Izaslanik u Domu naroda Parlamentarne skupštine BiH Ilija Cvitanović, ističući da pisanje izjave nije aktivnost, zatražio je od ministra komunikacija i prometa BiH Edina Fortea i ministra vanjskih poslova Elmedina Konakovića da odgovore što su konkretno učinili na rješavanju problema Bosne i Hercegovine. prijevoznika koji su uzrok druge blokade graničnih prijelaza koja je započela u ponedjeljak u podne.
Prva blokada bila je početkom rujna, a prekinuta je nakon dogovora mjera s predstavnicima Bosne i Hercegovine. vlasti i institucije, te entitetske vlasti. Obećanja nisu ispunjena, au ponedjeljak je počela nova blokada granice. Glavni problem je što vozači kamiona nisu izuzeti od odredbe prema kojoj mogu boraviti u EU 90 dana unutar šest mjeseci, pa se tretiraju kao turisti i suočavaju se s deportacijom, kaznama i pritvorom.
Cvitanović je istaknuo da je u prethodne dvije godine Vijeće ministara Bosne i Hercegovine, na prijedlog ministrice Forte, usvojilo više informacija o ovom problemu i zadužilo institucije da poduzmu aktivnosti kod nadležnih tijela Europske unije s ciljem izuzimanja vozača iz BiH od ograničenja boravka.
Kako je napomenuo Cvitanović, rezultat usvajanja informacija i zadaća je blokada međunarodnih graničnih prijelaza od 1. do 3. rujna, čime je, dodao je, nanesena šteta gospodarstvu BiH, a ne Europske unije.
– Nakon oprečnih informacija i najava ministra Fortea i organizatora blokada (Consortium Logistics BiH), održan je sastanak, između ostalih, s premijerom FBiH i organizatorima blokada. Dogovoreno je i provedeno 11 ključnih točaka koje su bile razlog blokada, a one su suspendirane. Nešto više od četiri mjeseca kasnije situacija se ponavlja – naglasio je Cvitanović.
Stoga je zamolio Fortu i Konakovića da odgovore na pitanja o konkretnim aktivnostima koje su poduzeli na rješavanju problema koji su uzrok druge blokade, s kojima su se posebno obratili tijelima Europske unije s inicijativama za izmjenu regulative, te s kojima su se posebno obratili zemljama članicama EU s inicijativama za utvrđivanje iznimki od obveze posjedovanja viza.
– Digitalne cemt dozvole, propisi o licenciranju, elektronička teretnica ili postupak podnošenja zahtjeva za vozačke dozvole nemaju nikakve veze s razlogom zabrane i nije ih potrebno navoditi – preduhitrio se Cvitanović, očito se obraćajući Fortu, koji je od rujna izdao nekoliko priopćenja na tu temu.
Rekao je da je, prema informacijama koje ima, nekoliko tvrtki ugašeno zbog blokade graničnih prijelaza, što smatra nezakonitim.
– Sporan je odnos izvršne vlasti prema ovom problemu. Osporene su aktivnosti koje nadležna ministarstva komunikacija i prometa te vanjskih poslova, kao i Vijeće ministara BiH poduzimaju na rješavanju problema, ne shvaćajući ozbiljnost problema koji se na ovaj način neće riješiti, ako se pisanje priopćenja uopće može tako nazvati. Osporava se izjava ministra Fortea od 22. siječnja da Ministarstvo komunikacija i prometa nije i ne može biti adresa za pitanja koja su izvan zakonske nadležnosti, a da je to ministarstvo zakonski nadležno za međuentitetski i međunarodni promet i infrastrukturu – kazao je Cvitanović.
Istaknuo je kako su problemi prijevoznika jasni, ali nije jasan smisao predlaganja, a posebno usvajanja informacije Ministarstva komunikacija i prometa o ovom problemu.
– Neće ga se riješiti silom ni prijetnjama, pogotovo ne blokadom graničnih prijelaza, jer to nije način, niti postoje donositelji odluka na graničnim prijelazima – dodao je Cvitanović.
Na njegova pitanja, postavljena u četvrtak na sjednici Doma naroda, Forto nije odgovarao jer nije bio na sjednici.
Nije nazočio ni ministar vanjskih poslova Elmedin Konaković, pa je u ime MVEP-a BiH odgovorio zamjenik ministra Josip Brkić, uglavnom o slanju nota na koje nemaju odgovor.
– Poslali smo diplomatsku notu Delegaciji EU i zatražili hitno ukidanje i ublažavanje restriktivnih mjera te predložili novu točku u izuzecima: vozači autobusa i teških teretnih vozila, sukladno zaključku Doma naroda iz 2024. godine. Poslali smo hitnu notu Delegaciji EU, ali do danas nismo dobili odgovor – rekao je Brkić.
Naveo je da je održan niz sastanaka, prvenstveno s predstavnicima Mađarske i Hrvatske, u vezi s preporukom Europske komisije da se pitanje produljenja boravka profesionalnih vozača može riješiti putem zahtjeva nadležnim tijelima država članica, ali da do danas nisu dobili nikakvu povratnu informaciju te da su sve zemlje mišljenja da se to treba riješiti na razini EU.
Brkić je kazao i da su se u srijedu u Bruxellesu šefovi misija zemalja jugoistočne Europe i zapadnog Balkana sastali s predstavnicima Europske komisije te da je dogovoren ministarski sastanak na tu temu 6. veljače.