Iako Uprava Željeznica Federacije BiH tvrdi da nije raspisala natječaj za zapošljavanje novih radnika, uglavnom inženjera, Faktor posjeduje pripremljen natječaj za 24 radna mjesta u ovoj kompaniji.
I dok iz Uprave tvrde da je zapošljavanje novih inženjera potrebno i važno, Sindikat strojovođa/strojovođa BiH smatra da to nije dobro jer se radnicima uporno govori da nema novca za povećanje plaća, opreme i osnovnih uvjeta rada.
Ovaj sindikat oglasio se dopisom Upravi, a taj dopis objavio je i na svojoj Facebook stranici.
U dopisu koji potpisuju kao sindikati ističu kako Uprava nastavlja s “indoktrinacijom” novih upravnih i rukovodećih kadrova po stranačkoj i političkoj liniji.
– Tvrtka je u katastrofalnoj financijskoj i poslovnoj situaciji, prihodi padaju, strojovođe se degradiraju i raspoređuju na niža radna mjesta, a jedino se povećava broj fotelja za siromašne.
Za radnike nema, ali za pomoćnike ravnatelja i nepotrebnu administraciju očito ima.
To više nema veze s interesom poduzeća, već isključivo političkim zapošljavanjem i zbrinjavanjem stranačkih kadrova preko leđa radnika koji održavaju sustav na životu. Uprava treba znati da radnici vide što se radi i da neće dovijeka šutjeti o ovakvom bahatom i ponižavajućem ponašanju – ističu iz sindikata.
Konkurs u Željeznicama Federacije Bosne i Hercegovine
FOTO: Faktor
Unatoč alarmantnoj situaciji u tvrtki i nedostatku posla, kako ističu u sindikatu, upravi Željeznice nije problem donijeti odluku i raspisati natječaj za zapošljavanje djelatnika, i to onih koji su u ovom trenutku najmanje potrebni.
Faktoru se anonimno obratio i jedan od zaposlenika JP Željeznice FBiH, koji tvrdi da se rukovodstvo poduzeća, umjesto da se bavi svakodnevnim poslovanjem, boljom organizacijom posla, konkretnim restrukturiranjem, nabavkom i ulaganjem u zastarjelu infrastrukturu, vozila i mehanizaciju, traženjem novih poslova, svim onim stvarima za koje primaju enormno visoke plaće (od 8.000 do 10.000 KM), bave se klevetajući svoje susjede.
Iz Uprave Željeznica FBiH, pak, tvrde da su aktivnosti koje se provode po pitanju prijema određenog broja izvršitelja u ŽFBiH prvenstveno usmjerene na očuvanje funkcionalnosti sustava i sprječavanje težih posljedica po proces rada u narednom periodu.
– Napominjemo da u ovom trenutku natječaj nije raspisan, ali iz razloga koje smo naveli evidentno je da će ga ŽFBiH morati raspisati.
S obzirom da će do kraja godine, zbog odlaska u mirovinu i isteka ugovora, Željeznice FBiH ostati bez cca 250 radnika, među kojima je veliki broj inženjera, naša je obaveza da na vrijeme osiguramo potreban stručni kadar za održavanje sustava i realizaciju osnovnih djelatnosti Društva. Inače bismo za dvije godine mogli potpuno ostati bez inženjerskog kadra.
Naglašavamo da zbog kontinuiranog i prirodnog odljeva radnika nema povećanja troškova plaća, te da zapošljavanje određenog broja izvršitelja predstavlja obvezu očuvanja minimalnog kadrovskog kapaciteta, potrebnog za nesmetano i sigurno odvijanje procesa rada.
Posebno ističemo da od 2014. godine u Željeznicama FBiH nije zaposlen niti jedan inženjer, s izuzetkom prošle godine kada je zbog nužnih potreba procesa rada primljen manji broj izvršilaca.
Željeznice FBiH su previše važan i složen sustav za privredu ove zemlje da bismo bilo šta prepustili slučaju, zbog čega se pravovremeno i planski brinemo o obnavljanju i jačanju stručnog kadra – stoji u odgovoru Uprave Željeznica FBiH Faktoru.