Bosanac koji je vozio tramvaj u Njemačkoj podržao je vozača KJKP GRAS Adnana Kasapovića koji je upravljao tramvajem koji je u četvrtak izletio iz šina i usmrtio učenika Erdoana Morankića, dok je jedan srednjoškolac teško povrijeđen.

Kako je naveo, sramota je da se za nesreću optužuje vozač.

– Vidio si onu skalameriju koju je vozio. Pa to je tramvaj star 50 i više godina, a ja vozim novi tramvaj koji će za godinu-dvije biti ugašen iz prometa jer će biti star za njemačke standarde i doći će novi model.

Tramvaj koji ja vozim ima samo jednu sklopku i on radi sve, a ne neke pedale i ostalo.

Velika podrška vozaču, a oni koji tipkaju po tipkovnici neka izađu na ulicu i traže ostavke svih odgovornih – između ostalog je rekao ovaj vozač uputivši sućut obitelji Morankić, a ozlijeđenom studentu brz oporavak.

Nakon ročišta za određivanje pritvora Adnanu Kasapoviću, vozaču tramvaja koji je iskočio iz šina, našim novinarima su se javila dvojica vozača tramvaja čija su imena poznata redakciji i iznijeli svoje viđenje nesreće koja se u četvrtak dogodila u Sarajevu.

Smatraju da njihov kolega nije kriv, već da je riječ o tehničkom kvaru, a ne o ljudskom faktoru.

– O tom čovjeku možemo reći sve najbolje. Poznajem ga dugi niz godina. To je čovjek da ga pribiješ na ranu, obiteljski čovjek, savjestan radnik, nema mrlje – kazao nam je Kasapovićev kolega.

Kazao je da GRAS ima različite tipove tramvaja i da je osobno upravljao istim tipom tramvaja CKD koji je učestvovao u nesreći.

– Imao sam slučajeva da sam stajao i čekao da se otvori semafor da slobodno prođem. Uz minimalan pritisak, davanjem pogona na papučicu, događalo se da vozilo bude opaljeno. Počinje tako da to ne možete kontrolirati. Bio sam na putu pa sam ga uspio stabilizirati, jer u tom trenutku nemaš kočnice. Kad stabilizirate taj tramvaj, ugasite ga i resetirajte, ponovno upalite i krenete bez problema – rekao je vozač.

Kaže da se nakon toga odmah javi dispečeru, ti ga obavijestiš o kvaru, riješiš se putnika i ideš na izvlačenje. Zatim vratite vozilo i objasnite što se dogodilo te dobijete drugo vozilo koje se odveze na pregled.

Također dodaje da su vozila koja su imala ovakav kvar nakon kratkog vremena vraćena u promet.

– Sto posto sam siguran da ljudski faktor nije uzrok ove nesreće. Mogao sam i ja, kolega, biti tamo, samo se čekalo da se dogodi – istaknuo je.

Rekao je i da se istog dana dogodio slučaj ubrzanja tramvaja “tristaća”, koji ima isti motor kao i ČKD koji je sudjelovao u nesreći, samo što je tada i taj tramvaj udario u onog ispred i prošlo je bez posljedica.

– Na Ilidži bi tramvaj sigurno izletio iz šina i otišao u suprotnom smjeru da ga nije zaustavio drugi tramvaj. Tramvaj je bio upaljen, samo se trebao približiti onom drugom, ali je za pet-šest metara dobio ubrzanje, ta paljba, i udario u vozilo ispred – rekao je vozač.

Direktor GRAS-a Senad Mujagić boravio je sinoć u službenim prostorijama MUP-a KS i prisustvovao svjedočenju vozača tramvaja koji je uhapšen nakon stravične nesreće u Sarajevu u kojoj je jedna osoba poginula, a četiri su povrijeđene, najavio je. Klix.ba.

Kako navodi ovaj portal, u Odjelu saobraćajnih istraga MUP-a KS, osim vozača koji je dao izjavu o okolnostima nesreće, bio je i Mujagić, koji nije trebao biti tu zbog mogućnosti utjecaja na istragu.

Navodno je u sobu ušao za vrijeme davanja iskaza uposlenika GRAS-a. Postavlja se pitanje zašto policijski službenici nisu reagirali i Mujagića neovlašteno udaljili iz službenih prostorija u kojima je boravio.

Mujagić, kao ni GRAS, za sada se nisu oglašavali o ovim informacijama.

Iz MUP-a KS je saopćeno da je uhapšen vozač tramvaja AK (1978.) zbog sumnje da je počinio teško djelo protiv sigurnosti javnog prometa. On je te večeri, nakon kriminalističke obrade MUP-a, predan Tužiteljstvu koje će odlučiti o daljnjim mjerama protiv njega.

Sindikat GRAS-a jutros se oglasio saopćenjem za javnost u kojem su izrazili podršku svom kolegi za kojeg smatraju da nije odgovoran za nesreću, te navode da iz dosadašnjeg iskustva mogu reći da uzrok nije ljudski faktor.

– Također, smatramo da je razlog kvar na tramvaju koji se nije mogao predvidjeti – kazali su iz Sindikata GRAS-a.