Danas je u Vladi Federacije BiH održan sastanak o aktualnoj situaciji na Bliskom istoku i utjecaju na opskrbu naftom.
Sastanku su nazočili predstavnici Kolegija Vlade FBiH i resorni ministri sa svim relevantnim subjektima u lancu opskrbe naftom i naftnim derivatima.
Premijer Nermin Nikšić kazao je kako svi distributeri nafte i naftnih derivata, zajedno s nadležnim ministarstvima i Federalnom upravom za inspekcijske poslove, blisko surađuju kako bi se osiguralo uredno opskrbljivanje tržišta FBiH.
– Rekao bih u cijeloj BiH, jer smo zajedno zaključili da su zbog terminala i kapaciteta, te regionalnih odluka kojima je zabranjen izvoz iz Srbije, praktično naši distributeri ključni za opskrbu i Republike Srpske. Ono što je vidljivo je da je zbog rata u Iranu i očekivanja nestašica povećana i potrošnja, koja je porasla za 1,7 milijuna ml, koliko je iznosila dnevna potrošnja u Federaciji BiH, na 3,1 milijun litara. Unatoč tome, zahvaljujući lancu distribucije, osigurano je da goriva bude, računajući da ne možemo utjecati na svjetske cijene goriva, iako kako su primijetili naši distributeri, sve dok dolaze iz susjednih zemalja točiti gorivo u BiH, to je signal da su cijene kod nas povoljnije nego kod njih – kazao je Nikšić.
Prema njegovim riječima, 23. ožujka slijedi nova blokada graničnih prijelaza, a to će, uz krizu poskupljenja nafte na svjetskom tržištu i svojevrsne manje količine nafte dopremljene tankerima, izazvati dodatne probleme.
– Tu ključnu ulogu mogu odigrati Željeznice FBiH koje mogu biti ključ snabdijevanja tržišta. Sastali smo se i s ljudima iz distributera kako bi Vlada FBiH ispunila svoje obveze u odnosu na Logistički konzorcij, prema onome o čemu smo razgovarali i što smo imali na Ekonomsko-socijalnom vijeću. Da smo osigurali korištenje jedne oznake za korištenje autoputa u FBiH i RS-u, da uz jednu federalnu oznaku mogu i u Hrvatskoj. Ako smo Vijeću ministara BiH uputili diplomatsku notu, koje zemlje, koje nemaju potpisan sporazum i koje nemaju reciprocitet u odnosu na Bosnu i Hercegovinu, o omogućavanju povrata PDV-a prijevoznicima, pored inicijative za preraspodjelu akciza. Ali ne možemo utjecati na Europsku uniju, pravilo 90/180. I tada sam na Gospodarsko-socijalnom vijeću i predstavnicima Konzorcija rekao da treba izvršiti pritisak na lokalne vlasti da donesu dva ključna zakona kako bi ovo pravilo 90/180 prestalo vrijediti, jer sumnjam da će Europska unija mijenjati pravilo jer mi to tražimo – rekao je Nikšić.
Kaže da su distributeri ukazali na određene probleme s kojima se susreću.
– Bio je tu i direktor Federalne uprave za inspekcijske poslove. Dogovorili smo da inspekcije pokažu razumijevanje zbog hitnosti, potrebe opskrbe tržišta, te zbog činjenice da je Vlada FBiH uložila 800.000 KM za postavljanje sondi na svim benzinskim pumpama, što nam omogućava da u realnom vremenu znamo cijenu i kapacitete tih pumpi – kazao je Nikšić.
Prema njegovim riječima, Vlada će podržati inicijativu, bilo da se radi o 10 ili 20 posto, da se privremeno smanje trošarine kako bi se zajedno s distributerima podijelio teret opskrbe tržišta.
– Naši distributeri imaju ograničenja kada je riječ o marži, tako da nije sav teret na njima, nego da i Vlada pokaže odgovornost. To nije na Federalnoj vladi, to će morati ići na Vijeće ministara. Hoće li to tamo proći, jer smo već imali neke najave iz RS-a da neće proći, ali pokušat ćemo inicirati i tražiti razumijevanje za taj dio – rekao je NIkšić.
Kao posljedica poskupljenja nafte, dodaje Nikšić, moguća su poskupljenja robe široke potrošnje.
– Ukazali smo na činjenicu da je u ovom trenutku važan angažman inspekcije i sprječavanje neopravdanog poskupljenja. Jer kada pada cijena nafte na svjetskom tržištu, zbog restrikcija marži i kontrola koje imamo, pada i cijena nafte na našem tržištu. No, one cijene koje su se u međuvremenu izgradile na robi široke potrošnje ostaju i u pravilu se ne vraćaju na one cijene od prije. Imali smo prijedlog Udruge poslodavaca koji će Vlada razmotriti i koji ćemo prihvatiti. Dok se to ne dogodi, neka to ostane samo na priči – rekao je Nikšić.