Jučer je došlo do promjene vremena. Temperature su naglo pale, pa i snijeg. Iako to nije neuobičajeno za ožujak, čak se i u narodu ova pojava naziva Babinim hukom, ne možemo reći da nas nije razočarala, po lijepom, toplom i sunčanom proljetnom vremenu.

Snijeg je, kao i uvijek, stvarao poteškoće u prometu u višim planinskim predjelima, au urbanim područjima susnježica je stvarala gužve, zastoje, promet je usporen, a mnogi su kasnili na posao.

Ni najbolji vozači tada nisu najsigurniji u sebe, a kako bi se izbjegle prometne nesreće i problemi, automobil treba pripremiti za loše vremenske uvjete, ali i prilagoditi vožnji po skliskim i mokrim cestama. Prilikom vožnje po mokrim i skliskim kolnicima treba provjeriti stanje guma i metlica brisača, čime ćete lakše vidjeti kolnik. Vožnja po susnježici zahtijeva sporiju, pažljiviju i mekšu kontrolu vozila jer je kolnik sklizak i nepredvidiv.

Inženjerka prometa Silma Muminović dala nam je savjete kako sigurno voziti po susnježici.

– Brzinu treba prilagoditi uvjetima na cesti, a razmak između vozila treba povećati, posebno kada su u pitanju kolone jer je zaustavni put znatno duži. Izvršite sve radnje: kočenje, upravljanje, mijenjanje brzina i ubrzavanje nježno kako biste smanjili rizik od proklizavanja. Ako kotači proklizavaju tijekom kretanja, pokušajte krenuti u drugoj brzini i polako otpuštajte spojku. Vozite u višim stupnjevima prijenosa i izbjegavajte nagle pokrete. Ako vozilo počne zanositi, maknite nogu s gasa i usmjerite kotače u smjeru vožnje bez naglog kočenja. Birajte glavne ceste jer se one najčešće čiste, a kada stignete podignite brisače da se ne smrznu – kaže Muminović.

Na što još treba obratiti posebnu pozornost.

– Važna je optimalna klimatizacija, odnosno provjetravanje prostora. Da nije vruće, da su prozori čisti i da nema kondenzacije. Potrebna je optimalna obuća i odjeća. Fokus na cestu i pozornost tijekom vožnje. Uvijek ruke na volanu pravilno, dakle 15 do 3 ili 10 do 2 sata – zaključuje za Faktor inženjerka saobraćaja Silma Mumunović.

Snijeg je jutros zabijelio pojedine dijelove Bosne i Hercegovine. Već je stigao u Posavinu i sjever Bosne, a očekuje se i u ostalim dijelovima zemlje.

Zbog snijega, kako su priopćili iz BIHAMK-a, promet se odvija otežano.

S obzirom da nas i idućih dana očekuje slično vrijeme, s minusima, ali i do pola metra snijega, potreban je poseban oprez u vožnji.

Nažalost, ovih dana, kao i svake zime, svjedoci smo velikog broja prometnih nesreća.

Stoga donosimo savjete kako sigurno voziti po susnježici i snijegu.

– Najbolji savjet je uvijek najjednostavniji ako se predviđaju velike količine oborina, ostanite doma ili ako možete odgodite put. Najčešće 24 sata čine razliku između teških zimskih uvjeta i potpuno očišćenih magistralnih cesta. Bez obzira na to koliko dugo vozite, zimi morate biti svjesni da ni najbolji vozači nisu dovoljno iskusni u prometu. U zimskom razdoblju ne preporuča se na put bez zimske opreme.

Prije nego krenete, uklonite snijeg i led sa svih površina i prozora, vjetrobranskog stakla, poklopca motora, bočnog krova i stražnjeg stakla. Vrlo je važno maknuti snijeg s krova, jer se može otopiti u vožnji, skliznuti i pasti na vjetrobransko staklo pri kočenju, što može potpuno onemogućiti preglednost – kaže inženjerka prometa Silma Muminović.

Ni najbolji vozači tada nisu baš najsamouvjereniji, a kako bi se izbjegle prometne nezgode i problemi, automobil treba pripremiti na loše vremenske uvjete, ali i prilagoditi vožnju uvjetima na cesti. Stoga donosimo konkretne savjete kako sigurno voziti po snijegu.

– U vožnji po snijegu sve se radi polako, umjereno, bez naglih promjena

– Prilikom kretanja iz mjesta vrlo je važno lagano otpuštati spojku i polako dodavati gas

– Kada se vozilom spuštate nizbrdo, odmah prebacite u niži stupanj prijenosa

– Kad je u pitanju veća nizbrdica, nemojte prebacivati ​​u više brzine i ne otpuštati kočnicu do kraja, već lagano i konstantno pritiskati

– Izbjegavajte naglo kočenje i vožnju velikom brzinom

– Nemojte raditi nagle pokrete i izbjegavajte nagla ubrzanja

– Pokušajte postupno kočiti kako biste spriječili blokiranje kotača

– Put kočenja je put koji vozilo prijeđe od početka kočenja do potpunog zaustavljanja. Ovisi o stanju ceste i gumama vozila, brzini, vrsti kočnica (ali i tehnici kočenja).

– Prilikom mijenjanja brzina treba vrlo pažljivo otpustiti papučicu gasa, lagano pritisnuti spojku, promijeniti stupanj prijenosa, polako otpustiti spojku i istovremeno dodati gas.

– Prilikom skretanja ili promjene smjera treba izbjegavati oduzimanje ili dodavanje gasa jer se u oba slučaja može dogoditi da se auto zanese.

– Dakle, prije promjene kretanja treba smanjiti gas ili potpuno maknuti nogu s papučice, a tek kada se auto vrati u željeni smjer, može se polako dodavati gas.

– Za dobro držanje ceste u slučaju gubitka kontrole nad prednjim kotačima, smanjite brzinu podizanjem noge s papučice gasa. Po potrebi malo pritisnuti papučicu kočnice bez blokiranja točkova – kaže Muminović.

– Ako stražnji kotači izgube prianjanje (dok prednji dobro prianjaju) na vozilima s pogonom na prednje kotače, lagano ubrzajte kako biste uspostavili ravnotežu. Na vozilima sa stražnjim pogonom, polako maknite nogu s papučice gasa kako biste omogućili stražnjim kotačima da ponovno zahvate cestu. Nakon toga ponovno lagano ubrzajte kako biste zadržali brzinu vožnje. Nikako ne smijete kočiti jer ćete napraviti dodatnu neravnotežu na stražnjim kotačima – dodaje Muminović.

Prilagodite brzinu vožnje uvjetima na cesti jer prevelika brzina povećava vjerojatnost gubitka kontrole, a prespora može uzrokovati probleme pri usponu na brda. Treba se informirati, isprobati i naučiti čemu služe i kako pravilno koristiti sustave u vozilu kao što su ABS, ASR (TCS), ESP, BAS i drugi sustavi aktivne sigurnosti.

– Povećajte udaljenost od vozila ispred sebe jer je zaustavni put na snijegu i ledu znatno dulji pa ćete izbjeći česta i pretjerana kočenja. Osim toga, kada držite razmak između vozila ispred sebe, to će vam pomoći da na vrijeme reagirate u nekim iznenadnim situacijama. Nemojte se voziti preblizu vozila koja imaju nakupljen snijeg na krovu, jer može pasti na vaše vozilo tijekom vožnje.

Prije ulaska u zavoj uvijek smanjite brzinu i završite s kočenjem prije samog zavoja kako biste imali punu kontrolu nad vozilom. Prilikom pokretanja vozila po snijegu, lagano otpustite kočnicu i pritisnite gas, ako dođe do proklizavanja, oduzmite gas.

Ako ste negdje zapeli i ne možete se pomaknuti, poravnajte kotače, izađite van i očistite ih, možda se snijeg zalijepio za njih. Ako vidite da ispod kotača ima leda, dodajte pijesak, a ako ga nemate pri ruci, poslužite se tepihom od auta i stavite ga ispod kotača kako biste lakše krenuli. Nakon što odete, ne zaboravite ih pokupiti – zaključuje za Faktor Silma Muminović, inženjerka saobraćaja iz BIHAMK-a.

Prema informacijama cestarskih službi, uvjeti za vožnju su dobri, niske temperature od -14 do 3 stupnja, zbog čega je moguća poledica. Kolnici su pretežno suhi ili mokri, mjestimično vlažni, a promet se odvija bez većih zastoja.

Nakon novogodišnje noći i povećanog broja uspješno realiziranih intervencija kolega, ali i ostalih dežurnih službi, i dalje su na snazi ​​pojačane policijske patrole, kako je i ranije najavljeno, saopćeno je iz BIHAMK-a.

Na pojedinim dionicama zabilježeni su manji odroni i izlijevanje kamenog materijala, zbog čega se provode aktivnosti čišćenja i posipanja. Također, na pojedinim područjima zabilježen je jak vjetar koji može utjecati na sigurnost prometa.

Vozačima se preporučuje oprezna vožnja, prilagodba brzine uvjetima na cestama i korištenje zimske opreme.

Pojačan je promet vozila na izlazu iz Bosne i Hercegovine na graničnom prijelazu Bosanska Gradiška.

Prije polaska provjerite vremensku prognozu i stanje na cestama. Planirajte rutu unaprijed i birajte glavne ceste, jer su one obično očišćene, a zimska služba je pripremila ceste. Tijekom vožnje pripazite na cestu ispred sebe, posebno na zaleđene dijelove i na vrijeme usporite, posebno prije zavoja, raskrižja ili nizbrdica.

– Na zaleđenoj cesti put kočenja može biti i do deset puta duži nego na suhoj cesti, stoga povećajte udaljenost i vozite sporije. Zbog toga su zimske gume od velike pomoći, nude bolje prianjanje i mogu značajno povećati performanse u zimskim uvjetima vožnje. Osim toga, izbjegavajte nagla kočenja i ubrzavanja, a sve naredbe za kočenje, upravljanje, promjenu brzina i ubrzanje izvodite što nježnije kako biste smanjili rizik od proklizavanja – kaže inženjerka prometa Silma Muminović.

Smanjite brzinu vožnje, držite razmak između vozila dovoljan da imate prostora za usporavanje i zaustavljanje u nepredviđenim situacijama.

– Usporite prebacivanjem u niži stupanj prijenosa ranije nego inače, jer će to omogućiti postupno smanjenje brzine i lagano koristite papučicu kočnice. Inače će se kotači blokirati i proklizavati. Ako vozilo počne zanositi, otpustite papučicu gasa, ali nemojte naglo kočiti. Vozite oprezno i ​​prilagodite se uvjetima jer se u zimskim uvjetima nikada ne možete potpuno osloniti na svoje kočnice. Treba se informirati, isprobati i naučiti čemu služe i kako pravilno koristiti sustave u vozilu poput ABS-a, ASR-a (TCS), ESP-a, BAS-a i ostalih sustava aktivne sigurnosti – kaže Muminović.

Čak i ako je temperatura iznad nule i nema leda na cesti, treba biti dodatno oprezan u vožnji.

– Napominjemo da i kada se led otopi postoje dionice na kojima on ostaje kao što su šumske površine, pustoši (visoravni), usjeci, usjeci, ispod mostova, na mostovima i vijaduktima. Najbolji savjet je uvijek onaj najjednostavniji, ako su najavljeni veliki minusi i poledica ostanite kod kuće ili ako možete odgodite putovanje – zaključuje za Faktor inženjerka saobraćaja Silma Muminović.