Helikoptere ruske proizvodnje u vlasništvu Policije Republike Srpske sljedećih će godinu dana održavati i servisirati ruska tvrtka koja se nalazi na listama sankcija Europske unije, Velike Britanije i Ukrajine, stoji u najnovijem ugovoru koji su potpisale vlasti RS-a.
Detalji ugovora
Prema ugovoru, čiji su detalji objavljeni 30. prosinca 2025. godine, Ministarstvo unutarnjih poslova Republike Srpske (MUP RS) pronašlo je ruskog partnera za održavanje tri helikoptera “Ansat”. Riječ je o letjelicama ruske tvrtke “Kazan Helicopter” iz Tatarstana, koje je RS kupila u proteklih pet godina, piše on. Detektor.
Iz detalja ugovora koji je sklopljen mjesec dana prije objave saznajemo da će RS od 30. studenog 2025. do 27. studenog 2026. godine izdvojiti više od 400.000 KM za servisiranje i održavanje helikoptera koje koristi entitetska policija. To uključuje, dodaje se, usluge popravka i održavanja ruskih lakih višenamjenskih helikoptera “Ansat”, čiji je jedini europski korisnik RS.
Usluge će pružati tvrtka JSC “UVT AERO”, registrirana u tatarstanskom gradu Bugulma, a ugovor je sklopljen bez provođenja postupka javne nabave, odnosno sklapanjem izravne pogodbe samo s jednim ponuditeljem za obavljanje ovih usluga.
Detaljnijom analizom vidljivo je kako je riječ o tvrtki koja je na listi sankcija Ukrajine od 2017. godine, kada im je zabranjen ulazak na teritorij ove zemlje. Ove sankcije posebno su pooštrene 2024. godine, dvije godine nakon početka ruske invazije na Ukrajinu, kada je ova država uvela niz zabrana tvrtki “UVT AERO”, uključujući zabranu poslovanja, kretanja i posjedovanja bilo kakve imovine na ukrajinskom teritoriju.
– Stvaraju stvarne i/ili potencijalne prijetnje nacionalnim interesima, sigurnosti, suverenitetu i teritorijalnoj cjelovitosti Ukrajine, promiču terorističke aktivnosti, krše ljudska prava i slobode, dovode do okupacije teritorija – neki su od razloga koje je ukrajinska administracija navela za uvođenje sankcija ovoj tvrtki.
Iz MUP-a RS-a nisu odgovorili na upite Detektora o razlozima odabira tvrtke za obavljanje ovih usluga, kao i postoji li bojazan da usluge neće biti isporučene zbog sankcija.
Zabrinjavajuća praksa
Adnan Huskić sa Fakulteta političkih znanosti i međunarodnih odnosa Sarajevske škole za znanost i tehnologiju (SSST) smatra da je sklapanje ugovora s ovakvim tvrtkama zabrinjavajuće zbog mogućih posljedica, ali nikako ne iznenađujuće. Razlog tome vidi u tome što je iluzorno govoriti o europskom putu RS-a čije vlasti ne brinu kako se ovakva suradnja može politički reflektirati na Bosnu i Hercegovinu.
– Kad se igrate s tvrtkama koje su pod sankcijama, onda vas uhvate, kao što se dogodilo Vučiću s Naftnom industrijom Srbije (NIS). I to su stvari s kojima se igraju – dodao je Huskić.
Problem vidi i u isporuci ugovorene usluge s obzirom na otežano poslovanje ruskih tvrtki i banaka nakon početka invazije na Ukrajinu, ali vidi i nastavak produbljivanja “crne rupe” u regiji koju predvodi Srbija u suradnji s Rusijom.
– To su ljudi koji su fascinirani “Putinima”, bilo kakvim autoritarnim vođama, odbijaju sve što ima veze s bilo kakvim normalnim, zapadnim svjetonazorom. To nije iznenađujuće. Iznenadio bih se da su u normalnoj proceduri izabrali normalnu firmu iz normalne države – pojasnio je Huskić.
Osim ukrajinskog, “UVT AERO” je također na crnoj listi Europske unije od travnja 2022., zajedno s još 20 ruskih zrakoplovnih prijevoznika, zbog ozbiljnih sigurnosnih problema. Zatim su tim zrakoplovnim prijevoznicima zabranjeni komercijalni letovi prema, iz ili unutar Europske unije, a tim je tvrtkama službeno zabranjen ulazak na tržište EU-a.
Let bez potvrde
Razlog ovakvog sankcioniranja je činjenica da su ruske zrakoplovne vlasti dopustile nekim avioprijevoznicima let bez valjanih međunarodnih potvrda o ispravnosti, koje im nisu mogle biti izdane zbog invazije na Ukrajinu.
Primjer EU-a slijedile su Sjedinjene Američke Države i Velika Britanija koje su zbog invazije na Ukrajinu u ožujku 2022. ovu i sve druge ruske zrakoplovne tvrtke stavile na crnu listu, zabranivši im ulazak u britanski zračni prostor.
Zbog ovih sankcija kompanija se nekoliko puta našla u problemima s poslovanjem na međunarodnom tržištu, od kojih je najpoznatiji slučaj kada su gruzijske vlasti zabranile slijetanje nogometaša kazahstanskog kluba “Aktobe FC” na teritoriju ove zemlje. Razlog tome je što su koristili usluge tvrtke “UVT AERO” koja se nalazi na crnoj listi EU.
Ugovor s tvrtkom iz ruske Republike Tatarstan dolazi nepunih pola godine nakon što je u Banjoj Luci održan gospodarski forum vlasti RS-a s predstavnicima Tatarstana, o čemu je izvijestio Detektor.
Tada su međunarodni i domaći stručnjaci upozorili na posljedice suradnje vlasti RS s dužnosnicima Tatarstana, koja je u suprotnosti s vanjskom politikom BiH, kao i stvarnim namjerama Rusije, koju, u takvim slučajevima, ocjenjuju kao pokušaj “ruske kolonizacije”.
Huskić je naveo da je ta ranija suradnja glavna vodilja u razumijevanju izbora firme pod sankcijama za realizaciju ovakvih usluga.
– Ovaj detalj vezan uz posjet delegacije iz Tatarstana i to što se ovo potpisuje odmah nakon toga ili je to možda ranije dogovoreno, sigurno da treba istražiti koje su to tvrtke, tko su ti ljudi i o kakvom se ugovoru radi – zaključio je Huskić.