Unsko-sanski i Tuzlanski kanton su potpuno blokirani kada su u pitanju prometnice, prometnice koje bi ih povezivale s ostatkom zemlje, rečeno je, između ostalog, na konferenciji posvećenoj ovom problemu koja je održana u Bihaću.

– Konferenciju je organizirao gradonačelnik Bihaća (Elvedin Sedić) koji je ranije opravdano reagirao na blokadu ceste i usvajanje Budžeta FBiH za 2026. godinu. Dakle, blokiran je ne samo Unsko-sanski nego i Tuzlanski kanton. Općenito je primjetno da kapitalna ulaganja padaju. Kapitalni dio proračuna je u padu u korist duga, socijalnih davanja i održavanja tekuće proračunske potrošnje. A šta to dugoročno znači, to znači da su USK i TK potpuno blokirani putno infrastrukturno sada i neće biti odblokirani narednih 10, 20, a ne daj Bože i 30 godina – kaže za Faktor Admir Čavalić, federalni zastupnik, ekonomski stručnjak koji je učestvovao na konferenciji.

Ukazuje da su USK i TK godinama bile uskraćene za željeznički putnički saobraćaj.

– Ni Unsko-sanski ni Tuzlanski kanton nemaju niti jedan kilometar brze ceste ili autoputa. Imamo samo par kantona gdje se sporo gradi, a s druge strane imamo kantone koji su potpuno zapušteni. Postoje građani prvog, drugog i trećeg reda.

Svjedoci smo intenzivnih radova u Hercegovini, ali fokus je na cestama koje su otvorene, ali se neće koristiti jer nisu povezane. U Krajini i Tuzlanskom kantonu ljudi doslovno ginu svaki dan, a jedan od uzroka su i loši putevi. Paradoksalno je da dok je trajala konferencija u USK na kojoj smo govorili o problemima sa cestama, nestala je struja zbog snijega, bila je energetska blokada Unsko-sanskog kantona. Ljudi nekoliko dana, stotine tisuća njih, nisu imali struje, bili su odsječeni od ostatka BiH – rekao je Čavalić.