Emir Dobrača, direktor kantonalnog komunalnog poduzeća Rad, oglasio se na Facebooku nakon što je donesena odluka o povećanju cijena javnih parkinga, garaža i pauk usluga u Sarajevu.
Odluka o povećanju cijena parkinga i garaža kojima upravlja KJKP Rad, prema Dobračinim riječima, rezultat je analize poslovanja i financijskih pokazatelja koji ukazuju da radna jedinica Promet već godinama posluje s gubitkom, što u konačnici doprinosi i poslovnim rezultatima poduzeća na kraju godine.
Kontinuirani gubici
– Važno je naglasiti da je ovo prva korekcija cijena parkinga nakon nekoliko desetljeća, iako su troškovi poslovanja u međuvremenu znatno porasli. Samo su troškovi plaća zaposlenika tvrtke u 2025. godini porasli za 45 posto u odnosu na 2021. godinu, dok je u 2026. uslijedilo dodatno povećanje od sedam posto, a za sljedeću godinu planirano je još osam posto. Pritom su cijene usluga parkiranja ostale nepromijenjene, što je dovelo do kontinuiranih gubitaka ove organizacijske cjeline, a time i do opterećenja ukupnog poslovanja tvrtke – kaže Dobrača.
Kad se cijene parkinga usporede s okruženjem, jasno je da novi cjenik, kako kaže Dobrača, nije izvan tržišnih okvira.
– Recimo, sat parkiranja u II zoni je dvije KM, što odgovara cijeni parkiranja ispred Općine Novi Grad i u Centru Safet Zajko, dok su neka privatna parkirališta u neposrednoj blizini skuplja. U I. zoni cijena sata parkiranja je tri KM, što je još uvijek konkurentno u odnosu na privatna parkirališta i pojedina javna parkirališta u centralnim gradskim zonama. Slična je situacija i s garažama. Cijena mjesečnog zakupa otvorenih garažnih mjesta u Novom Gradu povećana je sa 40 KM na 50 KM, što je i dalje niže ili jednako cijeni parking mjesta sa sličnim uvjetima u drugim upravama. Primjerice, mjesečni zakup kod JP LOKOM iznosi 60 KM za noćni režim korištenja (od 20 do 8 sati), dok su kod privatnih pružatelja usluga cijene često i više – ističe Dobrača.
Prema njegovim riječima, korekcija cijena garaža na Dobrinji i Saraj Polju također se temelji na finansijskoj analizi.
Iznajmljujem garažno mjesto
– Garaže su tijekom 2025. godine ostvarile gubitak veći od 1,2 milijuna KM, prvenstveno zbog odluke iz 2021. godine, kada su u vrijeme pandemije COVID-19 dogovorom Vlade Kantona Sarajevo i Općine Novi Grad snižene cijene najma. Tada je bilo predviđeno da se razlika nadoknadi kroz subvencije. Međutim, KJKP Rad do danas nije dobio sredstva za pokriće ovog gubitka. Konačno, najam garažnog mjesta u Novom Gradu prema novom cjenovniku iznosi oko 2,40 KM dnevno, odnosno blizu 2,70 KM dnevno u Saraj Polju. Promatrano kroz dnevni trošak iu usporedbi s tržišnim cijenama, jasno je da su to cijene koje su još uvijek konkurentne – dodaje.
Odluke o poskupljenjima donosile su se, nastavlja Dobrača, isključivo na temelju analiza troškova poslovanja i odgovornog, domaćinskog upravljanja tvrtkom.
– Nije cilj bio opteretiti građane, već uskladiti cijene sa stvarnim troškovima poslovanja, a pritom paziti da korisnici i dalje ne plaćaju više u odnosu na usporediva parkirna mjesta u okruženju. Kada je u pitanju gospodin Bandić, koji je bez konkretne argumentacije kritizirao korekciju cijena, postavljam jednostavno pitanje: zašto nikada nije problematizirao cjenik JP Lokom, poduzeća u vlasništvu Općine Novi Grad, čije su cijene prethodnih godina bile veće od cijena KJKP Rad? Pogotovo s obzirom na to da unatoč višim cijenama ta tvrtka posluje s gubitkom. Svaka odluka koja podrazumijeva povećanje cijena izaziva nezadovoljstvo dijela javnosti. No, odgovorno upravljanje podrazumijeva donošenje odluka koje će osigurati dugoročnu održivost javnog poduzeća, omogućiti ulaganja u parkirališnu i garažnu infrastrukturu, unaprijediti kvalitetu usluge i zaštititi javni interes, a oslanjajući se na provjerljive podatke i ekonomsku realnost – rekao je Dobrača.