Ministarstvo obrazovanja i nauke Tuzlanskog kantona izradilo je aplikativni softver za proces polaganja vozačkog ispita, koji će se, između ostalog, koristiti za polaganje ispita iz poznavanja saobraćajnih propisa i prve pomoći na elektronskim uređajima.
Novim sustavom obuhvaćeni su svi sudionici u prometno-obrazovnom procesu, uključujući autoškole, organizacije Crvenog križa, predavače za obuku iz oblasti pružanja prve pomoći osobama povrijeđenim u prometnim nezgodama, predavače teorijske nastave iz oblasti prometnih propisa, instruktore vožnje, administrativne osobe na ispitnim punktovima i ispitivače za različite oblasti polaganja ispita, pojašnjavaju iz Ministarstva obrazovanja i nauke Tuzlanskog kantona.
Početak primjene
– Prema odluci objavljenoj u Službenim novinama TK, autoškole su dužne prijaviti kandidate koji od 1. juna 2026. godine započinju proces osposobljavanja iz oblasti teorijske nastave ili pružanja prve pomoći putem aplikativnog softvera.
Kandidati koji su s osposobljavanjem započeli prije 1. lipnja nastavit će osposobljavanje prema dosadašnjoj praksi, a provjera znanja iz poznavanja propisa i prve pomoći za njih će biti organizirana u papirnatom obliku.
Kandidati koji započnu proces obuke od 1. lipnja polagat će ispite na elektronskim uređajima, u skladu s ispitnim katalozima – kaže Nusret Muminović, pomoćnik ministra za prometno obrazovanje.
Stav autoškole
Tomislav Tomić, predstavnik autoškola i instruktora iz Tuzle, ističe da je oblast osposobljavanja vozača i polaganja vozačkog ispita uređena Zakonom o sigurnosti saobraćaja BiH.
– Ovaj državni zakon prate dvije uredbe, o polaganju vozačkog ispita i o osposobljavanju kandidata, koje je donio državni ministar prometa. Ovdje ministar kantona donosi odluku o uvođenju softvera, što nije propisano niti zakonom niti propisima s državne razine. Mislimo da on time derogira državni zakon, a drugi kantoni to nemaju – kaže Tomić nakon današnjeg sastanka s kantonalnim ministrom Ahmedom Omerovićem.
Tomić kaže da to predstavlja dodatne troškove i obveze, a autoškola je preko odvjetnice poslala dopis na koji nije bilo odgovora.
– U biti, tražimo da se preispita je li odluka o uvođenju aplikativnog softvera zakonita, a dok se to ne dogodi, tražimo da se aplikacija obustavi – kaže Tomić.
Kaže da u TK postoje 53 autoškole koje imaju približno 150 zaposlenih.
– Ako nekome bude zabranjen rad zbog nekorištenja novog softvera, ići ćemo u prosvjede, dovest ćemo aute pred Vladu – kaže Tomić.
Jusuf Hasić, instruktor vožnje iz Srebrenika, kaže da novi softver oduzima vrijeme instruktorima.
– Kad kandidat sjedne u auto, osim upisivanja u dnevnik, što je zakonom propisano, sada dodatno moram evidentirati kandidata putem tableta u aplikativnom softveru. Kažu nam da možemo mobitelom, ali korištenje mobitela u vožnji je protuzakonito – kaže Hasić.
Dodaje da podržava polaganje testova putem računala, ali kaže da ima ljudi koji nisu elektronički pismeni.
– Mislim da se nismo dovoljno pripremili za ovo i većina autoškola je protiv toga. Imamo instruktore koji su pred mirovinom, potrebna im je dodatna obuka za softver, a na ovaj način se može povećati sigurnost u prometu – kaže Hasić.
Cilj uvođenja
Iz Ministarstva ističu da je cilj uvođenja programskog rješenja unaprijediti učinkovitost, transparentnost, praćenje i vođenje evidencije u procesu prometnog obrazovanja, sukladno važećim propisima.
Time se, dodaju, stvaraju bolji uvjeti za osposobljavanje budućih vozača iz područja poznavanja prometnih propisa, upravljanja motornim vozilima i pružanja prve pomoći osobama ozlijeđenim u prometnim nesrećama.