Vezivanje sigurnosnog pojasa u automobilu većina vozača i putnika obavlja gotovo automatski.

Zato mnogi ne primjećuju mali, ali vrlo koristan detalj na pojasu – diskretnu tipku koja ima važnu funkciju u svakodnevnoj vožnji.

To je sitnica koju često uzimamo zdravo za gotovo.

Mali, obično crni gumb, nalazi se na sredini sigurnosnog pojasa i većina ljudi se nikad ne zapita čemu on služi.

No, njegova je uloga izrazito praktična – sprječava da metalni jezičak kopče sklizne niz remen kada pojas nije vezan.

Zahvaljujući ovom jednostavnom rješenju, vozači i putnici uvijek mogu pronaći kopču na istom mjestu nakon ulaska u vozilo, a da je ne moraju tražiti.

To olakšava i ubrzava vezivanje sigurnosnog pojasa, posebno u situacijama kada je potrebno brzo kretanje.

Važno je napomenuti da se radi o elementu koji prvenstveno doprinosi udobnosti. Njegov eventualni nedostatak ne smatra se tehničkim nedostatkom niti bi bio razlog za negativnu ocjenu na tehničkom pregledu vozila.

U nekim vozilima, posebno na strani suvozača, možete vidjeti dodatnu omču koja se nalazi ispod kopče.

Osnovna funkcija mu je slična onoj gumba – sprječava da kopča prođe niz remen.

Osim toga, pomaže u sprječavanju udaranja pojasa o B-nosač karoserije, čime se izbjegava neugodno zveckanje.

Ovo je posebno korisno jer suvozačev sigurnosni pojas nije uvijek korišten, za razliku od vozačevog.

Ali ova petlja u nekim vozilima također ima važnu sigurnosnu funkciju. Riječ je o takozvanoj “energetskoj” petlji koja je koncipirana tako da se u slučaju većeg opterećenja, primjerice prilikom sudara, šav kontrolirano pokida.

Time se pojas izdužuje za nekoliko centimetara, čime se smanjuje sila koja djeluje na tijelo suvozača i ublažavaju posljedice sudara.

Takvo rješenje nije prisutno u svim automobilima jer se sigurnosni sustavi značajno razlikuju ovisno o proizvođaču.

Također, ova funkcija najčešće nije smještena na strani vozača, gdje je ključno da vozač ostane čvrsto fiksiran kako bi zračni jastuk mogao optimalno zaštititi vitalne dijelove tijela.

Debela zimska odjeća, poput jakni i kaputa, ozbiljno smanjuje učinkovitost sigurnosnih pojaseva, pokazala su istraživanja.

Sigurnosni pojasevi su obvezni i nedvojbeno pružaju zaštitu od teških ozljeda u prometnim nesrećama.

Međutim, ako se nosi preko debele zimske odjeće, sigurnosni pojas ne prianja pravilno uz tijelo, što može izazvati opasne posljedice.

To je pokazalo i testiranje njemačkog automobilskog kluba ADAC.

Test sudara proveli su pri brzini od 16 kilometara na sat, što je prosječna brzina pri udaru u stražnji dio vozila.

Debela zimska odjeća uzrokuje pomicanje sigurnosnih pojaseva – oni ne leže izravno uz tijelo – i nisu u optimalnom položaju.

To može dovesti do ozljeda čak i pri malim brzinama.

Donji dio pojasa je postavljen više umjesto na bokovima, što može uzrokovati oštećenje jetre, slezene i drugih unutarnjih organa u sudaru.

Stoga se preporuča da prije vožnje skinete debele zimske jakne i propisno zavežete pojas.

Na taj način osigurat ćete da sigurnosni sustav vozila što učinkovitije obavlja svoju zadaću.

Bolje je da se i djeca skinu u zimsku odjeću. Ali što onda?

Djeca u autosjedalicama ne bi trebala nositi debelu zimsku odjeću – iz sličnog razloga.

Meka podstava jakne sabija se pri udaru, ostavljajući pojaseve opasno labavima.

Čak i ako se na prvu čini da su pojasevi dovoljno zategnuti, u slučaju iznenadnog sudara ostaje opasan “prostor” koji dijete čini znatno manje zaštićenim.

U slučaju sudara ili naglog kočenja, može se pomaknuti previše naprijed ili čak iskliznuti iz pojasa ili sjedala.

Prije vezivanja djeteta u autosjedalicu skinite debelu zimsku jaknu ili kombinezon.

Umjesto toga, dijete može nositi tanji sloj odjeće, a dekica ili jakna se mogu staviti preko naramenica za dodatnu toplinu nakon što su sigurno pričvršćene, piše. N1.