Prošlo je pet mjeseci od tramvajske nesreće u Sarajevu 12. veljače, u kojoj je smrtno stradala studentica kada je tramvaj izletio iz tračnica. Erdoan Morankića teško ozlijeđen srednjoškolac. Ni pet mjeseci kasnije Morankićeva obitelj i javnost nemaju informacija tko je kriv i zašto je tramvaj iskočio iz tračnica.

Iz Tužiteljstva Kantona Sarajevo na čelu s glavnim tužiteljem Melihom Dugalijom još se javnosti nisu oglasili ima li konkretnih pomaka u istrazi, dok Vlada na čelu s Nihadom Ukom nastavlja upravljati Kantonom Sarajevo iako su podnijeli ostavke nakon tramvajske nesreće. Odlazak Ukove vlade prosvjedima su tražili studenti i drugi građani.

Također, direktor GRAS-a Senad Mujagić podnio je ostavku nakon pritiska javnosti, ali ga vladajuća trojka do danas nije razriješila dužnosti.

Pet mjeseci kasnije o ovom kobnom događaju sve se manje priča, a konkretnih rezultata istrage nema.

Već četvrti mjesec od tragične tramvajske nesreće u kojoj je učenik Erdoan Morankić smrtno stradao nakon što je tramvaj iskočio iz tračnica, a srednjoškolac je teško ozlijeđen, obitelj, prijatelji i javnost nemaju informacija tko je kriv i zašto je tramvaj iskočio iz tračnica.

Iz Tužiteljstva Kantona Sarajevo ponavljaju kao i prvog, drugog i trećeg mjeseca od nesreće da je istraga u tijeku, da je prioritet da su vještačenja u toku, te da će nakon prikupljanja svih dokaza javnost dobiti jasniju sliku o ovoj tragediji koja je uznemirila cijelu Bosnu i Hercegovinu.

Ova nesreća podigla je na noge građane Sarajeva, ali i drugih gradova u BiH, koji su tražili da se odgovorni konačno privedu pravdi, da svi koji su na pozicijama na kojima odlučuju o sigurnosti saobraćaja podnesu ostavke, da stari tramvaji nestanu sa šina i da se prestane sa ubijanjem mladih.

Zatraženo je to nekoliko dana nakon nesreće koja se dogodila 12. veljače. Trajalo je, ali je zamrlo, a nitko se iz neformalnih skupina građana koji su organizirali prosvjede o tome ne oglašava niti komentira činjenicu da su stvari još uvijek na početku iako je prošlo 120 dana od nesreće.

Jedino što su prosvjednici uspjeli srušiti je Vlada KS koja je u ostavci od marta, ali se i to, kako vrijeme odmiče, pokazalo kao samo jeftin politički trik jer su svi oni koji su bili ministri 12. februara i danas ministri. Naravno, s njima je i premijer Nihad Uk.

Nitko više ne spominje KJKP GRAS niti odgovorne u ovoj firmi. Direktora ove firme Senada Mujagića nitko ne “dira”, a Skupština Kantona Sarajevo nikada nije dobila izvještaj o radu KJKP GRAS od prije skoro sedam godina, iako ga je Adnan Šteta, ministar saobraćaja KS, obećao još u martu.

Protiv vozača kobnog tramvaja Adnana Kasapovića provedena je istraga zbog sumnje da je počinio krivično djelo ugrožavanje opće sigurnosti, ali sud na prijedlog Tužilaštva KS nije odredio pritvor i on se brani sa slobode.

Uglavnom, kad se sve oduzme i zbroji od 12. veljače do 12. lipnja, nije se promijenilo gotovo ništa. Vlasti prikupljaju dokaze, a obitelj koja je izgubila voljenu osobu čeka konkretan odgovor.

U znak sjećanja na njega, njegovi prijatelji i kolege s Akademije likovnih umjetnosti Univerziteta u Sarajevu danas će otvoriti izložbu posvećenu Erdoanu Morankiću na kojoj će biti predstavljena djela koja je Morankić stvarao tijekom studija, a koja će biti dostupna javnosti do 19. juna.

Više od tri mjeseca sarajevska i bosanskohercegovačka javnost čeka odgovor ili odgovore Kantonalnog tužiteljstva Sarajevo o tramvajskoj nesreći koja se dogodila 12. veljače, kada je tramvaj iskočio iz tračnica i smrtno stradao učenik Erdoan Morankić, a jedan srednjoškolac teško povrijeđen.

Javnost je ostala uskraćena za osnovne informacije. Ne zna u kojem smjeru ide istraga, koliko je svjedoka saslušano, što je sa snimkom nesreće…

Stotinu dana traje šutnja vlasti. Kada su mladi i drugi građani u veljači krenuli s prosvjedima, na trenutak se činilo da će za to odgovarati oni koji su krivci. Tri mjeseca kasnije samo se tako činilo.

Jer osim populističke i lažne ostavke Vlade KS na čelu sa Nihadom Ukom, sve je ostalo na starom.

Direktora KJKP GRAS Senada Mujagića niko nije dirao, on je ostao na funkciji iako je samo nekoliko dana nakon nesreće podnio ostavku, ali to nije prihvatio Nadzorni odbor ove firme jer je, barem po njima, Mujagić nezamjenjiv.

Adnan Kasapović, vozač kobnog tramvaja, prvobitno je priveden, ali je pušten da se brani sa slobode.

Nekoliko dana nakon nesreće saznalo se za brojne malverzacije u KJKP GRAS, od javnih nabavki, preko reklama na starim tramvajima koje je trebalo staviti radi zarade, tendera, vozača bez vozačkih dozvola…

Jedino što je ispoštovano kada su u pitanju zahtjevi protestanata bilo je uklanjanje starih tramvaja s tračnica.

Ali ni to nije dugo trajalo. Naime, već nekoliko dana građani ponovno imaju priliku sjediti u ostacima starih tramvaja i čekati da opet netko iskoči iz tračnica i, ne daj Bože, nekoga ubije ili teško ozlijedi.

Šta se dešava kada je u pitanju istraga, pitali smo Tužilaštvo KS. Rekli su nam da slučaj vode tri tužitelja pod nadzorom dva zamjenika i da se svakodnevno provode dokazi.

– Trenutno je istraga u fazi provođenja naloženih vještačenja. Kada budu provedene sve istražne radnje, dostavljeni nalazi vještačenja angažiranih vještaka, te pravilno i potpuno utvrđene sve činjenice u ovom predmetu, bit će donesena tužilačka odluka o kojoj će javnost biti obaviještena – kazali su nam u Tužiteljstvu KS.

U Beogradu se dogodila teška prometna nesreća kada je tramvaj izletio iz šina i udario u zgradu.

Tramvaj na liniji broj 5, koji je prevozio putnike od Vukovog spomenika do Kalemegdana, iskočio je iz šina na uglu ulica Cara Dušana i Knićaninove, piše RTS.

Prema prvim informacijama najmanje 10 osoba žalilo se na ozljede, a na mjesto nesreće poslana su četiri vozila Hitne pomoći.

Uviđaj je u tijeku, a promet je u prekidu u tom dijelu grada.

Ni tri mjeseca nakon tramvajske nesreće u Sarajevu, odnosno iskakanja tramvaja u kojoj je smrtno stradao učenik Erdoan Morankić, a teško povrijeđena jedna srednjoškolka, ne zna se tko je odgovoran za ovu tragediju.

Vrijeme prolazi, a javnost i što je još tužnije obitelj stradalog studenta ne znaju tko je kriv za smrt njihova sina, brata, bratića…

Tužiteljstvo Kantona Sarajevo već tri mjeseca vrti nekoliko rečenica poput činjenice da je do sada prikupljena obimna materijalna dokumentacija, da je saslušan veliki broj svjedoka te da su obavljena određena sudsko-medicinska vještačenja.

Također su izvijestili javnost da je odgovarajuća dokumentacija pribavljena od KJKP GRAS i Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo.

– Istraga u ovom predmetu se intenzivno vodi i ima apsolutni prioritet u radu. O svim rezultatima istrage i eventualnoj tužiteljskoj odluci javnost će biti blagovremeno obaviještena – ističu iz Tužilaštva KS.

Ovo je sve što je javnost u 90 dana saznala o nesreći koja je podigla buru u cijeloj Bosni i Hercegovini, a posebno u Sarajevu. Nakon nesreće mladi, studenti i ostali građani na ulici su tražili da svi u lancu odgovornosti daju ostavke i suoče se s pravdom.

Protesti su jedno vrijeme bili intenzivni, pa su u međuvremenu premijer Vlade KS Nihad Uk i cijela Vlada KS pod velikim pritiskom podnijeli, pokazalo se, lažnu ostavku, jer je u Kantonu Sarajevo sve ostalo po starom.

Od svih zahtjeva o sigurnosti u prometu i javnom gradskom prijevozu te utvrđivanju krivca za stravičnu prometnu nesreću, KJKP GRAS je proveo onaj koji je podrazumijevao isključivanje starih tramvaja iz prometa.

Direktor KJKP GRAS Senad Mujagić također je ponudio ostavku, ali samo nekoliko dana nakon nesreće i pod pritiskom Adnana Štete, ali ona nije prihvaćena, pa je i to ostalo mrtvo slovo na papiru.

Adnan Kasapović, vozač kobnog tramvaja, prvo je završio u pritvoru, ali je pušten da se brani sa slobode.

I dok svi pričaju o odgovornosti, o mladima koji su budućnost, mladi se ubijaju, a nadležni šute. Obitelji su zavijene u crno i čekaju pravdu koja je nažalost na dugom štapu.

Ni dva mjeseca nakon tragične tramvajske nesreće u Sarajevu, koja se dogodila 12. veljače, u kojoj je smrtno stradao student Erdoan Morankić, a teško povrijeđen jedan srednjoškolac, javnost nema odgovore na mnoga pitanja, uključujući i ono osnovno – tko je kriv.

Nakon nesreće, građani, uglavnom mladi, prosvjedovali su u Sarajevu tražeći ostavke nadležnih, neovisnu i transparentnu istragu nesreće, objavu podataka o tehničkom stanju tramvaja te povlačenje najstarijih vozila iz prometa.

Vlada Kantona Sarajevo je podnijela ostavku, ali se suštinski ništa nije promijenilo, jer Vladu u ostavci i dalje vodi premijer Nihad Uk sa istim ministrima kao i prije nesreće.

Stari tramvaji su povučeni iz prometa, a u cijeloj priči nedodirljiv je ostao direktor KJKK GRAS Senad Mujagić.

Formalno je podnio ostavku na mjesto direktora, ali je Nadzorni odbor nije prihvatio, pa je Mujagić i dalje na čelu ove firme.

Adnan Kasapović, koji je vozio kobni tramvaj, osumnjičen je za prikrivanje nesreće iz nehaja i brani se sa slobode. A to je informacija koju su građani znali nekoliko dana nakon nesreće.

Iz Tužiteljstva Kantona Sarajevo nitko ne govori ništa novo, osim da im je ovaj predmet prioritet.

Navode da su prikupili opsežnu dokumentaciju, ispitali veliki broj svjedoka i obavili sudsko-medicinska vještačenja. O tome kada bi mogli biti poznati konkretni rezultati istrage, odgovaraju da će javnost biti pravovremeno obaviještena. Kada, nisu rekli.

Kantonalno tužiteljstvo Kantona Sarajevo smatra neprimjerenim i osuđuje objavu na web portalima video snimaka tramvajske nesreće od 12. veljače do kojih su Tužiteljstvo i agencije za provođenje zakona došli tokom istrage, saopćeno je iz Tužiteljstva KS.

Reakcija je uslijedila nakon što je na pojedinim portalima objavljen ovaj snimak tramvajske nesreće u Sarajevu, ovoga puta iz kamere Veleposlanstva SAD-a. U ovoj nesreći, kada je tramvaj izletio iz tračnica, smrtno je stradao učenik Erdoan Morankić, a teško je povrijeđen jedan srednjoškolac.

– Otkrivanje dijelova tužiteljskog spisa ugrožava istragu i negativno utječe na suradnju s inozemnim partnerima s kojima tužiteljstvo intenzivno komunicira radi prikupljanja dokaza.

Objava video zapisa ne pridonosi uspješnosti vođenja kaznenog postupka, niti zaštiti integriteta istrage.

Tužiteljstvo će, kao i do sada, o toku i rezultatima istrage pravovremeno obavještavati javnost službenim komunikacijskim kanalima – odgovorili su iz Tužiteljstva KS.

Navode da video snimci koje su diplomatsko-konzularna predstavništva stranih država ustupila za potrebe istrage Tužiteljstva uživaju nepovredivost u skladu s međunarodnim pravom, “pa bi njihovo objavljivanje moglo izazvati diplomatske i pravne posljedice”.

– Slijedom navedenog, Tužiteljstvo će poduzeti aktivnosti u cilju utvrđivanja okolnosti pod kojima su navedeni snimci stavljeni u javnost – zaključuju iz Tužiteljstva KS.

Tragedija u Sarajevu u kojoj je nakon izlijetanja tramvaja iz tračnica smrtno stradao učenik Erdoan Morankić, a teško povrijeđen jedan srednjoškolac, izbacila je na površinu brojne nepravilnosti u funkcioniranju, odnosno nefunkcioniranju KJKP GRAS.

I ranije se znalo za brojne prevare, zločine, gubitke od nekoliko stotina milijuna KM, ali nakon nesreće fokus javnosti se povećao, pogotovo nakon što su građani izašli na ulice tražeći da se jednom zauvijek stane neodgovornosti i da svako čudo ne bude dovoljno za tri dana.

Ipak, čudo je trajalo nešto duže od tri dana, ali generalno nije donijelo ništa, osim što su stari tramvaji povučeni iz prometa i što je direktor KJKP GRAS Senad Mujagić peti dan nakon nesreće podnio ostavku. Pokazat će se lažnim jer ga Nadzorni odbor nije prihvatio jer, kako su obrazložili, nisu imali koga imenovati za v.d.

Radnici KJKP GRAS, prvenstveno vozači, pritiskom na javnost uspjeli su iz pritvora izvući kolegu Adnana Kasapovića koji je vozio kobni tramvaj. I tu je krug zatvoren.

Tako je priča o više nego kaotičnom stanju u ovoj tvrtki gurnuta pod tepih. Nitko više ne govori o tome tko je kriv što je sarajevskim prugama vozio tramvaj koji je prošle godine 50 puta bio ugašen zbog kvarova pa je na kraju izletio iz tračnica i usmrtio studenta, nitko ne spominje reklame na starim tramvajima koje je trebalo lijepiti radi zarade, natječaje, vozače bez vozačkih dozvola…

Svi su zašutjeli. I Sindikat, i radnici, i uprava, koja se nije oglasila od 12. veljače, kada se tragična nesreća dogodila, i dalje se drži one stare “šutnja je zlato”.

Iako su zastupnici na sjednici Skupštine KS održanoj 6. marta, kada je pala Vlada Nihada Uke, postavili desetine pitanja o KJKP GRAS, ali i zašto Skupštini KS u posljednjih šest godina nije podnesen izvještaj o radu ovog preduzeća, ostali su uskraćeni za odgovor jer Adnan Šteta, ministar saobraćaja, nije došao na sjednicu.

Rečeno im je da je izvješće u pripremi i da će se o njemu vrlo brzo raspravljati. Toliko o transparentnosti i pravovremenom informiranju javnosti.

Nakon tragične tramvajske nesreće u kojoj je smrtno stradao učenik Erdoan Morankić, a teško povrijeđen jedan srednjoškolac, počele su izlaziti na vidjelo brojne nepravilnosti u KJKP GRAS.

Moglo se čuti da su stari tramvaji vozili putnike zbog reklamnih ugovora, da je nizu vozača istekla vozačka dozvola, da je tramvaj u kojem se dogodila nesreća zaustavljao 50 puta zbog kvarova…

Naime, jedan od zahtjeva građana koji su izašli na proteste bila je i smjena direktora GRAS-a Senada Mujagića, koji je peti dan nakon nesreće i na nagovor Adnana Štete, ministra saobraćaja KS, ispunio želju prosvjednika. A onda je nastao tajaj. O GRAS-u ne pričaju niti pričaju.

Iako je Mujagić podnio ostavku, Nadzorni odbor je nije prihvatio, a obrazloženi su činjenicom da nisu imali koga izabrati za vd direktora, pa je on ostao na čelu ove firme.

Tužilaštvo KS građanima nije ponudilo nove dokaze, niti je imalo informaciju dokle se stiglo s istragom.

Kako nam je kazao Muamer Bandić, zastupnik SBiH u Skupštini KS, sve će biti da je isključivi krivac za nesreću vozač tramvaja Adnan Kasapović.

– Svi šute i nitko ništa ne govori, a vrijeme prolazi. Oni se zapravo sprdaju sa građanima, kao što je slučaj sa ostavkom premijera Nihada Uka i Vlade KS.

Sve se zataškava do novog slučaja. Iako nam je na Kolegiju Skupštine rečeno da ćemo vrlo brzo dobiti izvještaj o radu KJKP GRAS, to se još nije dogodilo.

Sada nam kažu da pripremaju izvješće, što znači da uređuju podatke i pišu ono što žele da se zna. I to je SDP-ova politika guranja pod tepih onoga što im ne odgovara – naglasio je Bandić.

Kolegij Federalnog tužiteljstva raspravljao je jučer o predmetu GRAS, koji je POSKOK-u dostavila glavna sarajevska kantonalna tužiteljica Meliha Dugalija, saznaje Faktor. Predmet se odnosi na predmet koji je Tužilaštvo KS prošle godine zatvorilo, odnosno donijelo odluku o neprovođenju istrage.

Federalna tužiteljica je, prema saznanjima Faktora, bila gotovo jednoglasno mišljenja da zahtjev Tužilaštva KS treba odbiti, jer glavna tužiteljica Tužilaštva KS ne može donijeti takvu odluku na način na koji je to učinila.

Prema našim saznanjima, zahtjev će biti odbijen, ali se još čeka službena odluka.

U Federalnom tužilaštvu potvrdili su za Faktor da je Kolegij jučer raspravljao o ovom pitanju.

– O odluci UO u ovom trenutku ne možemo govoriti, ali će javnost o tome biti blagovremeno obaviještena – kazala je za Faktor glasnogovornica Nina Hadžihajdarević.

Podsjetimo, riječ je o predmetu u kojem je prošle godine Tužiteljstvo Kantona Sarajevo donijelo službenu naredbu o neprovođenju istrage.

Izvještaj u tom slučaju Tužilaštvu KS podnio je Ured za borbu protiv korupcije pri Vladi KS 2022. godine, a na zahtjev Vlade KS (Trojka). U njemu je pet bivših kantonalnih ministara prometa, 18 bivših članova Nadzornog odbora i 24 bivša člana Uprave GRAS-a, koji su na funkcijama u GRAS-u bili od 2006. do 2018. godine.

Tužilaštvo KS je 18. aprila 2025. godine nakon tri godine provjera te prijave donijelo naredbu o neprovođenju istrage. Na tu odluku Tužilaštva KS niko nije uložio žalbu.

Slučaj je nakon toga zaboravljen i vjerojatno bi tako i ostao da se 12. veljače ove godine nije dogodila tragična nesreća u kojoj je tramvaj izletio iz tračnica, usmrtivši 21-godišnjeg studenta Erdoana Morankića, a 16-godišnju studenticu teško ozlijedivši.

Javnost je iz dana u dan s nestrpljenjem čekala što će pokazati istraga, zbog čega se javno prijevozno sredstvo pretvorilo u smrtonosno oružje. Građani su izašli na ulice tražeći odgovore.

U takvoj atmosferi glavna kantonalna tužiteljica Dugalija organizira press konferenciju i kao zeca iz šešira izvlači slučaj koji nema veze s nesrećom i najavljuje da će “u okviru svojih ovlaštenja” ispitati spomenutu naredbu o neprovođenju istrage.

Slučajno ili ne, to se poklopilo sa zahtjevima sarajevskog SDP-a, čiji je predsjednik i ministar prometa Adnan Šteta, o čemu je Faktor ranije opširnije pisao.

Za nekoliko dana glavna tužiteljica “snima stanje” i ukida naredbu o neprovođenju istrage, a potom predmet prosljeđuje POSKOK-u.

U Federalnom tužiteljstvu, prema našim saznanjima, preovladava mišljenje da je potez glavne tužiteljice iz Sarajeva zapravo pokušaj da se skrene fokus javnosti sa predmeta istrage nesreće koju vodi Tužiteljstvo KS i prebaci loptica u njihovo polje, bez ikakve realne pravne osnove za tako nešto.