Na jednoj od sjednica Zastupničkog doma Parlamenta Federacije BiH, federalni zastupnik Admir Čavalić upitao je Vladu Tuzlanskog kantona planira li se subvencionirati putnički željeznički promet.
– Od 2012. godine nema putničkih vozova za i iz Tuzle, točnije od 2019. godine kada je ukinuta linija za Doboj. A onda su iz Željeznica FBiH najavili da će putnički željeznički promet poskupjeti za 20 posto. Za nas je to isto kao da će nešto poskupjeti u Africi. Najnaseljeniji kanton nema putnički željeznički promet. Naša djeca u Kantonu odrastaju, a da uopće ne vide vlak. Mi smo kao geto. Nije li to šteta? Za nas je vijest o poskupljenju ovog prometa uvreda – rekao je Čavalić na jednoj od sjednica.
Na reprezentativno pitanje Čavalića odgovoreno je iz Ministarstva trgovine, turizma i saobraćaja TK.
– U cilju ponovne uspostave željezničkog putničkog prometa na prugama Tuzlanskog kantona, te razmatranja mogućeg uvođenja novih putničkih linija na području Tuzlanskog kantona, kao i elektrifikacije pruga na području Kantona, 30. januara 2026. godine uputili smo pismo namjere Javnom poduzeću Željeznice FBiH.
U pismu namjere smo istakli da je Vlada TK prihvatila prijedlog Ministarstva trgovine, turizma i saobraćaja TK, a Skupština TK usvojila Budžet TK za 2026. godinu, u kojem su planirana određena finansijska sredstva za sufinansiranje ponovne uspostave putničkog željezničkog saobraćaja na području TK – odgovorili su nam iz Ministarstva trgovine, turizma i saobraćaja TK.
Navode da odgovor nisu dobili, zbog čega su 12. maja ove godine još jednom uputili hitan poziv JP Željeznice FBiH.
– I u jednom i u drugom pismu namjere iskazali smo spremnost i želju da predstavnike JP Željeznice Federacije BiH pozovemo na radni sastanak u Ministarstvo trgovine, turizma i prometa Tuzlanskog kantona, odnosno da predstavnici Ministarstva dođu u radnu posjetu Željeznicama FBiH kako bi eventualno dogovorili uspostavljanje ponovne uspostave putničkog željezničkog prometa na prugama TK. Tuzlanskog kantona, kao i razgovarati o drugim projektima vezanim za željeznički saobraćaj na području Kantona (elektrifikacija željeznice na području TK, izgradnja pruge Vareš – Tuzla i dr.), ali nažalost do danas nije realizirano.
Stoga su Vlada Tuzlanskog kantona i resorno ministarstvo u budžetu Tuzlanskog kantona za 2026. godinu planirali i osigurali određena finansijska sredstva za sufinansiranje ponovne uspostave putničkog željezničkog saobraćaja na području TK, a očekujemo da će ista biti utrošena od strane Željeznica FBiH za ove namjene – naveli su.