Federalni ministar energije, rudarstva i industrije Vedran Lakić izjavio je da je posljednje poskupljenje plina u Federaciji BiH bilo neizbježno zbog nove cijene koju je dao ruski Gazprom.
– Ovaj put zaista nismo mogli utjecati na poskupljenje plina za 3,99 posto, jer je Gazprom dostavio novu cijenu isporuke BiH i mi smo imali obvezu tu cijenu prihvatiti – kazao je Lakić za FTV.
Ministar podsjeća da je u prethodna tri kvartala Vlada Federacije BiH uspjela smanjiti cijenu plina, te da je sadašnje poskupljenje znatno manje u odnosu na ranija pojeftinjenja.
– U prethodna tri kvartala imali smo priliku utjecati na cijenu i uvijek smo se odlučili za smanjenje cijene plina za građane i gospodarstvo. Ovo povećanje od 3,99 posto znatno je manje od ukupnog pada koji smo imali prije – istaknuo je.
Lakić naglašava da je pitanje cijene plina izravno povezano s izgradnjom Južne plinske interkonekcije, koja bi FBiH omogućila izbor dobavljača i izbjegla potpunu ovisnost o ruskom plinu.
– Da imamo Južnu interkonekciju ili bilo koju drugu opskrbu plinom, ne samo ovu iz Rusije, imali bismo izbora i kupovali bismo plin po povoljnijoj cijeni. Sada smo u situaciji da moramo prihvatiti ono što nam Gazprom nudi – rekao je Lakić.
Navodi da je posljednjih tjedana došlo do zaokreta u realizaciji projekta Južne interkonekcije, te da se odustaje od modela u kojem bi javno poduzeće BH Gas bilo jedini investitor.
– Došli smo u situaciju da se politički nismo mogli dogovoriti da ovaj projekt realizira BH Gas, a dobili smo ponudu da se u realizaciju uključi američki investitor. Prednost ovog modela je što ćemo puno brže završiti projekt – objasnio je.
Lakić ističe da će se izmjenama postojećeg zakona omogućiti različiti modeli realizacije projekata, uključujući koncesije i javno-privatno partnerstvo.
– Ne idemo u potpuno novi zakon, nego u izmjene postojećeg zakona o Južnoj interkonekciji. BH Gas neće biti unaprijed definiran kao investitor, ali će zakon biti otvoren i transparentan za sve potencijalne investitore – naglasio je.
Prema ministrovim riječima, model koncesije trenutno je najrealniji jer za to već postoji pravni okvir u FBiH.
– Najbliži smo koncesijskom modelu jer imamo zakon o koncesijama na razini FBiH. Nastojat ćemo otkloniti sve eventualne zakonske prepreke koje se mogu pojaviti kako bi se projekt što prije mogao realizirati – rekao je.