Glavni grad Bosne i Hercegovine od jučer je paraliziran.
Snijeg, koji je pao u januaru, ponovo je sve “iznenadio”, a najnadležnije – Zimsku službu KJKP Rad.
Rada je jučer smirivala građane da učine sve da grad bude prohodan.
Ali Sarajevo je već poslijepodne bilo na rubu kolapsa, a tijekom noći kretanje i vozila i pješaka bilo je gotovo nemoguće.
Od jutros su brojni problemi, kako na prometnicama, tako i na dionicama namijenjenim za pješake, jer su nogostupi i autobusna stajališta doslovno zameteni.
Radnici nemaju uvjete za rad
Rada je jučer izvijestila javnost da je sva raspoloživa mehanizacija na terenu – 33 vozila i 80 radnika.
Ono što se čini nevjerojatnim jest podatak da je Rad prije sedam godina imao više vozila na terenu za čišćenje snijega nego danas.
Primjerice, 2018. godine, prije dolaska Trojke na vlast, tvrtka je imala 56 vozila za čišćenje ulica od snijega. Danas ih ima samo 33, pa se postavlja pitanje – šta je sa 23 vozila i jesu li nadležni organi u KS u proteklih sedam godina nabavili neka nova vozila za čišćenje snijega?
No sadašnji direktor Rada Emir Dobrača za to ima objašnjenje. Kaže da su u “dosadašnju statistiku spadale patrole, vozila koja obilaze teren, zatim vozila koja prevoze radnike i mali automobili koji ne čiste snijeg”.
Emir Dobrača
FOTO: TV SA/SNIMKOM ZASLONA
– Istina je i da je od 2018. rashodovano nekoliko vozila za čišćenje snijega. Ali imam i tekst iz 2017. da je 25 vozila čistilo cijeli grad. Želim reći da je potrebno razgraničiti koliko ima vozila koja čiste snijeg, a koliko je onih koji su prateća podrška – ističe Dobrača.
Kaže da je u posljednjih šest godina kupljeno samo jedno vozilo za čišćenje snijega.
– Na mjesto direktora tvrtke došao sam 6. listopada prošle godine i to je moje trenutno stanje. Zašto je u šest godina nabavljeno samo jedno vozilo, stvarno nemam odgovor. Planiram nabavku novih vozila, nadam se da će se to i ostvariti pa ćemo od ove godine imati bolje uvjete za čišćenje snijega. Mehanizacija nam je jednostavno neophodna. Ovo je sada uvelike zastarjelo i podložno kvarovima. Profesionalac sam u poslu i želim raditi, ali ne mogu tjerati zaposlenika da radi ako za to nema uvjete – kaže Dobrača.
Spirala negativnog poslovanja
Almir Bečarević, bivši ministar komunalne privrede, kaže da je jako teško očekivati da će Kanton Sarajevo u narednom periodu moći izdvojiti novac za nabavku mehanizacije jer je zaduženost Kantona odavno dosegla kritičnu točku, odnosno zakonski maksimum.
Almir Bečarević
– To je jedan segment koji će sigurno utjecati na nabavku vozila ukoliko Kanton želi pomoći komunalnom poduzeću Rad. Što se tiče samog poslovanja Rada, tvrtka je ušla u spiralu negativnog poslovanja te je tako ostala bez mogućnosti obnove opreme i materijalno-tehničkih sredstava. Iskreno, i meni je veliki upitnik kada iz tvrtke kažu da imaju 33 vozila na terenu, jer se bojim da je taj broj manji – naglašava Bečarević.
Napominje da su sva komunalna preduzeća u KS u gubicima i neizvršavanju redovnih radnih obaveza.
– Došli smo u situaciju na koju smo ranije upozoravali, a to je da ćemo doći u problem s komunalnim poduzećima, posebice kada su u pitanju materijalno-tehnička sredstva. Vrlo je diskutabilno kako će se ubuduće zaduživati za obnovu te opreme, jer niti jedno komunalno poduzeće nije u stanju to nadomjestiti iz redovnog poslovanja.
S druge strane, građani KS trebaju efikasna komunalna preduzeća koja će im život učiniti lakšim i boljim. Ali od jučer imamo sasvim druge scene. Zbog 40-ak centimetara snijega urušio se cijeli sustav. Ne mogu zamisliti što bi bilo s nama da je pao metar snijega kao 2012. Trojka nam je obećala kule i gradove, od čistog zraka koje će riješiti za godinu dana, ali prođe dugih sedam godina i ništa se ne događa. Obećavali su i druge stvari. Da, kupili su vozila, nove tramvaje, pa vidjeli smo da su jučer stali. Ali oni koji to rade trebaju znati da nije poanta samo kupiti vozila, nego da s onim što kupite grad bude prohodan – zaključuje Bečarević.