Vlada Kantona Sarajevo donijela je odluku o davanju suglasnosti na tekst Sporazuma o raskidu ugovora za I. fazu izgradnje i opremanje tramvajskih stajališta za kontroliranu naplatu karata i uvođenje sustava elektronske naplate.
Vlada KS nije objavila sam tekst Sporazuma, kao što nije objavila niti jedan ugovor o rekonstrukciji tramvajske pruge niti o izgradnji novog dijela pruge, saopćeno je danas iz Kantonalnog vijeća Stranke za Bosnu i Hercegovinu (KVSBiH).
– Navedeni ugovor, odnosno okvirni sporazum potpisan je 2018. godine u iznosu od 12.165.000 KM, od čega je I faza 7.115.000 KM. Temeljem zaključenog ugovora u vrijednosti od 7.115.000 KM, izvođačima je isplaćeno ukupno 4,6 milijuna KM. Izvođači radova bili su BS Telekom Solution i Euroasfalt. Na osnovu ovog ugovora izvršena je rekonstrukcija tramvajskih stanica Otoka i Nedžarići – podsjećaju iz KVSBiH.
Dodaju kako sada, nakon šest godina, “raskida” ugovor o izvođenju prve faze rekonstrukcije tramvajskih stajališta.
– Sama formulacija “raskid” ugovora daje nam naznaku da ugovor više ne proizvodi pravne učinke, no ostaje pitanje što je s okvirnim sporazumom. Nadalje, postavlja se pitanje je li nadzor (za koji je potpisan ugovor o djelu) provjerio utrošak 4,6 milijuna KM i što je od radova izvedeno za ta sredstva. Ako 2 (dva, slovo i broj) tramvajska stajališta koštaju 4,6 milijuna KM, onda su vjerojatno pozlaćena, ali to građani ne vide – navode iz KVSBiH.
Od Vlade Kantona Sarajevo traže detaljan izvještaj o tome što je urađeno za novac građana i zašto se “raskide” ugovor s izvođačem radova.
– Da li je izvođač radova platio štetu KS-u zbog neizvršenja ugovora ili će neko iz Vlade KS-a odgovoriti zašto za šest godina nije realiziran ugovor? Nadalje, od Vlade KS tražimo detaljan pregled stavova:
– opremanje centra upravljanja javnim prijevozom,
– Isporuke opreme za elektronički sustav naplate karata,
– Oprema za poboljšanje sigurnosti vozila javnog prijevoza.
Vlada KS je svjesna da broji posljednje dane svog mandata i da je potrebno raskinuti određene ugovore, ali javnost mora znati gdje je potrošen novac građana kako bi se “poboljšala sigurnost vozila javnog gradskog prijevoza” ili elektronska naplata karata – ističu u saopćenju.
Od Ureda za antikorupciju KS traže i da ispita kako se može “raskinuti” ugovor, a da se “ne zna šta je s okvirnim sporazumom”.
– Tražimo od Ureda za korupciju da ispita tko je potpisao “izvedene radove” i tko će odgovarati zašto ni nakon šest godina ugovor nije realiziran. Molimo da se javnost upozna sa svim detaljima ugovora i okvirnog sporazuma, kao i s tekstom “raskida” ugovora. U konkretnom slučaju radi se o milijunima KM i ako Vlada u „ostavci“ nema namjeru informirati javnost, onda moraju znati da „peglanje“ ugovora mora imati svoj sudski epilog – poručili su iz KVSBiH.