.

U prijavi se pojašnjava da Ministarstvo prometa KS, sukladno Zakonu o javnom prijevozu putnika u KS, ima nadzorne ovlasti nad funkcioniranjem javnog prijevoza, te se predlaže da se utvrdi da li je vršilo kontrolu zakonitosti i sigurnosnih aspekata rada operatera.

Izvješće su podnijeli zbog postojanja osnova sumnje da su počinili kaznena djela i to: nesavjestan rad u službi, ugrožavanje javnog prometa i teško kazneno djelo protiv sigurnosti javnog prometa.

Izvještaj je podnesen protiv NN službenih osoba u Ministarstvu saobraćaja KS, uključujući rukovodioce i osobe zadužene za nadzor javnog prijevoza i rada javnog poduzeća, te protiv NN odgovornih osoba u KJKP GRAS, koje upravlja javnim prijevozom u KS, a odnosi se na rukovodstvo, osobe zadužene za javne nabavke, održavanje i tehničku ispravnost, kao i članove komisija, te druge NN osobe koje će biti utvrđene tokom istrage.